MotorPassion

Chiamarle "Foto" forse è una parola grossa. Volendo essere maliziosi, la foto è stata "tagliata" perchè sullo schermo centrale compariva il marchio Lancia? Io se fossi in Chrysler/Lancia mi vergognerei per questa pseudo foto. Ci sarebbero anche le foto della brochure ma alla fine è quella della "nostra" Lancia Delta solo con i loghi cambiati e con scritte in inglese.

Esatto, molto probabile ... il cofano che converge sul nasone :agree: Comunque l'unica Mercedes che per ora salvo e che mi piace è la SLK.

Brutta ma proprio brutta brutta brutta, il posteriore ha uno "sguardo" ebete. Poi non mi piace per nulla quella nervatura sulla fiancata che all'improvviso si innalza verso il posteriore senza alcun senso; alla fine la fiancata della mazda 5 in confronto risultano essere un capolavoro di design. Inoltre così si crea un gioco di riflessi che non è molto piacevole da vedere, sembra quasi che non sapessero come riempire la fiancata nella zona posteriore. Il muso, invece, in alcune inquadrature non so il perchè ma mi ricorda la Multipla.

Contorno rosso della mascherina in stile VW GTI wanted.

Comunque considerando le vere avversarie e cioè: Twingo, Ka, ed il trio 107/Aygo/C1, questa Volkswagen Up! mi piace molto di più e mi da l'idea (almeno in foto) di maggior robustezza forse l'unica che se la gioca ad armi pari e la Ka, che purtroppo (non capisco il perchè) non ha avuto il successo sperato, ma che io reputo una buona auto 3 porte. Quando verrà fuori anche la versione 5 porte della Up! allora sì che la si potrà paragonare a: Panda, i10, Picanto, Spark, Agila, Splash, ...

In effetti la selleria beige non è proprio il massimo inoltre i pannelli porta sono rossi e cercano di richiamare la tinta dei quadratini però mi pare che alla fine ci siano troppi colori che cercano di dominare; forse è la foto o il colore del tessuto ma hanno un effetto da coprisedile. Noto che i sedili sono sottili e quindi permettono di guadagnare spazio soprattutto per i passeggeri posteriori. Comunque questo muletto sia per gli interni sia per gli esterni ha dei colori brutti, il blu utilizzato per gli esterni in Fiat mi sa che non sanno più su che modello metterlo visto che non sta bene su nessuna auto.

Mi fa venire in mente una balenottera arenata sulla spiaggia.

Mi piace però credo che la versione con il marchio VW non so se risquoterà molto successo mentre prevedo un buon successo per le sorelline marchiate Seat e Skoda. Il posteriore lo trovo poco Volkswagen, non dico che sia brutto però la fanaleria non mi convince molto. Guardando le foto degli interni, che trovo molto piacevoli per il tipo di segmento, ho notato una cosa che mi ha un po' stupito visto che si tratta di una Volkswagen e cioè l'assenza sul pannello porta lato conducente del tasto per azionare il finestrino lato passeggero; una mancanza che posso capire su "lattine" come 107, Aygo, C1 ma che qui mi stupisce in negativo conoscendo la cura maniacale per il dettaglio che hanno in VW. Comunque attendo di vedere foto "reali" per giudicare meglio, perchè queste super ritoccate posso trarre in inganno. Sono anche curioso di vedere le sorelline soprattutto per quello che riguarda il frontale visto che saranno dotate anche di una griglia dove c'è il logo. Riassumento: Frontale: mi piace, semplice ma riconoscibile come VW, trovo ben riuscita la griglia inferiore con l'inserto in colore carrozzeria (sulle versioni base che sia in plastica nera?). Posteriore: da vedere dal vivo, non è male ma sembra studiato per piacere a tutti i marchi che metteranno il loro logo (poco personale). Vista laterale: bella semplice pulita e priva di fronzoli che rischierebbero di appesantire e rendere pacchiana l'auto, fedele al concept. Sarebbero stati belli degli specchietti retrovisori fissati sulla portiera come previsto sul concept, ma come succedere per tutte le case automobilsitiche anche in VW si cerca di contenere i costi e quindi si utilizzano parti comuni ad altri modelli (non è un male). Interni: li trovo molto belli, personali e simpatici, strizzano un po' l'occhio al Maggiolino. Qualche dettagglio da giudicare in foto "reali" (vedi bocchette centrali e comandi alzacristalli).

Fonte: Carscoop

Piccolo OT: Ho notato solo ora che la Ypsilon 3 porte è ora disponibile nel solo allestimento Unyca però devo dire che mi pare molto vataggiosa come proposta, 3 tipi di cerchi in lega da 15" a costo zero e tutto quello che serve praticamente di serie. Mi Piace.

Fonte: Autoblog - We Obsessively Cover the Auto Industry

Il frontale dal vivo non è male (soprattutto nella vista di 3/4 anteriore), il posteriore invece è proprio brutto. Fonte: Autoblog - We Obsessively Cover the Auto Industry Fonte: www.carscoop.blogspot.com

autoweek.nl

Nella vista laterale la zona dal montante posteriore in poi ha un che di BMW.

A tutti la prima cosa che salta all'occhio è il logo in mezzo alla griglia che le da un effetto musetto da topolino. Io credevo che la posizione fosse dovuta al fatto che dietro si celasse la presa per la ricarica ma poi mi è venuto in mente che quest'ultima si trova sul lato destro al posto del bocchettone per la benzina, quindi lo scivolamento del logo è solo una questione di restyling/facelift. Curiosità: Ma il logo Smart cosa rappresenta?

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No non manca, è propri fatta così la macchina. Se guardi è stato sostituito il normale spoiler con quello nero più "alto". (vedi foto qui sotto per capire meglio il dettaglio).

Spero che in un futuro molto vicino si possa vedere un'erede della Barchetta e del Coupè. In fin dei conti le basi tecniche/meccaniche non macherebbero. Barchetta sarebbe un'ottima rivale da piazzare contro la Mazda Mx-5, se la dovessero rifare basterebbe prendere la "vecchia" (quando la vedo fa ancora la sua bella figura) Barchetta ed aggiornare solo un po' le linee e lo stesso anche per gli interni. Discorso analogo anche per il Coupè. Per quello che riguarda la base di partenza; per la Barchetta magari utilizzare la futura piattaforma che verrà utilizzata per la Punto, mentre per il Coupè la C-Evo. Ma questa è solo la mia fantasia.

Fonte: www.carscoop.blogspot.com