MotorPassion
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Presentazione monoposto stagione 2011
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Sport Motoristici
Fonte: Carscoop -
http://www.youtube.com/watch?v=TVSvZztKIj0 Presentazione ufficiale il 6 Febbraio.
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Tanto per curiosità. ma la Ford Ka che è praticamente una 500 a livello di meccanica; come mai non ha preso 5 Stelle? è forse solo perchè non monta lo stesso numero di aribag della 500?
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A me sinceramente il muso piace di più con i fari "bruniti". La versione con i fari a sfondo chiaro non stanno molto bene tendono a mettere eccessivaente in risalto il "nasone" e sembrano non centrare molto con le linee generali della griglia spigolosa. Forse è anche dovuto al colore carrozzeria, per esempio a me piace molto di più in Bianco. Se però vogliamo farci una risata e si vuole essere crudeli (da uno a cui questa Mercedes "stranamente" piace) ecco a cosa la si potrebbe paragonare, non solo lei ma un po' il resto della nuova gamma Mercedes ... sono delle Nasica
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Foto presentazione:
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http://www.youtube.com/watch?v=qDTwVTuUGow
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Infatti secondo me è vero che sporge ai lati però non è più largo della macchina in quanto come larghezza dell'auto credo si considerino anche gli specchietti ed allora lo snowboard sta dentro la larghezza complessiva dell'auto.
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http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_fint_fd_126113_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_det_fd_126112_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_whl_fd_126111_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_eng_fd_125111_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_det_fd_126111_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_fint_fd_126114_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_126111_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_126119_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actprf_fd_126112_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actr34_fd_126116_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_126118_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actr34_fd_126111_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_126112_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_126114_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_126115_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_126116_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_126117_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_1261110_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_1261112_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actf34_fd_1261113_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actr34_fd_126112_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_actr34_fd_126113_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_aud_fd_126111_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_bdg_fd_126111_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_det_fd_126113_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_det_fd_126114_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_f34_fd_126112_717.jpg http://media.il.edmunds-media.com/fiat/500/2012/fd/2012_fiat_500_whl_fd_126112_717.jpg Fonte: Inside Line: News, Road Tests, Auto Shows, Car Photos and Videos
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Già la classe B attuale non mi piace (un cubetto di ghiaccio con le ruote ha più "fascino") ma da questi spy della futura B cavolo si peggiora di brutto in Mercedes. Quadrata, quasi peggio del Vito, poi la nervatura sulla fiancata è inguardabile posso capire che serva a dare "movimento" alla linea generale ma se l'auto è un cubo è difficile darle dimanicità. Sembra che in Mercedes si prefiguri l'idea dei fari "sciolti" sul muso mi sembrano tanto bassi ...
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Mercedes Classe A III (Spy da Pag. 6)
MotorPassion ha risposto a The Summarizer in Scoops and Rumors
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Qui si possono vedere le luci diurne:
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Fonte: OmniAuto.it | Magazine Online del Mondo dei Motori
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Fonte: Carscoop
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auto.cz
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Adesso la cosa importante è che Fiat la pubblicizzi decentemente e no come fa di solito che dopo poco i suoi modelli li abbandona a se stessi ... anche se le vendite non sono quelle prefissare un modello bisogna comunque pubblicizzarlo. Anche perchè molta gente compra l'auto oltre che per la qualità dell'auto stessa anche in base al Logo che monta, basta vedere casi come: Fiat Sedici - Suzuki SX4 oppure Opel Agila - Suzuki Splash dove le gemelle di casa Fiat ed Opel vendono di più rispetto a Suzuki sebbene siano identiche e magari le Suzuki costano qualcosa meno ma il Logo montato pesa parecchio in fatto di fiducia, rete di vendita, conoscenza ...
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Avevo notato anche io che sembra un sorriso e che nel punto più basso riprende il motivo della mascherina. Ora cominciano a dedicarsi anche alla personalizzazione dei dettagli, che siano venuti bene o male è un'altro discorso, però stanno diventando sempre più bravi questi Coreani.
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Strana la corona del volante.
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Comunque è già un primo passo per attirare un po' di gente nelle concessionarie mostrando un modello "nuovo" (per l'utente medio questo è un nuovo modello, non sa nemmeno dell'esistenza della Dodge) in fin dei conti ultimamente le concessionarie Fiat sembrano essere aperte per i Saldi di fine stagione (vedi pubblicità varie) mentre altre case presentano nuovi modelli. Come già detto sono abbastanza sicuro che, eccetto il 3.6 benzina, questa Freemont avrà delle buone vendite; esternamente è semplice ma concreta senza lasciare spazio a stramberie in salsa Punto Evo e questo al cliente piace, internamente non è male anzi è un netto passo avanti rispetto al precedente Journey. Tutto sta nel giusto marketing e nella buona qualità dei materiali e delle finiture e poi ha dalla sua il marchio Fiat che di sicuro qui in Europa è più conosciuto rispetto a Dodge.
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La mascherina (a grandi linee) mi ricorda questa:
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Scusate ma allora con la presentazione di questa Freemont vuol dire che già adesso le auto Chrysler non vengono più vendute oppure ci sarà un periodo di convivenza? La presentazione della Freemont corrisponde alla cancellazione dai listini Chrysler dell'attuale Journey (pre-restyling)?
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Beh sul design c'è poco da chiarire, si sapeva come sarebbe venuto fuori ... Probabilmente riusciranno a venderne di più rispetto a quando era marchiato Dodge ... Comunque non è male come auto e poi in Fiat si sono trovati un modello già pronto senza fatica da poter inserire nei propri listini. La non molta popolarità con il marchio Dodge forse gioca a vantaggio Fiat in quanto l'utente medio non sa nemmeno che prima c'era già in commercio e quindi Fiat lo può benissimo "spacciare" (passatemi il temine) come sua idea. In linea generale non è una brutta macchina; massiccia, imponente, molto american style forse si riallaccia di più al "vecchio" stile Fiat del periodo Stilo, Idea, Punto II. P.S. In effetti le prime immagini ufficiali le potevano fare anche meglio, si vede che è un lavoro di Photoshop venuto non benissimo.
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Vista oggi per strada, non è male come macchina. Il muso mi è piaciuto, posteriormente invece l'ho vista di sfuggita ma non mi sembrava malissimo.
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Si nota che il "motivo" a petalo è ricorrente perchè è ripreso dagli specchietti retrovisori e dai fari posteriori.
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Fonte: autoblog
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Ecco fino ad ora non avevo commentato perchè dalle prime foto ufficiali non riuscivo bene a capirla, molti dettagli risultano tuttora nascosti dal tipo di angolazione usata per le foto. Da questa foto il posteriore non mi piace proprio i fari mi sanno di posticcio, ok perchè sono un simbolo distintivo di Ferrari però qui non stanno molto bene. C'è tanta lamiera, aspetto foto del posteriore preso bene, non so non mi convince forse è l'andamento del lunotto. Di una cosa però sono sicuro, gli "strappi" (prese d'aria) del paraurti posteriore proprio non mi piacciono sembrano di troppo e poco coerenti con il resto dell'auto.