MotorPassion
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Fonte: autoblog
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Inoltre non si può sempre scappare dai "problemi", il segmento C ingloba una fascia di mercato molto ampia ed importante non si può lasciare un buco o peggio sostituire con un modello che non è "ne carne ne pesce" per coprire due segmenti (vedi Delta o anche altri modelli non necessariamente del gruppo Fiat).
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Si però alla fine è sempre la solità tradizione del gruppo Fiat che mette in commercio un modello e poi lo abbandona a se stesso. All'attuale Bravo ora manca un restyling degno di chiamarsi tale e non una semplice ricolorazione delle varie griglie, ma aggiornamenti estetici (preferibilmente non in stile Punto EVO) per ringiovanire un po' la vettura esternamente mentre internamente nuovi tessuti ed aggiornamenti orientati al miglioramento della qualità percepita ma soprattutto effettiva. Per il futuro invece se fossi in Loro non abbandonerei il segmento C ma quando sarà ora secondo me l'ideale è sostituire la Bravo sempre con una segmento C "classica" con un netto miglioramento della qualità e soprattutto con uno stile che incontra i gusti generali non solo Italiani. Cavolo ci riescono marchi come Kia e Hyundai che fino a pochi anni fa nessuno considerava ma che ora tutti i costruttori temono credo proprio che possa farcela anche Fiat basta un po' di impegno e soprattutto per quello che riguarda il design: del buon senso e degli studi di mercato seri; le basi tecniche la Fiat le avrebbe già a disposizione basta saperle usare.
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Fonte: Carscoop -
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Fiat Punto II serie.
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Galleria Completa: Clicca Qui.
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Ma il tergilunotto è introvabile come ricambio, cavolo ho dovuto arrangiarmi per un po' ho resistito con la spazzola vecchia, tanto lo uso molto raramente, poi mi sono arrangiato tagliando a misura la gommina quando sostituivo le spazzole anteriori poi alla fine ho trovato come ricambio di non so quale marca solo la gommina solo che fa veramente pena è dura e non terge nulla (cavolo almeno quelle rare volte che la uso vorrei che pulisse decentemente il lunotto).
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Eccola anche in veste Bianca, finalmente direi, altrimenti era sempre in nero. Comunque dai in Italia con il nome Thema ci può stare in effetti sarà la tipica berlinona USA però richiama nelle linee la "vecchia" Thema ...
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fonte: Quattroruote Qui sembra di capire che l'attuale 200 venga venduta anche da noi con il logo Lancia e lo stesso viene detto anche su Omniauto ... chi vivrà vedrà ...
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Photo from Detroit Fonte: Carscoop
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Ma allora anche la versione Europea ha un faro simile a quello US solo che al posto della freccia ha un catarinfrangente rosso. Nelle foto della Avero Blu (europea) non c'erano. No scusate errore mio i fari di questa versione sono diversia anche in altri dettagli sia da quella US sia da quella EU. P.S. Una cosa che non mi piace proprio di questa Aveo è la posizione del logo anteriore che è perfetta per gli stati USA dove non è obbligatoria la targa anteriore ma, per esempio, da noi non sta bene.
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Molto probabilmente nella prima foto che hanno rilasciato che riguardava il posteriore sono intervenuti con qualche riflesso di troppo e forse l'hanno anche un po' "tirata" creando l'illusione (voluta o no non saprei dire) che le due versioni, UE ed US, fossero diverse. Comunque il resto delle differenze ci sono e cioè: fari posteriori, nervatura fiancata ...
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Cos'è il Nissan Cube in versione Maxi ...
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Hanno ripreso la "Pinna" della DS3
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è il tappo del contenitore per urinare se non ci sono piazzole di sosta lungo il tragitto che si stà percorrendo ... http://www.youtube.com/watch?v=jsbN5LkWd9c&feature=player_embedded
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Avevo notato la forma dei listelli orizzontali della griglia anteriore ma mi era sfuggito il dettaglio che le "scalfature" hanno un andamento a "V" simile all'attuale calandra Lancia e quindi con il logo Lancia posto come nei Teaser Uffiali della Ypsilon questa griglia ha un suo perchè. In pratica sono riusciti ad adattarla anche per il marchio Italiano senza modificare la forma esterma ma dando un "tocco" interno.
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Fiat Grande Punto ma soprattutto Opel Corsa/Astra docet.
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Per essere un'auto che si impone sulla scena non c'è duppio, quando girerà per le nostre strade si farà notare di sicuro per la sua "imponenza" però non so se andrà a suo favore in quanto si impone perchè da la sensazione di una cosa pesante. Inoltre la fanno vedere sempre nera ok che il nero "sfina" però sembra l'auto da Padrino ... Sinceramente se avessi la disponibilità economica e dovessi scegliere un'auto di questo segmento punterei su un'altra macchina magari VW, Audi o BMW ... oppure anche Citroen con C5. P.S. Comunque come Auto Blindata del Presidente della Repubblica la vedo bene credo che potrà avere un buon futuro presidenziale :mrgreen: