MotorPassion
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Questo è uno degli allestimenti migliori, le rifiniture sono ottime, purtroppo non si vedono come sono stati installati gli airbag ...
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Fonte: www.carscoop.blogspot.com
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Ok, ora ho messo a posto le foto. Netcarshow aveva cambiato i link delle immagini. -
Toyota FT-86G Sports Concept Fonte: Car pictures and wallpapers - NetCarShow.com
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http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_1e.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_1f.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_1d.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_18.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_17.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_1b.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_1a.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_19.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_2b.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_2a.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_27.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_26.jpg http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Volt_2011_photo_28.jpg Galleria Completa: Clicca Qui.
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http://www.fiatblog.nl/wp-content/gallery/rijtest-fiat-500-twinair/fiat500twinair85_18.jpg http://www.fiatblog.nl/wp-content/gallery/rijtest-fiat-500-twinair/fiat500twinair85_20.jpg http://www.fiatblog.nl/wp-content/gallery/rijtest-fiat-500-twinair/fiat500twinair85_22.jpg http://www.fiatblog.nl/wp-content/gallery/rijtest-fiat-500-twinair/fiat500twinair85_23.jpg http://www.fiatblog.nl/wp-content/gallery/rijtest-fiat-500-twinair/fiat500twinair85_24.jpg http://www.fiatblog.nl/wp-content/gallery/rijtest-fiat-500-twinair/fiat500twinair85_25.jpg http://www.fiatblog.nl/wp-content/gallery/rijtest-fiat-500-twinair/fiat500twinair85_27.jpg Fonte: FIATblog.nl
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http://www.youtube.com/watch?v=EX5rwqgIcAo&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=6EtNurIlhAU&feature=player_embedded
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Mi sembra un buon se non ottimo lavoro. La Eos mi è sempre piaciuta, che con il restyling venisse adottato il muso Golf me lo aspettavo visto che in pratica la Eos è sempre stata fin dall'origine la versione CC della Golf in più così serve anche da tramite per la futura versione che la sostiuirà e che riprenderà il nome di Golf Cabrio. Come ho già detto in altri post secondo me questa è una delle migliori CC del suo segmento per quello che riguarda il design.
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Siceramente ritardare il lacio della Panda mi sembra un po' una cavolata, posso capire che non si navighi in buone acque, però ormai i soldi per lo sviluppo del progetto sono stati spesi quindi non vedo perchè non avviare ed organizzare la produzione a Pomigliano. Inoltre anche se si è in un periodo di crisi il segmento della Panda ne soffre relativamente poco. Capirei se si ritardasse la presentazione di un'ammiraglia ma quello di un'utilitaria soprattutto tra le più vendute in Italia ed Europa mi pare molto molto strano. Per quello che riguarda gli altri modello rimando al mio predecende post.
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Anche secondo me è una delle migliori CC del segmento. Dal mio punto di vista è una delle poche se non l'unica che non soffre di un lato B da balena vedi 307cc, Focus CC, Megane cc, ...
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Nuova Panda slitta al 2012 Se la notizia è vera non mi torna una cosa. Se la produzione slitta al 2012 a Pomigliano che si fa? Mettono tutti in cassa integrazione? Già adesso è finita la produzione di Alfa GT, Brera e prossimamente quella della 159 e doveva iniziare la produzione della Panda, invece ... Marchionne si vuole proprio tirare la zappa sui piedi in tutti i sensi sia commerciale sia per quello che riguarda il rapporto con i dipendendi Fiat. Nuova Lancia Ypsilon Ormai è da anni che si parla della Nuova Lancia Ypsilon e sta diventando vecchia solo a parlarne senza vederla. Ormai l'attuale Ypsilon a livello progettuale non è più recentissima (costruita sulla base della Punto Classic) ok che è una buona macchina (quello non lo metto in dubbio) però sarebbe ora di rinnovare un po'. Comunque il periodo di crisi non c'è solo per Marchionne e quindi per Fiat ma anche per tutti gli altri marchi però la concorrenza continua comunque a presentare nuovi modelli o concept e continua ad investire nella ricerca e nell'innovazione. Qui invece che si fa ... si blocca tutto e si rimanda a tempi migliori ... e chi ti dice che arriveranno tempi migliori !? e comunque nel frattempo la concorrenza ti ruba mercato e clienti. Per il 2011 quindi il parco auto del gruppo Fiat sarà più o meno simile a questo? Fiat Panda (attuale) 500 Punto classic Grande Punto/Punto Evo (due nomi, stessa auto) Idea (ormai morta) Bravo Ulysse e Multipla (queste non si capisce bene se ci saranno forse Ulysse sostituito dal Dodge Journey) Sedici Lancia Ypsilon (attuale) Musa Delta Phedra (destino legato a quello dell'Ulysse) + eventuali rimarchiamenti Chrysler (forse) Alfa Romeo Mito Giulietta In pratica ci saranno solo modelli medio piccoli alcuni dei quali nemmeno recentissimi.
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Comunque questa strategia di marketing non punta solo ed esclusivamente sulle qualità tecniche dell'auto ma soprattutto sullo stile dell'auto infatti nel comunicato e nei video si dice ad un eventuale ascoltatore/acquirente che il progetto Mediocrity è stato sviluppato per chi vuole passare inosservato, per chi non cerca raffinatezze tecniche o stilistiche insomma è un progetto creato da chi è privo di ambizioni dedicato a chi vuole un auto solo come mezzo per spostarsi da A a B e non gli interessa l'apparenza. Se è per questo allora una Subaru a livello di design attualmente è proprio la tipica auto che passa inosservata quindi potrebbe essere lei stessa all'interno del progetto Mediocrity. Non critico le qualità tecniche che la distinguono nel suo segmento e per le quali merità "rispetto" però se ha deciso di mettere in atto questo tipo di campagna pubblicitaria vuol dire che Subaru si sente "minacciata" dalla concorrenza ed in questo caso da Kia. (questa è una campagna rivolta per ora solo all'america) Comunque tornando in tema, la Subaru ha creato un Viral Marketing originale e che attira l'attenzione e soprattutto lo ha fatto bene perchè si è persino inpegnata a creare un sito dedicato che in pratica in poche parole ti dice: "se sei parte della mediocrità ecco l'auto che fa per te altrimenti clicca qui e guarda cosa è la cosa giusta alla tua persona" e ti manda sul sito della Subaru Legacy.
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Subaru, campagna pubblicitaria 2011 Mediocrity. Cosa dirà Kia?
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Subaru
Fonte: Carscoop http://www.youtube.com/watch?v=Q3V5S7NhvcA&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=-sadGaQMjZg&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=qxJ5-gC9Fmo&feature=player_embedded Per l'occasione Subaru ha anche creato una pagina Web dedicata al progetto Mediocrity: www.2011mediocrity.com Il tutto per pubblicizzare la "superiorità" della berlina Legacy rispetto alle avversarie, in questo caso utilizzando la vecchia Kia Optima. Il problema è che Kia ha da poco presentato la nuova Optima e sinceramente non ha nulla da inviadiare alla Legacy almeno per quello che riguarda il design interno ed esterno. -
La Station Wagon mi piace.
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Fonte: Carscoop
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Vista oggi a TG2 Motori, beh devo dire che rivista in video non è male, hanno fatto vedere anche il sistema di apertura del bagagliaio tramite un sensore posizionato sotto il paraurti; in pratica se si hanno le mani occupate basta passare il piede appena sotto il paraurti dove è posizionato un sensore che sblocca e apre il baule. Video della puntata visibile sul sito: http://www.tg2.rai.it/dl/tg2/RUBRICHE/PublishingBlock-079a14cc-3cb7-43da-ab13-1b0357b88a32.html
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Approvo in parte la stumentazione davanti al volante che almeno qui è "attaccata" alla plancia e non come sulla Spark. Mi "turbano" un po' i due vani ai lati della plancia, soprattutto la forma sul lato inferiore che ha un "gradino", mi sarebbero piaciute di più le bocchette dell'aria in quella posizione però diventava troppo Opel.