MotorPassion
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Stessa cosa che ho pensato anche io.
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Sedili anteriori con seduta di colore diverso per pilota e passeggero, è una tecnica per fare in modo che chi si deve mettere al volante non sbaglia posto ... :mrgreen: (inoltre sui sedili ci sono delle scritte, fatte a mano, avevo visto un video a riguardo ma non ricordo però cosa dicono). In linea generale è una bella macchina, cerchi esagerati anche per essere un concept, posteriormente ci vedo un incrocio tra Giulietta e Ibiza SC. Di Alfa ci vedo un po' l'impostazione generale ma soprattutto la nervatura sotto il lunotto ed alcuni richiami nei fari allungati. Mentre mi ricorda l'Ibiza SC la posizione dei fari posteriori che sono posizionani appena sotto la nervatura che proviene dalla fiancata. In generale le linee sul posteriore le danno un po' l'effetto del sedere basso. -
Curiosità: per caso nasce sulla base della Nissan Leaf?
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Anche la moda del Nero Opaco ha colpito la Suzuki Swift. Proprio oggi ne ho vista una esposta, colore nero opaco con alettoncino posteriore e calotte specchietti retrovisori nero lucido.
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Scusate ma la IBE non è elettrica? Almeno mi sembrava che all'inizio venisse presentata come concept elettico quindi il problema dimensione motore non dovrebbe gravare sul design del cofano.
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Praticamente è impossibile vederne una con le portiere posteriori aperte per svelare il mistero dei finestrini posteriori, anche al Salone di Parigi è inarrivabile esposta sulla sua pedana nessuno la può avvicinare.
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Anche io vedendola ho pensato che potrebbe anticipare in alcuni dettagli la futura A3
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Fonte: OmniAuto.it | Magazine Online del Mondo dei Motori
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Fonte: Quattroruote
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Video direttamente dalla pagina ufficiale Citroen su facebook. Vidéos publiées par Citroën : Citroën DS4 [HD] | Facebook
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Fonte: Carscoop and OmniAuto.it | Magazine Online del Mondo dei Motori
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Piccolo OT: Debuttano i fari diurni a LED anche su Golf. Fine OT
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Davanti non mi piace, credo che la cosa che rende "pesante" e "anni 90" il frontale è la griglia centrale. Io l'avrei fatta con un listello in meno (più sottile) e probabilmente sarebbe venuto fuori meglio.
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Fonte: autoblog
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Dai che forse Renault comincia a fare auto che piacciono. Secondo me prefigura in linea generale la futura Nuova Clio. Per il futuro si prefigura come segno distintivo un logo "enorme" all'anteriore. Comunque dopo anni anche io posso dire che questa è una Renault che mi piace.
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Peugeot HR1 Concept (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
autoblog.com Press Release : -
Fonte: www.forum-auto.com