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Io ci vedo una gran bella evoluzione del linguaggio stilistico Mercedes, rispetto all'attuale gamma; un design lineare, pulito, morbido e non cadente. Tecnicamente, sulla carta sembra apportare veramente tante novità interessanti.
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Mi piace un sacco e poi si può proprio dire che è "stellare" con tutte quelle stelle. 😊
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Mi piace un sacco, mi ha ricordato la R50.
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Per dovere di cronaca, il tizio è Oliver Heilmer capo del design Mini.
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Ed il Giallo Pastello il Giallo sole che era presente su 500 ICE.
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Guarda, in questi giorni sto guidando una Mokka che utilizza la stessa base meccanica della futura Alfa Romeo B-SUV (che presumo avrà opportune modifiche per renderla, per quel che si può, più dinamica) e ti devo dire che alla guida non è affatto male per il suo segmento, certo ha il grosso difetto tipico del pianale CMP e cioè una abitabilità infima in rapporto alle dimensioni esterne; qundi non mi scandalizzerei più di tanto, secondo me può venire fuori un buon prodotto sia a livello estetico sia a livello dinamico. Ricordiamoci che stiamo comunque sempre parlando di una segmento B "utilitaria".
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Apprezzo ed acquisisce senso il radar di 600 ma no, deve esserci la griglia come sulla GT con dentro i fari, quindi Avenger è perfetta. 😁
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Vi prego qualcuno faccia un photoshop fatto bene applicando fari tondi e scudetto Alfa Romeo sul muso di Avenger. 😁 Ehi Ehi Ehi la GT SCALINO è solo una ed unica.
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Ho fatto un personale sondaggio "spannometrico", ho girato le foto ad un po' di persone che conosco del settore commerciale/area manager che sono quasi tutto il giorno in auto e quindi sono i clienti tipo per questa tipologia di vettura. Al momento i giudizi sono positivi anche per quello che riguarda la gamma motori.
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Comunque per fortuna ci sono Passat e Superb a tenere vivo il segmento SW (anche diesel) che comunque è molto richiesto dalle flotte, negli ultimi tempi ho visto/sentito più di una azienda in "crisi" nel scegliere auto aziendali da proporre alla propria divisione commerciale (che sono quelli che fanno tanta strada), i SUV/CROSSOVER sono sì comodi per la loro guida alta ma non offrono gli stessi spazi offerti da una SW.
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Meglio con pacchetto estetico R-Line, ma nel complesso dai non è un disastro anche con il suo mega sorrisone.
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In questa serata dedicata ad Alfa Romeo 33 Stradale, io vi dedico Paola Turani. Snapinsta.app_video_122009544_869692907905613_2529776689060774281_n.mp4
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Sicuramente è un auto che divide, aggiungiamoci il fatto che cita un modello storico ed è un brand italiano, è "normale" che si scaldino un po' gli animi tra chi è entusiasta e chi meno. Anche tra i giornalisti di settore la si ama o la si odia, per esempio a Nebuloni di AutoMoto ed a Curatti di Motor1 non piace. Direi che io sono allineato quasi al 100% con la tua opinione.
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Lato base meccanica nulla da dire. Lato estetica, mi piace la vista laterale, i fanaloni sono una citazione storica però avrei evitato il contorno luminoso; non capisco il senso estetico della nervatura a V sul confango che cozza con tutte le linee morbide, diciamo che si abbina con la forma a V al posteriore che taglia i gruppi ottici ed al rombo sulla plancia. Nel complesso a livello estetico rende meglio nei video live che non in foto dove alcune tridimensionalità vengono appiattite.
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Impressione a caldo, sembra una Zagato.
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Beh dai ho visto presentazioni in inglese fatte peggio. Comunque ha una voce "interessante" che crea il giusto patos.
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Easter egg su Mokka. Non ho ben chiaro a cosa voglia fare riferimento lo squalo, forse allo sguardo del muso di Mokka?
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Dash Cam. Lo stesso optional è disponibile su Fabia.
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Se è come sull'attuale, penso di sì. Un paio di infografiche e video. skoda-smart-dials_230829_en_subs-hd-h264_c1d1cbc4.mp4
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