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500X sembra più nuova e moderna rispetto a 600.
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Veramente poco intuitivi i tasti per tergilunotto e tergi parabrezza posizionati sul lato del satellite sinistro, non visibili dal posto guida e quindi facile azionare quello sbagliato.
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#FANALONA Sì, si tratta di soluzioni per l'aerodinamica oltre che di design, avevo notato pure i cerchi delle ultime Skoda con inserto in plastica aggiuntivo, lo stesso lo fanno moltre altre case automobilistiche. Comunque quelli della 600 Product Red di queste ultime foto sono dei cerchi in lega che sembrano delle coppe ruota. 😅
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Comunque a livello costi/benefici l'unica valutabile sarebbe la Single Motor Extended Range.
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Stessa cosa per i tasti dei vetri elettrici. ☺️ Comunque per ora a livello di estetica degli esterni trovo più riuscita la CC.
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Confermo, per esempio sulla mia Fabia con climatizzatore automatico, oltre a rinfrescare l'abitacolo molto velocemente al posteriore non c'è necessità di ulteriori bocchette avendo già quelle anteriore con una portata d'aria ampia e direzionata. Su un'altra auto più grande come il Kadjar, che abbiamo in azienda, invece in qualsiasi condizione il climatizzatore impiega molto a rinfrescare ma soprattutto non ha dei flussi d'aria ottimali.
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Guardavo il pannello porta cercando di capire dov'erano i tasti per i vetri elettrici, solo dopo ho visto che li hanno messi al centro vicino al bracciolo e come già avviene sulla sorella più grande e sulle VW ID anche qui solo due tasti con il tastino "rear" per comandare quelli dietro (nel caso di EX30 hanno anche risparmiato la spesa del comando lato passeggero mettendo tutto al centro). Comunque a livello di design al momento non mi convince molto, direi meglio dentro che fuori.
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Però nel segmento B e/o B-SUV sono rare in Europa le vetture con bocchette posteriori che siano premium o meno. L'unica che mi viene in mente che al momento nel segmento B ha le bocchette posteriori è la Skoda Fabia e Kamiq (Simply Clever 😁). Che poi mi domando, in vetture entro i 4 metri, a livello di confort sono veramente utili le bocchette posteriori centrali? Altre foto con anche dettaglio dei rivestimenti in tessuto dell'allestimento "base".
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Il tetto quel maledetto tetto riprende gli stilemi visti su Pu+Ra. 🤪
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Credo sia una 500e.
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Ma si alla fine non è orrenda, è solo noiosa (secondo me). Comunque noto solo ora da queste ultime foto che la parte discendente del finestrino posteriore è proprio piccola.
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Ah così! La stanno già distribuendo alle concessionarie o sono quelle che andranno alla stampa per i test drive?
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Sul tema sicurezza informatica ed automotive, qualche info dal sito Bosch. https://www.bosch-mobility.com/en/mobility-topics/software-updates-and-cybersecurity/?gclid=EAIaIQobChMI5KOt4fSu_wIVy_V3Ch3QMA4qEAAYAyAAEgIfv_D_BwE Qualche altra info qui: https://www.cybersecurity360.it/nuove-minacce/automobili-connesse-esposte-a-nuovi-vettori-dattacco-ecco-i-rischi/
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RAM RAMpage in pratica una alliterazione.
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Frontale iso Dodge con fari Audi, montante posteriore Lexus come pure le luci posteriori; un bel guazzabuglio.
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Mi piace il video promozionale e la musica che però non è coerente con quanto in riproduzione sulla vettura e con il disco preso in mano nel negozio. 😅 In auto la ragazza ha in riproduzione questa canzone (un po' da tagliarsi le vene): Mentre questa la canzone utilizzata come sottofondo del video: Musica utilizzata 9 anni fa da Volvo per il video "drive E" in collaborazione con Robyn; video che come stile ricorda quello di Chrysler con Eminem di 3 anni prima. (fine del breve OT)
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La griglia inferiore fa il verso a Mini. Comunque è un Capibara.
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