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MotorPassion

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  1. https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/text/BMW-GROUP-KEYNOTE-AT-THE-CES-2023-15426.html https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/text/WORLD-PREMIERE-OF-DEE-YOUR-ULTIMATE-COMPANION-15405.html
  2. Tra questa e la Pu+Ra alla fine Stellantis è meglio che si dedichi al mondo della scultura astratta e Flavio Caroli che ce ne illustra le specificità.
  3. Per quanto riguarda il pacco batterie si hanno info tecnice? Utilizza lo stesso delle altre ID? Forse @Maxwell61 ha info in merito.
  4. In azienda da me si stanno privilegiando le auto plug-in e/o elettriche; le prime per le flotte auto dei vari dirigenti/quadri le seconde per uso interno all'azienda per gli spostamenti a corto raggio.
  5. A questo punto penso sia proprio una "limitazione" del pianale MEB che non permette di ottenere auto dalle linee troppo affusolate.
  6. E sulla falsa riga di EQE ed EQS, da vedere senza la vetratura camuffata, comunque si linee sempre "pienotte". Comunque bella la camuffatura luminosa. 😊
  7. Io che, senza successo, provo a fare la scansione del QRcode. 😅 Qui le immagini a risoluzione maggiore.
  8. Design concept di 996 e 986 Boxter by Bertone. Diciamo che il centro stile Bertone aveva in mente Ferrari mentre disegnava una Porsche. Fonte Instagram: Type7
  9. Avevo sbagliato a scrivere, in realtà è la France Edition. https://it.motor1.com/news/431457/nuova-fiat-500-elettrica-costa-29900-euro/
  10. Ok dal vivo non mi entusiasma, curiosità ma il retronebbia posticcio applicato nella parte bassa del paraurti perchè su alcune c'è mentre su altre scompare? Il volante è, come su Ioniq 6, brutto ed anonimo; ma i puntini al centro che su Ioniq 6 si illuminano, servono ad indicare qualcosa?
  11. Mi riferisco al fatto che sembra avere uno sviluppo delle linee più "compatto" ed il posteriore che non finisce a punta come l'attuale Aventador.
  12. Auguri a tutti e grazie a tutti per la partecipazione alla vita di questo forum/comunità.
  13. Ecco in video risulta più bassa e piazzata rispetto a come appare nelle prime foto. Giuliano dice la mia stessa cosa in relazione al posteriore.
  14. Rispetto a quello a cui ci aveva abituato Zagato negli ultimi anni devo dire che alla fine il risultato finale è anche abbastanza piacevole, certo il posteriore con luci in stile Aston Martin poteva essere risolto meglio con delle classiche luci tonde, perchè così è andato un po' a farsi benedire il richiamo al posteriore di TZ2 e TZ3.
  15. Il cassettino porta oggetti non resiste all'accelerazione della Model X. 😂 https://www.instagram.com/reel/CmXeIRLqcQB/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
  16. Sono riusciti a reinterpretare molto bene (e meglio) uno dei segni caratteristici di Kona, cioè i fari su più livelli sui davanti che dietro. Un netto miglioramento rispetto all'attuale, certo ora passa dall'essere un B-UV a un C-UV.
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