MotorPassion
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Si il rinnovamento dei listini coinvolge tutti i modelli.
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Pochi ritocchi ben fatti, soprattutto per quello che riguarda le ottiche posteriori, resta comunque una vettura che nella versione 5 porte non mi piace. -
@MikeMito complimenti per l'acquisto e belle foto.
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La stanno tirando veramente troppo lunga.
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Quello che risparmi davanti lo sprechi dietro vista la forma dell'auto. Comunque come show car ci sta, certo non presneta nulla di nuovo e negli interni ancora una volta si mostra una soluzione iso Panda prima serie che però da anni si vede nei concept e mai nessuno ha ancora avuto il coraggio o la volontà di proporre su un modello di serie.
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Scusate ma in 3 pagine avete commentato uno schermo appoggiato provvisoriamente sopra alla plancia/strumentazione attuale? 💀
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C'è tra gli optional il "Shadow Line" che comprende tutti gli inserti in nero lucido.
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Già configurabile sul sito BMW Italia.
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Nettamente meglio della 812 GTS.
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Basta che una sia senza dorature. 😬
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2710/2785 kg 😜
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Listino Prezzi per l'Italia. Pro+ da 40.650 euro Premium da 44.150 euro Launch Edition da 45.450 euro BRABUS da 48.150 euro
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Confermata la presentazione il 12 Ottobre.
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Qualche nuova foto live:
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Aggiornato il primo messaggio con cartella stampa, foto e video ufficiali. Concordo con la tua interpretazione. Guardando anche ai video di presentazione direi che il target lo hanno perfettamente centrato.
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Altre immagini.
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Nel suo essere così volutamente eccessiva diciamo che ci può stare, certo che a questo punto potevano mettere le maniglie a filo (del resto della gamma BMW) così da rendere un minimo più "pulita" la fiancata. 😬 *dorature 😅
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Ciao, dire di partire dal più "banale" dei controlli e cioè se la carrozzeria è perfetta, poi se gli optional ci sono tutti e non direi molto altro.
