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Non credo, le B-SUV (T-Cross, Taigo, ...) resteranno li, fino al completo rinnovo dell'impianto per produrre le B elettrice, anche perchè sono quelle su cui possono fare più margine sulle vendite, Ibiza invece è da capire se riceverà il restyling anticipato tempo fa da SEAT o se morirà così. Polo penso sia stata "spostata" in realtà già la producevano in Sud Africa per razionallizare il processo produttivo visto che la vettura ha delle vendite inferiori rispetto alle generazioni precedenti a "causa" delle sorelle/cugine B-SUV che le hanno mangiato mercato. Panda ha un micro ibrido da 12 Volt, non credo sia paragonabile al mild-hybrid 48 Volt della Golf su motore 1.5 TSI abbinato al cambio automatico, penso che sia molto più vicino a tutti gli altri sistemi 48 Volt tipo quello di Focus.
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Non sapendo dove pubblicarlo, ve lo lascio qua, lo sport/cortometraggio di Maserati diretto da Ferzan Ozpetek.
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Mi stupisco che nessuno abbia notato la citazione presente in questo spot. (Spot che, a differenza del film che vuole citare, resta brutto e non memorabili)
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Il posteriore riprende quanto visto su SM Tribute.
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Questo e l'ICH-X K4 sono lo stesso pick-up? Il muso sembra avere gli stessi attacchi in zona montanti e cerniere cofano.
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Domanda un po' geopolitica, ma adesso che tutti i produttori automotive sono "scappati" dalla Russia, se si volesse rientrare in quel mercato ci sono per caso dei dazi e/o blocchi lato UE e/o lato Russia? Allo stato attuale sarebbe un mercato praticamente libero da concorrenza e certamente non in crisi come si voleva far credere all'inizio del conflitto Russia-Ucraina. Sicuramente per tutti i costruttori e quindi anche per VW perdere quel mercato ha inciso parecchio.
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Guarda che belle guanciotte gonfie. 😍
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Alleluja si sono svegliati (dopo che da una vita gli altri brand propongono: R-Line, S-Line, MonteCarlo, Esprit Alpine, GT-Line, M-Line, ..) ecco magari adesso dopo gli annunci cerchiamo di non far passare un'altra vita prima di proporre sul mercato questi allestimenti. A livello marketing in questi giorni stanno martellando parecchio con la pubblicità in TV.
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Mi metti il dubbio, è che sono così simili. 🤔 Vediamo se domani la becco ancora.
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No, normale era color verdino e targata. Non so se fosse un test drive di qualche rivista o turisti qui in vacanza. Per esempio qualche mese fa sempre qui in zona ho incrociato una Polestar 3 ma mi sa che in quel caso era un test drive di qualche rivista. È un'auto dalle linee super semplici (mi piace) ma si fa comunque notare per la sua stazza e per i gruppi frontali particolari
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Incrociato oggi su strada, targa tedesca, si fa notare ed è anche enorme/larghissimo.
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@j mi hai anticipato, aspetta che elimino il topic che stavo preparando. 😅
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Come suonerà Elroq in modalità "normale" e modalità "sport". elroq_zvuk_video_f9dde0d2.mp4 elroq_zvuk_sport_video_4bdd1535.mp4
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Si VW fa sempre così nelle concessionarie l'auto arriva qualche mese prima, in pratica quando aprono le ordinazioni e la presentazione la fanno dopo. Considera che all'epoca della Polo 6R ai miei venne consegnata proprio il mese in cui la presentavano, eravamo tra i primi ad averla in città. 😅 Se tutto fila liscio dovrebbe succedere lo stesso con la mia Golf. 🤞 Da configurato i prezzi mi sembrano al momento invariati.
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Io forse ho avuto fortuna per i tempi di attesa, secondo il venditore era di 90gg quindi ad Ottobre dovrebbe arrivare, anche se sul contratto è stata messa come data di consegna a Dicembre. Oggi ho visto le prime bisarche cariche di Golf in arrivo.
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Sto CMP è come il maiale, non si butta via nulla. 😁 Comunque ci vedo della 408 con però culo stiracchiato. Beh dai ne abbiamo di tempo per aspettare di vederla sulle nostre strade. 🤣
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Vista così sembra un ricarrozzamento pesante sulla base dei vecchi 3008/Grandland.
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Peserà come un Iveco LMV ma ci piazzano sotto un powertrain elettrico da n-mila CV così il rapporto peso potenza risulterà "interessante". 🤣🤪
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Aggiunte nuove foto ufficiali al primo messaggio.
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