MotorPassion
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La sicurezza dei veicoli commerciali
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
Apro questo topic per parlare dei sistemi di sicurezza (attiva e passiva) presenti sui veicoli commerciali e trattare quindi la sicurezza su strada di questi mezzi. Riporto qui di seguito un articolo preso da un sito web. Per chi avesse maggiori informazioni, sarebbe interessante approfondire questo tema visto che di mezzi commerciali ne girano molti sulle nostre strade. Fonte: https://www.quattromania.it/ -
Per quello penso che verrà adottata la politica che attualmente viene utilizzata in ambito telefonia e computer dove si garantisce il supporto ed aggiornamento per un certo periodo anche dopo l'uscita di produzione.
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Ma il grigio non è sempre stato il colore delle Aston Martin!? Forse mi sbaglio perchè da appassionato di 007 le ho sempre viste in grigio. Qui la presentazione in live streaming.
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Visto che il futuro è tutto su OTA, prevedo che anche per le UI saranno previsti degli aggiornamenti nel tempo.
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5.2 V12 biturbo da 700 cv, design ed aerodinamica specifica. 333 esemplari disponibili globalmente.
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Aston Martin V12 Vantage Roadster 2023 (Spy)
MotorPassion ha risposto a Cole_90 in Scoops and Rumors
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@Dallebu possiede la Pulse e se non ricordo male, dalle sue impressioni e dalle sue foto, pareva essere un prodotto azzeccato per il tipo si mercato, chissà se anche la versione Abarth riscuoterà un buon successo, non so come sia il mercato delle piccole hot hatch in Brasile.
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Di sicuro la resistenza c'è perché i pistoncini sono montanti al rovescio (in effetti sono strane le istruzioni che hai, di solito il montaggio è nell'altro senso) quindi in fase di chiusura devi spingere di più per fare in modo che i pistoncini rientrino nella loro "base" che nel tuo caso è incernierata sul portellone, fossero montati nel verso "classico" dovresti imprimere meno forza perché alla chiusura e rientro dei pistonici contribuirebbe il peso del portellone.
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Dalla pagina IG di Audi Italia. E da Audi Official.
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Riprende, come era ovvio immaginare, lo stile delle sorelle EQS ed EQE che ho potuto vedere dal vivo e devo dire che non sono affatto male, gli schermi hanno una grafica, una risoluzione ed una risposa al tocco da top della categoria e poi su strada quei sedili sono di una comodità clamorosa. Al momento tra le proposte di plancia con schermi a tutta larghezza, questi di Mercedes li reputo tra i migliori in quanto mantengono comunque una personalità nel design della plancia cosa che invece si perde con plance in cui lo schermo è appoggiato sopra e rende il tutto molto "scrivania" da ufficio.
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Dovrebbe essere svelata tra due giorni da quel che ho capito.
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Versione Avant che anticipa la prossima A6!? Infografiche: Video: Press Release: Audi
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Che la ricerca abbia inizio.
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Aggiungendo che: Riguardo invece alle prospettive per il breve termine sull'evolversi della situazione l'ad di Volkswagen Group ha affermato: Prezzi in crescita per auto elettriche e a benzina Nel corso dell'incontro con la stampa lo stesso Diess e il Cfo Arno Antlitz hanno risposto a una serie di domande, ribadendo che in seguito al conflitto, alle sanzioni e alla mancanza dio materie prime e semilavorati, tutte le auto costeranno di più nel prossimo futuro, sia le elettriche che le tradizionali auto con motore a combustione interna. In quest'ottica Volkswagen valuta anche la creazione di una nuova società per la produzione delle batterie. Le preoccupazioni dell'intero settore auto e di Volkswagen Group si estendono poi al problema della crisi dei chip che ora sono prevalentemente prodotti a Taiwan. Al riguardo Diess dice: Rispondendo invece a una domanda sull'eventuale invasione di Taiwan da parte della Cina il manager tedesco dichiara: Fonte: Motor1
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- italdesign
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C'è però da considerare il fatto che si tratta di un modello che "indossa" un brand italiano e visto che questo è un forum principalmente frequentato da italiani sia abbastanza normale che ci si ritrovi a commentare in modo più "numeroso" questo modello rispetto al caso fosse stata di un altro brand.
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- abarth pulse
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C'è da dire che dal punto di vista estetico Ypsilon regge molto bene gli anni.
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Beh dai disegnò anche la Bravo e quella era bella come design, a me piace ancora adesso.
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Interessante, bella bassa e dalle "guanciotte" gonfie. 😁
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Anche lei come le Mercedes, con la "presa per il culo". 🤪
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- cabriolet
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La questione è che le automobile sono sempre più degli smartphone su ruote soprattutto con l'avvento dell'elettrico. Ma questo è un argomento che meriterebbe un approfondimento in altro topic.
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Ultimamente sono poco partecipe nel forum, ma certi topic diciamo che li salto a pie pari tanto le critiche quelle vere e costruttive sono poche e tutte le altre sono "cazzate" che comunque si presentano nei forum ed in generale nel web, poi il mondo/mercato reale è per fortuna un po' diverso. Per quanto riguarda Tonale a me pare un prodotto che si presenta sul mercato con degli ottimi contenuti sia estetici sia tecnici quindi potrebbe riscuotere veramente un buon successo sia nel mercato locale sia in quello estero, c'è anche da considerare che si tratta di una fascia di mercato in cui si vende in buona percentuale con i leasing quindi è da vedere che tipo di proposte finanziare saranno rese disponibili.
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