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InShot_20220509_170836577.mp4 Beccata oggi in compagnia di i7 e di X7.
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Tu sai cose e non ce le dici. 👿
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A me piace X8 cosi da metterla a confronto con Q8. 🤪 Ma per utilizzare il nome XM, in BMW hanno chiesto l'autorizzazione a Citroen? Un po come avvenne tra Audi ed Alfa Romeo?
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Beccata oggi carovana BMW in cui vi erano una i7 ed una X8, ok la i7 l'hanno già presentata ma comunque vi posto la foto. Ero indeciso se fosse una i5 ma dalla stazza e dal fatto che aveva i fari sdoppiati all'anteriore era sicuramente una i7. 😄 Stasera nel topic di X8 XM pubblico il video.
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Diciamo che l'interesse magari c'è ma la situazione storica, la carenza di infrastrutture, i prezzi alti e le autonomie (reali o percepite) non ancora rassicuranti per le vetture di fascia medio bassa, non giovano certo all'acquisto. Concordo sul fatto che per ora (almeno così ad occhiometro e per esperienze dirette che ho avuto modo di conoscere) l'acquisto di una 100% EV è fatto da chi la vuole come seconda auto da utilizzo urbano e poi ha una prima auto a motorizzazione ICE per gli spostamenti a più ampio raggio o nel caso di una famiglia per spostarsi tutti assieme. Altri casi di acquisto di auto 100% che ho modo di vedere sono imprenditori che come auto aziendale prendono una elettrica da affiancare comunque ad un'altra vettura ICE e comunque si tratta di persone che possono permettersi di avere la propria stazione di ricarica in azienda ed a casa. Altro fatto da considerare è quello evidenziato da @xtom e cioè, se fino a poco tempo fa le vetture elettriche risultavano care adesso con il generale aumento dei listini tutto il comparto auto ha listini quasi allineati tra BEV ed ICE e quindi a livello di percezione le EV stanno cominciando a sembrare auto dai prezzi competitivi ed interessanti. Non sono un esperto nell'ambito della mobilità elettrica e suo futuro però se la situazione infrastrutture è soprattutto approvvigionamento di energia non vedrà una evoluzione, il passaggio alla mobilità 100% non avverrà a breve. Da "ignorante" di questo tema, secondo me si avrà un ritorno ai motori ICE ma con l'utilizzo di carburanti sintetici su cui la ricerca e sviluppo è continua anche se non se ne parla.
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Per quanto riguarda la questione scarichi, sinceramente non so se cambia qualcosa a livello di suono, non vorrei fosse solo una questione estetica.
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Ammazza che ciofeca, quello che mi perplime di più non è tanto il fatto che sia una "creazione" di Will.i.am ma che Mercedes ci metta la "faccia" per questa porcheria. Comunque la vedo bene nel remake del video di Scream & Shout dove anche li faceva la sua comparsata una vettura customizzata da Will.i.am, se non erro la base era una DeLorean.
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Grazie la stavo per citare io la 70° Anniversario proprio per vedere come l'abbinamento colori stravolga il risultato finale.
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Il Mode Personal lo sentii tempo fa per caso su strada da una BMW che stava arrivando da dietro, devo dire che a me mise un po' di ansia. 😬
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Poverina è imbronciata. 😆
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Comunque Peugeot è quasi peggio di Fiat con la gestione loghi, 308 con nuovo logo mentre tutto il resto della gamma con ancora il vecchio e la rete vendita che è un guazzabuglio tra vecchio e nuovo.
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La vettura TOP è mi piace un sacco il set foto lifestyle fatte in villa e piscina.
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- porsche 911
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Primo messaggio aggiornato con: foto Ufficiali, Sketch, Video e cartella stampa. Buonanotte. 🌃
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- porsche 911
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Ciao @init92, leggendo il tuo post con le tue esigenze e valutazioni, direi che i modelli che stai valutando sono centrati, prova a fare un giro in concessionaria per vedere che prezzi fanno ed anche per capire come sono messi con i tempi di attesa ed inoltre ti puoi fare un'idea della loro abitabilità e impostazione di guida così puoi capire meglio quella che ti è più "affine". Delle tre, Taigo è l'unica che non offre motorizzazioni mild-hybrid.
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Sulla carta le dichiarazioni, in merito a nuova Ypsilon ed all'ammiraglia CUV, fanno paura. Descritte così sembrano delle Citroën. 😅😬
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Che ora anche le Dolcevita sono diaponibili con motorizzazione hybrid.
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- dolcevita
- 500x facelift 2022
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- dolcevita
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