MotorPassion
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Non sono un grande amante della moda dei fari sdoppiati ma devo dire che X7 migliora con questo aggiornamento, anche la lavorazione delle superfici del paraurti non è male. Internamente mi piace molto, bello il legno chiaro per gli inserti su plancia/tunnel/pannelli porta. Certo che i due inserti cromati alla base del paraurti anteriore sembrano veramente due zanne e danno l'effetto facocero. Immagine esclusiva di Domagoj Dukec che spiega il design di questa X7.
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Ma questa è una rarità, penso di non averla mai vista dal vivo in vita mia.
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Come per Mercedes ha la presa per il culo per la ricarica.- 2081 risposte
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Se non erro, però dovrei andarmi a ripescare da qualche parte tutta la documentazione tecnica del campionato Formula E (forse avevo scitto pure un post in qualche topic della FormulaE), i motori sono tutti sviluppati su una base comune e le varie case posso fare degli interventi ma comunque "limitati" lato software. Se qualcuno ha info maggiori e più dettagliate sarebbe ottimo. Grazie
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Avendo visto dal vivo il concept, devo dire che mi fa piacere che ne siano rimasti molto fedeli sia per gli esterni sia per gli interni (alla fine il concept in realtà era in pratica il modello di serie con solo qualche trovata scenografica da salone). Come prodotto lo trovo azzeccato e se è vero quanto scrive Motor1 che partirà da 35.000€ allora rientra pure negli incentivi in Italia e potrebbe risquotere un buon successo pure sul nostro mercato. Per chi continua con i paragoni con la smart del periodo fortwo, vi ricordo che è voluta questa scelta di rivoluzionare il brand anche perché dati alla mano smart era in costante declino commerciale ed il prodotto biposto non poteva garantire la soppravvivenza del marchio. Comunque in futuro una piccola smart sebra che arriverà, così da accontentare anche gli "orfani" di tale modello. Personalmente approvo questa scelta/rivoluzione che crea un brand total EV di accesso alla famiglia Mercedes richiamandone anche alcuni dettagli estetici.
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Verrà fuori una cosa simile. 😅 Cambiando paraurti e cofano.
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No per quello mi sa che cambia proprio il posizionamento, il logo Renault è più in alto e si appoggia sul cofano mentre dal teaser quello Mitsubishi è tutto dento la calandra. Ecco appunto. 😁
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Anche l'alloggiamento del faro dovrebbe rimanere lo stesso cambiando solo il disegno dell'ottica e naturalmente senza la tipica C delle Renault che sparisce con il "semplice" cambio del paraurti.
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Chiudo questa discussione, si prosegue in Presentazioni Nuovi Modelli.
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La ZR-V presentata in variante giapponese è quella che dovrebbe giungere anche in Europa; la e:HEV in questione è dotata dello stesso propulsore della Civic ibrida, cioè il 2.0 CVT unito a due motori elettrici, ma ne sapremo di più tra qualche mese. ZR-V e:HEV (JP-Spec) Press Release: Honda Global ZR-V (con-Spec) HR-V (US-Spec) Press Release: Honda USA
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Nuova cartella stampa dettagliata per Skoda Karoq.
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Primo contatto, fonte Largus.fr Primo contatto, fonte Motor1.
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Caradisiac propone un confronto con Peugeot 3008.
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Per ora esteticamente non mi dice nulla, un mix di concetti stilistici presi dalle cugine Lynk&Co e mi ha ricordato anche la FF91; diciamo che la trovo poco personale ed i richiami ad Evija li avrei fatti più marcati, al posteriore vi è un timido richiamo però si perde. Dal punto di vista tecnologico pare essere molto interessante, attendo ulteriori informazioni per capirne di più.
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Aggiornamenti in stile DS4.
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Camuffatura in stile porno giapponese, hanno sfocato le parti intime.
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Come è possibile che si è passati da queste concept a questa Eletre!?!?
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Versione monocromo.
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Qui il link alla pagina dedicata. https://media.mercedes-benz.com/t-class.
