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MotorPassion

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  1. @Dallebu possiede la Pulse e se non ricordo male, dalle sue impressioni e dalle sue foto, pareva essere un prodotto azzeccato per il tipo si mercato, chissà se anche la versione Abarth riscuoterà un buon successo, non so come sia il mercato delle piccole hot hatch in Brasile.
  2. Di sicuro la resistenza c'è perché i pistoncini sono montanti al rovescio (in effetti sono strane le istruzioni che hai, di solito il montaggio è nell'altro senso) quindi in fase di chiusura devi spingere di più per fare in modo che i pistoncini rientrino nella loro "base" che nel tuo caso è incernierata sul portellone, fossero montati nel verso "classico" dovresti imprimere meno forza perché alla chiusura e rientro dei pistonici contribuirebbe il peso del portellone.
  3. Riprende, come era ovvio immaginare, lo stile delle sorelle EQS ed EQE che ho potuto vedere dal vivo e devo dire che non sono affatto male, gli schermi hanno una grafica, una risoluzione ed una risposa al tocco da top della categoria e poi su strada quei sedili sono di una comodità clamorosa. Al momento tra le proposte di plancia con schermi a tutta larghezza, questi di Mercedes li reputo tra i migliori in quanto mantengono comunque una personalità nel design della plancia cosa che invece si perde con plance in cui lo schermo è appoggiato sopra e rende il tutto molto "scrivania" da ufficio.
  4. Aggiungendo che: Riguardo invece alle prospettive per il breve termine sull'evolversi della situazione l'ad di Volkswagen Group ha affermato: Prezzi in crescita per auto elettriche e a benzina Nel corso dell'incontro con la stampa lo stesso Diess e il Cfo Arno Antlitz hanno risposto a una serie di domande, ribadendo che in seguito al conflitto, alle sanzioni e alla mancanza dio materie prime e semilavorati, tutte le auto costeranno di più nel prossimo futuro, sia le elettriche che le tradizionali auto con motore a combustione interna. In quest'ottica Volkswagen valuta anche la creazione di una nuova società per la produzione delle batterie. Le preoccupazioni dell'intero settore auto e di Volkswagen Group si estendono poi al problema della crisi dei chip che ora sono prevalentemente prodotti a Taiwan. Al riguardo Diess dice: Rispondendo invece a una domanda sull'eventuale invasione di Taiwan da parte della Cina il manager tedesco dichiara: Fonte: Motor1
  5. C'è però da considerare il fatto che si tratta di un modello che "indossa" un brand italiano e visto che questo è un forum principalmente frequentato da italiani sia abbastanza normale che ci si ritrovi a commentare in modo più "numeroso" questo modello rispetto al caso fosse stata di un altro brand.
  6. C'è da dire che dal punto di vista estetico Ypsilon regge molto bene gli anni.
  7. Beh dai disegnò anche la Bravo e quella era bella come design, a me piace ancora adesso.
  8. La questione è che le automobile sono sempre più degli smartphone su ruote soprattutto con l'avvento dell'elettrico. Ma questo è un argomento che meriterebbe un approfondimento in altro topic.
  9. Ultimamente sono poco partecipe nel forum, ma certi topic diciamo che li salto a pie pari tanto le critiche quelle vere e costruttive sono poche e tutte le altre sono "cazzate" che comunque si presentano nei forum ed in generale nel web, poi il mondo/mercato reale è per fortuna un po' diverso. Per quanto riguarda Tonale a me pare un prodotto che si presenta sul mercato con degli ottimi contenuti sia estetici sia tecnici quindi potrebbe riscuotere veramente un buon successo sia nel mercato locale sia in quello estero, c'è anche da considerare che si tratta di una fascia di mercato in cui si vende in buona percentuale con i leasing quindi è da vedere che tipo di proposte finanziare saranno rese disponibili.
  10. Anche altre auto di altri brand hanno frecce dinamiche solo sul frontale e/o al posteriore; si tratta comunque di una "banale soluzione estetica quindi non ci darei così tanta importanza.
  11. Ciao, Per quanto riguarda le tue domande/perplessità eccoti le mie rispose/suggerimenti. - Trazione 4x4 visto l'uso che farai della vettura direi che può andare benissimo la classica trazione anteriore. - Sensori di parcheggio, io ti consiglio l'acquisto e sono un ottimo supporto in aggiunta alla retrocamera, anche perché in condizini di scarsa visibilità se dalla retrocamera e dal lunotto (perché ricordiamoci che esiste anche lo specchietto retrovisore 😅) non si ha una buona visione, i sensori danno un buon supporto nelle manovre. P.S. Su Yaris Cross i sensori sono acquistabili come singolo optional oppure fanno parte di un pacchetto?
  12. Statement on the Volkswagen Group's business activities in Russia The Volkswagen Group has received the news about the war in Ukraine with dismay and shock. Volkswagen continues to hope for a cessation of hostilities and a return to diplomacy. We are convinced that a sustainable solution to the conflict can only be found based on international law. In view of the Russian attack on Ukraine and the consequences of this, the Group Board of Management of Volkswagen AG has decided to halt the production of vehicles in Russia until further notice with immediate effect. This decision applies to the Russian production sites in Kaluga and Nizhny Novgorod. Likewise, vehicle exports to Russia will be stopped with immediate effect. By largely suspending business activities in Russia, the Group’s Board of Management is responding to the overall situation, which is characterised by significant uncertainty and disruption. FAQ.pdf
  13. In queste foto, smebra essere bella larga e bassa, non so se sia un effetto delle foto perchè nelle ufficiale sembra più alta e stretta.
  14. Dai mi piace, certo che visto in video è proprio bello grosso (come il fratellone T7 che è enorme e super comodo). Attendo comunque la mia variante preferita e cioè la California.
  15. Fonte: IG La presentazionsle nom riuscirò a seguirla, mi aggiornerò stanotte. 😅
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