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Visualizza la discussione: Mercedes-AMG GT SUV 2027
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Belli i cerchi, internamente avrei tolto qualche schermo, allo stato attuale Mercedes è quella che fa gli interni più brutti nella fascia premium.
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Comunque bisogna stare attenti perché quest'auto non vola ma "cade con stile" come direbbe Buzz Lightyear. Ha una grande accelerazione e dei getti d'aria che le permettono di saltare come un grillo ed atterrare morbidamente. Che poi vorrei vedere in un utilizzo sulle strade di tutti i giorni, se attivi i getti d'aria l'effetto su auto e persone che le stanno attorno. È una "show car" con una estetica che strizza l'occhio a Lamborghini su un corpo da navicella spaziale che fa le evoluzioni. Anche perché a cosa serve "volare" roteando su se stessa? Immaginate le varie cose appoggiate nei vani che saltano in giro per l'abitacolo. OK Musk ha fatto il suo show, da esibizionista e megalomane quale è però all'atto pratico è la cosa più inutile che abbia presentato nella sua carriera.Obiettivo: far parlare di se sui social, diventando virali con meme pro e contro. Raggiungimento Obiettivo: ottenuto con successo. Utilità del prodotto presentato: ZERO, attualmente un concept "marciante" con tecnologia al momento non omologabile per la circolazione su strada e altamente pericolosa. Riassumendo: Tecnologia già nota, applicata ad un prodotto che al momento esiste solo sulla carta (vedasi telaio del modello in volo che non può essere quello di una vettura), obiettivo far parlare di se rivitalizzando un brand (Tesla) che stava passando di moda ed inoltre dirottare l'attenzione mediatica sugli USA come fucina di "geni".A me puzza di AI, anche perchè la vettura ha tutti i vetri neri opachi come una maquette, ed anche avesse attivi i quattro getti d'aria posteriori dovrebbe avre una potenza tale che chi sta in auto è imbragato come su una navicella spaziale ed avere la stessa formazione ed allenamento altrimenti sviene.Configuratore disponibile, per l'italia è offerta negli allestimenti: Life e Style per ora. Il Marble Grey, nuovo colore di serie su gamma ID. Tiguan, in pratica sostituisce il Moonstone Grey (già uscito dal listino di Golf da un po') e l'Urano Grey. Mi aspetto che a breve entri nell'offerta di tutta la gamma VW.Piccolo OT su Passat, non so se centra qualcosa il fatto che sia stata ingegnerizzata da Skoda, ma la nuova generazione ha un sacco di problemi a livello di elettronica rispetto alla generazione precedente e ad altri modelli VW attualmente in gamma. In merito a questa Lancia Gamma, mi pare si siano impegnati a svolgere il compitino con il minimo sforzo e cotinuo a non capire cosa cambia esternamente, oltre ai cerchi, tra una HL-Line e gli altr allestimenti.Questa mi piace quasi di più della 2CV normale, per i fattorini che lavorano in ambito urbano o per l'utilizzo all'interno di piccole aziende non è male.
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