MotorPassion

Aggiornato primo messaggio con nuovee foto ufficiali e cartella stampa.

Fonte Cochespias.

Direi che hanno fatto un buon lavoro, mi piacciono gli interni ed e materiali utilizzati mandando in pensione il piano black.

Lo sketch è super stirato, infatti le proporzioni non combaciano, però si vede nei dettagli che la base è la Lotus Emira. Ed anche in questo caso riusciranno a rovinarla aggiungendo dettagli a sproposito senza alcun senso stilistico ed aerodinamico, per esempio l'enorme griglia frontale che a questo punto penso sarà per metà chiusa. Ho chiesto di adattare lo sketch sulle proporzioni della Emira. Mi ha modificato il posteriore mettendo quello di Emira, ma almeno ci si può fare una idea di come rende il frontale. Non vedo il perché dovrei andare a comprarmi questa invece dell'originale Lotus.

La metto anche qui, la versione generata da Gemini partendo dagli sketch. La firma luminosa a cerchio spezzato di questi fari, sembra quella dei faretti della 500. 😅

Ho provato a dare in pasto a Gemini lo sketch della Osca Coupé ed è venuta fuori questa.

Comunque sono andati a prendere la UNI-T vecchia per fare la MT6 visto che la UNI-T nel suo ultimo MY ha questi interni.

Nel primo screenshot si legge DR.

Pochi dettagli per rendere brutta e pesante una vettura che di base sarebbe interessante. La sportività della staticità.

Ho chiesto a Gemini di creare una Osca MT6 senza dare altri imput, ecco il risultato.

Alla presentazione era presente anche la MT8, in pratica una UNI-K wrappata in nero opaco.

Confermo essere wrappata, nel video di motor1 quando apre la portiera si vede sulla maniglia che sui bordi ci sono le grinze.

Questa la riutilizzo. GRAZIE Che poi è perfettta anche in una lettura inglese Mad-OSCA

Ma poi sono andati a scomodare Italdesign per imbruttire un prodotto che di base era pure non male, considerando che il capo del design di Changan è Bertrand Bach, ex Senior Exterior Designer del gruppo VW, il quale vive a Torino.

Al massimo di wrapping.

Oddio dopo i patacconi sui paraurti adesso arrivano i patacconi sui portelloni, pur di non spendere per avere un portellone dedicato le hanno incollato sopra una cover, che imbarazzo. Ma che imbarazzo la cartella stampa ufficiale dove si cita continuamente il "carbonio italiano".

Comunque è sicuramente una Changan Oshan X5. La genesi di questo modello: "Originally launched in 2020 under the youthful sub-brand "Oshan" (Oushang), it quickly evolved into the Oshan X5 Plus in 2023, before being rebranded globally as the Changan X5 in 2024 when the Oshan brand was discontinued".

Lo slogan...mi sono cadute le 🏀🏀

Immagine schiarita, questa ha un che di MG.

Audi Nuvolari pronta per la 24 di Le Mans.

Assolutamente sì, negli anni '30 fu un legame che regalò grandi risultati sportivi. Qualche foto live, fonte IG Auditography.