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MotorPassion

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Tutti i contenuti di MotorPassion

  1. MotorPassion
    Pensate restyling dell'attuale!? Ho fatto zoom sulla zona faro dell'attuale.
  2. MotorPassion
    Sinceramente non mi tornava che fosse su base 812, ci vedevo pochi punti in comune, infatti e su base GTC4 Lusso. Confermato anche da Quattroruote.
  3. MotorPassion
    Anche a me quella "lama" lascia un po' perplesso; ci sono integrate le frecce e/o due cromature oppure è solo un riflesso quello che si vede?
  4. MotorPassion
    COMUNICATO STAMPA via Ferrrari
  5. MotorPassion
    Chi ha fatto le foto era a bordo di un'Audi e-tron, quindi mi sa che sono foto "pilotate" in quanto mi sa che erano in fase di test comparativo su strada, davanti si vede anche una GV60.
  6. MotorPassion
  7. MotorPassion

    BMW iX 2021

    MotorPassion ha risposto a __P in BMW

    Dal 13 al 20 Novembre c'è la BMW WEEK, se riesco magari questo weekend potrei andare a fare il test drive, tanto qua mettono brutto tempo così mi trovo qualcosa da fare. 😅
  8. MotorPassion
    Sono curioso di capire come lo hanno gestito a livello di lavorazione dei lamierati e gestione colori ecc... perchè in effetti è bello importante.
  9. MotorPassion
    Sono stati lungimiranti, sapevano della crisi dei semiconduttori e quindi hanno fermato gli sviluppi. 😅 Comunque, almeno dalle mie parti (non so sei sia da associare alla crisi attuale con tempi di consegna lunghi) ma di Tipo Restyling ne vedo poche.
  10. MotorPassion
    A me non so perchè ma un po' ha ricordato (visto così tutto camuffato) la Urus forse a causa delle proporzioni tra vetratura rastremata e corpo vettura grande/imponente. Di sicuro sono curioso di vederlo, dato che BMW sta azzardando parecchio, per esempio la solerra iX che in foto non mi convinceva molto invece dal vivo devo dire che non è male pur restanto una tipologia di auto di cui non sono un grande fan.
  11. MotorPassion
    Penso che chi compra questa tipolgia di mezzi soprattuto versione van e "base" poco importi di quanto possa essere figo e con le plastiche piano black.
  12. MotorPassion
    Grazie per il chiarimento.
  13. MotorPassion
    Confermo, da quello che dice Quattroruote si tratta solo del nome con il quale internamente a Stellantis identificano tale progetto e non è assolutamente dato per certo che il modello di serei avrà tale nome.
  14. MotorPassion
    Qualcuno sa quando sarà presente presso le concessionarie? L'ho già vista live a Monaco però mi piacerebbe fare una prova dinamica della vettura, perchè nel complesso non è male.
  15. MotorPassion
    Comunque interessante anche l'ultima parte dell'articolo in cui si parla del futuro delle concessionarie.
  16. MotorPassion
    Cofano e luci posteriori disallineate e soprattutto paraurti anteriore che in video risulta di una tonalità di bianco diversa dal resto della vettura. 🤨
  17. MotorPassion
  18. MotorPassion
    Un altro paio di video sempre dall'Auto Show di Zurigo.
  19. MotorPassion
    Altra coppia di video sempre della Focus St-Line esposta all'Auto Show di Zurigo.
  20. MotorPassion
    Sul tema (un po' OT) cerchi piatti, a me piacevano questi di Golf VI che però dal vivo li ho visti solo una volta.
  21. MotorPassion
    Volvo: produrre le auto elettriche provoca più emissioni di CO₂ Volvo esce allo scoperto: la produzione di materie prime per le auto elettriche pesa per il 70% di CO₂ in più rispetto al modello a benzina Le emissioni di CO₂ dalle auto elettriche sono sempre al centro di ampi dibattiti. Se è vero che la produzione diretta di gas climateranti è zero durante la circolazione, l’aspetto produttivo richiede ampi interventi per conseguire la vera neutralità al carbonio. Volvo è uno dei pochi Costruttori più trasparenti che ha dichiarato quanta CO₂ viene emessa nella produzione delle auto elettriche rispetto alle auto tradizionali a combustione interna (ICE). VOLVO DICHIARA QUANTA CO₂ DERIVA DALLE AUTO ELETTRICHE NEL CICLO VITA Quando un Costruttore esce allo scoperto, dichiarando dati “scottanti”, la trasparenza potrebbe rivelarsi un boomerang. Volvo ha ammesso che produrre auto elettriche provoca più emissioni di CO₂ rispetto ad altre auto dello stesso brand. Le dichiarazioni riportate nel Rapporto sull’Impronta di Carbonio della nuova Volvo C40 Recharge, accendono non poche riflessioni. La conferma che le auto elettriche generano un impatto maggiore in produzione come CO₂ emessa rispetto alle auto tradizionali, fa pensare che non si potrà immaginare di guidare un’auto elettrica e cambiarla con frequenza, se si sposa la causa ambientale. Ecco perché l’annuncio dei Costruttori di vendere solo auto elettriche può addirittura nuocere di più che vendere solo auto a benzina. E’ quanto emerge dai dati pubblicati da Volvo. QUANTE EMISSIONI DI CO₂ DALLA PRODUZIONE DELLE AUTO ELETTRICHE Volvo ha stimato le emissioni totali nel ciclo di vita di due modelli della sua gamma, considerando una percorrenza di 200 mila km. Essendo la prima auto elettrica del brand la nuova Volvo C40 Recharge è stata confrontata con la XC40 a benzina. L’analisi, riassunta nel diagramma qui sotto, considera le emissioni di CO₂ derivanti da: – Produzione, estrazione e raffinazione delle materie prime; – Produzione dei moduli batterie agli ioni di litio; – Assemblaggio negli stabilimenti Volvo; – Fine vita, riciclo e smaltimento delle batterie di auto elettriche; I dati sulle emissioni di CO₂, mostrano che nel periodo di utilizzo della Volvo XC40 (benzina), si emettono in media 59 tonnellate di CO₂ rispetto alle 50 tonnellate di CO₂ della Volvo C40 Recharge (elettrica), circa il 5% più basse se si tiene conto della produzione energetica attuale (mix globale). Le emissioni maggiori derivano dalla produzione delle materie prime e materiali, mentre l’assemblaggio nelle fabbriche Volvo ha un impatto immutato (al paragrafo successivo si capisce perché). Le emissioni derivanti dalla produzione e raffinazione di materiali (alluminio) e dei moduli batteria agli ioni di litio sono circa il 70% superiori con la C40 Recharge rispetto a XC40 ICE. Nel grafico si osserva che conta molto anche la provenienza dell’energia utilizzata durante l’intero ciclo di vita delle auto. Ad esempio la CO₂ emessa si riduce di circa la metà (27 tonnellate) con l’utilizzo di energia elettrica prodotta esclusivamente da fonti eoliche. Clicca l’immagine per vederla a tutta larghezza. VOLVO: LE EMISSIONI DI CO₂ REALI NON SOLO DURANTE LA GUIDA L’elettrificazione delle auto sta spostando l’attenzione dalle emissioni durante la guida a quelle di produzione dei materiali necessari per realizzare le auto. Anche i test di consumi delle auto elettriche Green NCAP ad esempio, non tengono conto ancora dell’impatto globale delle auto elettriche, ma solo delle emissioni dirette nell’utilizzo. Oltre a vendere solo auto elettriche, un’altra sfida per i costruttori sarà quindi riuscire a conseguire la neutralità al carbonio totale delle auto elettriche. Volvo Cars – ad esempio – ha annunciato un piano per ridurre del 40% l’impronta al carbonio media dei modelli entro il 2025 attraverso iniziative a breve termine e a dichiarare quante emissioni di CO₂ producono i nuovi modelli nell’intero ciclo di vita. Fonte: https://www.sicurauto.it/news/auto-elettriche-ibride/volvo-produrre-le-auto-elettriche-provoca-piu-emissioni-di-co₂/
  22. MotorPassion
    A me continua a piacere il primo spot di Stelvio.
  23. MotorPassion
    Ma in realtà non hanno rinnegato il design di Giulia/Stelvio, le linee morbide rimangono ed anche il giro vetri richiama Stelvio. In realtà è una evoluzione di tale stile con nuovi concetti stilistici quali i fari con il richiamo alle ottiche di 159, che se non erro tali ottiche erano in programma per i restyling di Giulia e Stelvio che forse arriveranno nel 2022.
  24. MotorPassion
    Mi sembra un mischione di tanti concetti stilistici. Sarà perchè in famiglia abbiamo una Mondeo SW ma trovo che sia ancora esteticamente molto interessante, molto di più di questo modello per il mercato asiatico. Come una Talisman che becco quasi tutte le mattine andando al lavoro, che nervoso.
  25. MotorPassion
    Si infatti si cercava appunto di capire se con il restyling le avevano introdotte.
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