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20Mila euro con sedili senza memoria, lato conducente non regolabile in altezza, panchetta posteriore non frazionata e motore ibrido 12V "spompo", ok che sperano di giocarla facile sul fascino che può ancora avere l'estetica 500 però la vedo nera. Imbarazzante il commento nella prova di Motor1 dove per giustificare la ripresa lenta si va a prendere a paragone auto che erano in commercio 10 anni fa. Sulla carta dimostra palesemente il suo essere nata come tappabuchi fatto con quello che si aveva in casa. Non pretendo prestazioni da supercar ma qualcosa di più moderno ed al passo coi tempi per una vettura pensata per la città ma che può essere sfruttata anche fuori visto anche il prezzo non so quanto l'allure 500 la possa aiutare ancora.
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Ho beccato poco fa sul NOVE lo spot di OSCA. 😳😱
Noi in azienda ne abbiamo ancora qualcuna.
Probabile che venga fuori un modello simil Skoda Scala. In Dacia vedo una strategia commerciale molto simile a quella di Skoda di 20/30 anni fa.
Diciamo che nel mentre sono arrivate tante cinesi che ne hanno annacquato il design e la personalità. Preferisco il posteriore della Cayenne "normale" che ha meno elementi. Non so perchè ma nella gestione delle volumetrie ci vedo un che di BMW XM.
Ci sarà poi anche la versione Gabbana Pick-Up?
Dentro mi piace, fuori invece non mi convince molto si perde nella massa. Sa vedere dal vivo.
Cambia il marchio ma il 7 nel nome c'è sempre. Che poi chissà perchè 7zero7 (707).
Dal sito ufficiale Cirelli: Sullo stess sito è visibile anche parte del muso del modello cinese da cui deriva che è la Dongfeng Forthing S7 e se non erro sempre sulla stessa base c'è la Dongfeng Nissan N7. Scheda tecnica Cirelli 7 zero7 Cilindrata 1.497 cc Potenza 154 kW (209 CV) Coppia 310 Nm Trazione Posteriore Cambio Automatico doppia frizione 7DCT Bagagliaio 467 – 1.420 lt Serbatoio 45 litri Posti 5 Lunghezza 4.935 mm Larghezza 1.915 mm Altezza 1.495 mm Peso 1625 kg Consumo medio WLTP 5.3 l/100km CO₂ medio WLTP 23 g/km Emissioni Euro 6e Questa è la Dongfeng Forthing Xinghai S7 Questa invece la Dongfeng Nissan N7
Che voi sappiate c'è stato un MY per Tiguan? Da un paio di giorni ne incrocio uno con il logo frontale illuminato, cosa che non aveva il Tiguan ma solo Golf e Tayron. AGGIORNAMENTO Confermo ho guardato il configuratore e dalle foto risultano illuminati il logo frontale e quello posteriore come su Tayron.
Non so bene che progetto VW fosse, non sarebbe stata male come citycar-MPV. Il montante A naturalmente non sarebbe potuto essere così largo su un modello di serie. Visto che manca una vista posteriore ho chiesto a gemini di proporre un possibile design. Qui ho chiesto un design delle ottiche fari in linea con il design attuale di VW:
Questo invece da dovrebbe essere qualcosa di FIAT ma non ne sono sicuro.
Non ricordo, questa era una proposta di stile per Fiat Cinquecento? Comunque ecco una interpretazione se fosse stata prodotta: Peugeot 205:
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