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MotorPassion

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Tutti i contenuti di MotorPassion

  1. MotorPassion
    Però dai carino, pure con la chiave NFC e comunque fatto in Italia. Poi a livello di marketing ci sta, lo fanno praticamente tutti dalle case automobilistiche a quelle di moto.
  2. MotorPassion
    Tratto dalla diretta streaming della presentazionedi ID.5.
  3. MotorPassion
    Qui la presentazione in streaming.
  4. MotorPassion
    Ducati e MT Distribution presentano PRO-III, il monopattino elettrico della linea Ducati Urban e-Mobility più evoluto di sempre La Casa motociclistica bolognese continua ad ampliare la propria linea di micro-mobilità urbana e presenta il nuovo monopattino elettrico PRO-III, sviluppato da MT Distribution, licenziatario e partner commerciale, con il supporto del Centro Stile Ducati. PRO-III è il monopattino tecnicamente più evoluto della linea Ducati Urban e-mobility. L’accensione del mezzo avviene tramite l’innovativa tecnologia NFC, il metodo di connessione senza contatto. PRO-III è infatti dotato di un token che permette di avviare il monopattino semplicemente avvicinandolo al display, consentendo l'utilizzo del mezzo solo al proprietario in possesso del chip. Le caratteristiche tecniche del mezzo lo rendono ideale per chi vuole muoversi in città, grazie al motore brushless da 350W in grado di fornire un picco di potenza da 515W, e alla batteria potenziata da 468Wh che garantisce grande autonomia coprendo fino a 50 km con una sola carica. L’esperienza di guida è resa ancora più sicura dalle ruote da 10” con pneumatici tubeless anti-foratura, dall’impianto frenante composto dal doppio freno a disco anteriore e posteriore e dalle potenti luci a led che consentono di vedere anche in caso di scarsa luminosità e di notte. Infine, il telaio in magnesio garantisce leggerezza e resistenza e, assorbendo meglio le vibrazioni, rende l’uso del monopattino più confortevole. Il display del monopattino è dotato di una porta USB che permette di ricaricare lo smartphone o altri dispositivi durante l’utilizzo. Grazie all’App Ducati Urban e-mobility, progettata e sviluppata da Italdesign, azienda di servizi per l’industria della mobilità nota in tutto il mondo e parte come Ducati del gruppo Volkswagen, gli utenti possono rimanere costantemente aggiornati sulle principali funzioni e prestazioni del mezzo, come il livello di carica della batteria, la distanza percorsa e l’ultima posizione nota del veicolo. Inoltre è possibile accedere in tempo reale ai servizi di assistenza tecnica, anche tramite chat WhatsApp. Come gli altri prodotti Ducati Urban e-Mobility, l’acquisto del monopattino PRO-III include un anno di assicurazione AXA Tutela Famiglia. Il PRO-III è disponibile presso i concessionari e nell’e-shop ufficiale Ducati, oltre che nei negozi e nei principali store online di elettronica di consumo e specializzati. Ulteriori informazioni su tutti i prodotti della gamma Ducati Urban e-Mobility sono disponibili sul sito www.ducatiurbanemobility.it
  5. MotorPassion
    Sicuro di essere ad Isernia, che poi la cosa che mi sconvolge di più sono le cromature applicate alla Sportage.
  6. MotorPassion
    Più che altro in VW si nota questo perchè ci aveva sempre abituato a livelli alti mentre ora si è allineata alla concorrenza, c'è da dire che in generale le case automobilistiche si stanno concentrando sul lato tecnico/tecnologico quindi risparmiano su alcune finiture.
  7. MotorPassion
    Per i fari anteriori sono stati bravi con il camuffo creando quella finta cornice che ne altera la percezione delle vere dimensioni. Concordo sul fatto che si spera punti ad un design più pulito e meno ricco di orpelli.
  8. MotorPassion
    Io sono curioso di vedere cosa nascerà dal progetto Trinity, comunque penso che per la gamma ID le linee saranno una continua evoluzione di queste quindi morbide.
  9. MotorPassion
  10. MotorPassion
    Meriteresti un BAN diretto, se non fosse che qualche dirigente Dr potrebbe valutare questa proposta andando a pescare qualche modello cinese simil AUDI.
  11. MotorPassion
    A me Enyaq non piace al posteriore perchè troppo monolite con i fari che si perdono mentre ID.4 avendo linee più mobide e luci posteriori a tutta larghezza mi piace molto di più.
  12. MotorPassion
    Nel complesso, nella vista live dei video, devo dire che non mi dispiace, forse tra i SUV con coda spiovente rischia di essere la migliore (secondo me). Restando nel gruppo VW io temo per la cugina Skoda Enyaq che già in versione normale non mi piace molto e nella versione "coupè" rischia di ritrovarsi con un lato B parecchio pesante e quadrato, se la giocherà sul prezzo.
  13. MotorPassion
    Autobild per quanto riguarda il mercato tedesco parla di un prezzo di partenza di 47.400€
  14. MotorPassion
  15. MotorPassion
    Si esatto sembra venire fuori bene, culetto e muso corti con sbalzo ridotto, si ritorna un po' alle origini. Ma al posteriore le luci saranno inglobate nel portellone del baule?
  16. MotorPassion
    Piccolo OT Ma quando la commercializzano in Italia questa? L'ho vista a Monaco e potrebbe ottenere un discreto successo.
  17. MotorPassion
    Comunque sul configuratore AlfaRomeo, quei cerchi che si sono visti sui muletti di Tonale e che sono di serie sull'allestimento base di Stelvio, vengono indicati come cerchi in lega da 17".
  18. MotorPassion
    Basta usare cerchi in lamiera come questi: Che vengono attualmente utilizzati dal gruppo Renault e li si vede anche su Panda 4x4 base solo che fanno sfoggio in bella vista per darle un aspetto rugged.
  19. MotorPassion
    Purtroppo è la moda del momento, il piano black ha invaso tutti i segmenti dall'economy al luxury. Comunque in linea generale trovo questo restyling migliorativo soprattutto all'anteriore, nel complesso mi piace anche nel suo essere undertstatement e la preferisco nettamente alla rivale BMW Serie 7 dove al posteriore un po' la scimmiotta con le luci a tutta larghezza, Mercedes-Benz Classe S invece diciamo che in certi allestimeni non è la sua rivale diretta in quanto punta ad una fascia più alta oltre ad essere visivamente più opulenta (due filosofie di lusso opposte tra Mercedes ed Audi). Sul tema motorizzazioni mi pare allineata alla concorrenza quindi nulla da dire, per la total EV attendiamo l'ammiraglia su base Trinity che dovrebbe andare a scontrarsi con EQS.
  20. MotorPassion
    Inoltre è cosa indispensabile nei bagni chimici ci vuole un po' di privacy. 🤣 Comunque si essendo senza condizionatore e tutta trasprente, in estate effettivamente diventa una serra.
  21. MotorPassion
  22. MotorPassion
  23. MotorPassion
    Domani 03/11 presentazione in live streaming alle 14:00.
  24. MotorPassion
    @J-Gian @fulvio Fatta al volo per i media (Facebook).
  25. MotorPassion
    In realtà riprendono anche quelli di Bentley. Comunque sono dei cerchi che personalmemte non mi piacciono e dal vivo quelli Maybach sono veramente dei padelloni cromati di poco gusto e non mi danno senso di lusso e mi sa che pure questi di A8 danno lo stesso effetto dal vivo.
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