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MotorPassion

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  1. L'ho vista e ci sono salito a bordo durante l'IAA di Monaco, l'auto in se è molto spartana come finiture ed alcune soluzione adottate, però penso possa ottenere un buon successo per chi è interessato ad una vettura per l'uso urbano.
  2. Nella stessa fascia c'è Mercedes-Benz con Classe B. Scenic ok il segmento ma è tutt'altra fascia di mercato. Sinceramente per me ha senso, anche perché lo stesso ragionamento allora lo si dovrebbe applicare a Mercedes con Classe B. Lo stesso pensiero lo si aveva quando proprio case automobilistiche come Mercedes, BMW, Porsche hanno iniziato a vendere le SUV.
  3. Da questo frame, preso dallo spot ufficiale, devo dire che non mi dispiace. Piccolo OT: la sua concorrente diretta Mercedes Classe B invece ad occhiometro su strada è sparita, almeno qui in zona. Ho provato un attimo a schiarire l'immagine per vedere meglio anche la zona posteriore.
  4. Per celebrare i 20anni del disco Fever, ecco il suo pezzo iconico.
  5. Bravo bel lavoro, solo qualche dettaglio sarebbe da correggere. Come già accennato da altri il faro verso lo scudetto centrale sembrerebbe avere una inclinazione più evidente ed il cofano leggermente più alto, comunque a grandi linee ci siamo. secondo me uno tra i musi più belli, nella sua estrema semplicità, poche linee ma che hanno caratterizzato un modello ed un brand.
  6. Sicuramente le aveva anche Thesis ma forse prima le ha avute la Maserati sulla 4200GT. Curiosità: le usa Ducati anche sulla Multistrada.
  7. Bello lo spot "Who says you can’t?" studiato per Nuova VW Polo e bella la versione che hanno inserito in home page al sito Volkswagen Italia. In generale spot molto attuale, volutamente un po' irriverente ma in modo sano.
  8. Tra i vari aggiornamenti che ha ricevuto T-CROSS, ho notato solo ora il climatizzatore automatico touch, già presente sul altri modelli in gamma. Oltre al fatto che sembrano essere cambiate le plastiche nella parte bassa della plancia e pannelli porta, che ora sono nere e non più in grigio chiaro che in effetti non erano per niente belle.
  9. Diciamo che non dissumula, più che altro di vede un design da segmento C su un corpo vettura più grande, una grande e grossa auto che "scimmiotta" una C.
  10. Concordo, altrimenti mi sa che conviene chiudere il topic per un po', e quasi quasi aprirne uno nuovo intitolato "Come sei caduto in basso Autopareri". 😉
  11. Io invece Alfa Romeo Dubale (forse solo i veneti coglieranno) visto i livelli raggiunti nel topic. 😉😬
  12. Non ricordavo dovesse uscire anche una versione Lancia, grazie di questa chicca. Comunque questa immagine mi ha fatto ricordare la Maserati Buran.
  13. ABB presenta la colonnina di ricarica più potente e veloce al mondo, si chiama Terra 360 ed ha 360 kW di potenza. Maggiori informazioni nell'articoli di Motor1 che riporto qui sotto. Fonte: Motor1
  14. Ti confermo che, almeno per me, la Ioniq 5 dal vivo mi ha deluso parecchio; esternamente devo dire che non mi ha mai convito ma poi anche gli interni come impostazione/design è qualità sono un gradino sotto alla cugina Kia.
  15. Su alcuni documenti dei fornitori è Mqb A0 , però ha alcuni optional che fanno pensare che sia Mqb A1. Probabile che ci sia un mix di componenti, ma le basi sono così simili che è arduo dirlo. T-ROC è su base MQB A1 mentre sono T-CROSS e Taigo su MQB A0.
  16. Si però in termini di mercato e prodotti, è un alter ego di Volvo che volevano dedicare al solo elettrico ma adesso anche a brand Volvo stanno uscendo prodotti ibridi ed in futuro elettrici quindi l'ho sempre vista come una operazione nonsense anche solo per il fatto che in molti alcuni mercati non è nemmeno presente. Per quanto riguarda l'operazione di quotarla in borsa, al momento sto guardando con attenzione ed anche un po' di preoccupazione le aziende ed i titoli inerenti il mondo automotive total EV viste le ultime dichiarazioni di importanti gruppi automobilistici che ribadiscono il loro scetticismo alla migrazione al total EV. In merito alla pura manovra finanziaria, sinceramente non ho delle conoscenze così tecniche quindi leggo con interesse le informazioni su tale operazione.
  17. Ma infatti, stiamo raggiungendo livelli assurdi, da una foto di un muletto camuffato in test su strada scaturiscono messaggi che pronosticano "la catastrofe", "il fallimento", "non venderà nulla", "è un prodotto raffazzonato" ... ma basta aspettiamo che la presentino. Praticamente nelle ultime pagine si è parlato di fuffa ed inutili campanilismi mi pare.
  18. Ma infatti, cavolo presenti un SUV con meccanica nuova e pure ibrida e niente lato tecnico nemmeno uno spaccato. Da questo punto di vista il gruppo VW lavora molto bene con le cartelle stampa che correda con anche molte immagini tecniche.
  19. Sulla carta la Tonale ha tutto quel che serve per presentarsi competitiva sul mercato in un segmento veramente agguerrito e fruttifero, quello su cui sicuramente dovranno lavorare molto bene sarà il marketing e la rete vendita, su questo ultimo punto grazie al fatto che ora può sfruttare le sinergie createsi con il gruppo Stellantis penso potrebbe migliorare rispetto ad adesso. Quindi non sarei cosi pessimista. Poi per quel riguarda il mercato Americano, ok loro sono abituati ad auto più grandi però visto che la venderanno anche sotto il brand Dodge può essere che in certi stati possa ottenere un buon successo ed aiutare nell'aumentare i profitti
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