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MotorPassion

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  1. Guardando ai dettagli, questa bocchetta piazzata così in mezzo e con quella "levetta" per la gestione flussi (a forma di floppy disk) è un dettaglio che non mi piace molto. Invece cosa sarà quella specie di "levetta" che si trova poco sotto tra bocchetta e pulsante di avvio?
  2. Configurata sul sito Renault Italia (al momento senza prezzi). Devo dire che è più bella in allestimento base che non nel top di gamma con mega cerchi.
  3. Un po' la stessa strategia utilizzata quando era in Fiat. Alla fine il modus operandi di De Meo è più o meno sempre lo stesso, è la sua firma, e lo si vede nelle aziende in cui è passato.
  4. Eccola in allestimento entry-level, con cerchi da 18", luci posteriori con ottiche più semplici e sistema multimediale con schermo più "piccolo". Certo che la visibilità posteriore è veramente ridotta ai minimi termini. Le ottiche anteriori sono le stesse di Qashqai!?
  5. Certo che quei cerchi sono veramente troppo esagerati ha quasi più cerchi che vetratura. Proprio curioso di vederla dal vivo per capire le proporzioni.
  6. L'avevo citata pure io ed in effetti alcune soluzioni la ricordano, è stata citata pure Twingo. Per correttezza qualcuno dovrebbe citare Alfa Romeo per rispettare la tradizione GRAZIE.
  7. Domanda: Il concept Cupra Uraban Rebel è sviluppato sulla stessa base meccanica di questa ID.Life è quindi MEB modificato con trazione anteriore!?
  8. Stasera mi leggo bene la cartella stampa, il tetto sembra (per come è la struttura) removibile . La versatilità degli interni ed anche le forme esterne mi hanno ricordato la prima Panda. (attendo il linciaggio mediatico) 🤣
  9. Mi piace come presentazione che vede i giovani in primo piano. Stanno presentando la nuova ID, sarà lunga 4 metri e molto versatile negli interni.
  10. Iniziato l'evento Volkswagen in diretta da Monaco, al seguente link potete seguire la diretta. https://shaping-mobility.volkswagen.com/en/live-stream-14668
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