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MotorPassion

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  1. C'è una cartella stampa che ne spiega la caratterizzazione estetica e l'abbinamento a Bottura? P.S. Hanno coperto il logo Maserati sul cofano ma è rimasto l'ovale sotto il wrapping.
  2. Oh bene finalmente si vede anche lei, modifiche di fino e sembrano sparire le luci diurne ad anello ed adotta uno stile in linea con Nivus, al posteriore sia per la bianca sia per la grigia (che è la più "pulita" da camuffi posticci) i fari sono ancora coperti, forse sotto sono più sottili oltre a cambiare la firma luminosa.
  3. Winkelmann mi è sempre piaciuto come dirigente e da osservatore esterno mi permetto di dire che è una fortuna ed un piacere che sia tornato il Lamborghini. Domenicali non mi ha mai convinto e lo vedevo fuori luogo, non so se perchè la stessa azienda non lo metteva nella "luce" giusta oppure se era proprio lui a dare l'impressione di non essere all'altezza di tale ruolo.
  4. Si hanno novità sulla presentazione della Focus restyling?
  5. Però era già da un po' che si sapeva, già dall'attuale versione di Fabia era stato dichiarato che il ruolo di "sportiva" top di gamma era riservato all'allestimento Monte Carlo e niente RS. Alla fine l'unica che regge in questa nicchia di mercato nel gruppo VW è la Polo GTI, che mi sa che rimane più per "immagine" che non per vendite.
  6. 🤔🤔🤔 Fiat 500X Costa Smeralda, visto che Azzurra era dello Yacht Club Costa Smeralda? Però il nome sarebbe veramente troppo lungo quindi magari la Costa Smeralda è la location di presentazione. Anche se non sarebbe male una presentazione in una zona di montagna visto che comunque si tratta di un SUV/Crossover. Oppure un più semplice Fiat 500X Cup.
  7. Tecnicamente nulla da dire, esteticamente continua ad essere un'auto che non mi piace però almeno l'hanno ripulita dagli inutili orpelli dell'attuale modello.
  8. Devo dire che (a parte la versione con museruola gialla) mi piace veramente tanto anche perché c'è un certo ritorno a linee "classiche" sinuose e sportive. Parte tecnica poi me la studio con calma.
  9. La zona di Veronetta negli ultimi anni ha visto una sua riqualificazione anche grazie al fatto che hanno sistemato l'ex caserma Santa Marta e stanno sistemando la Passalacqua creando la zona campus universitario ed il polmone verde più grande della città. Anche grazie a questa riqualificazione i prezzi stanno salendo.
  10. Non dico che pretendo un'auto sportiva anche perchè in azienda la usiamo come auto da carico, ma è un dato di fatto che il cambio automatico EDC del Kadjar pre-restyling (non so se poi lo abbiano cambiato) è un cambio che ci ha veramente deluso, lento nelle cambiate e veramente poco "comunicativo". In tema di finiture mi riferisco agli assemblaggi che dal tipo di auto e segmento sinceramente lasciano a desiderare. Diciamo che l'attuale Kadjar è un'auto che non valuterei assolutamente per l'acquisto. Mi fa ben sperare la nuova visto il trattamento che hanno riservato a Captur che è nettamente migliorata rispetto al modello precedente.
  11. Ce l'ho come auto aziendale del mio ufficio, diesel con cambio automatico, una cosa oscena sia il cambio sia il motore, lentissima. A livello di finiture mediocre, Qashqai l'ho trovata più "appagante".
  12. Peggio dell'attuale modello credo si faccia fatica a fare e non parlo dell'estetica ma proprio del comparto tecnico/motoristico. Curioso di vedere cosa tirano fuori considerando che allo stato attuale è principalmente un'auto da flotte aziedali.
  13. In Spagna è configurabile anche in rosso metalizzato. In parte concordo con la tua opinione della scelta colori, stessa cosa che notavo anche su 500E, però alla fine i colori "sgargianti" fanno bella figura nel configuratore/listino ma poi la maggior parte degli acquirenti opta per colori "classici".
  14. Qui in zona noto che BMW Serie 1 sta vendendo bene mentre ho notato un calo di Classe A targate nuove. In generale ho notato uno "sblocco" delle consegne che si erano rallentate a causa della carenza di chip
  15. Vista stasera la prima Q4 su strada, devo dire che non mi dispiace, in piena vista frontale è bella imponente, come per le cugine ID.4 ed Enyaq, faccio fatica a definirla SUV in quanto è un mix tra suv ed MPV, comunque come prima impressione è positiva. Per ora ID.4 e Q4 le promuovo, Enyaq non l'ho ancora vista su strada (intravista solo sulla bisarca) ed è quella che per ora a livello di estetica degli esterni mi lascia più perplesso.
  16. 🤣😂🤣😂 Niente, non c'è una Lexus che mi piaccia; questa nella vista laterale pare parecchio sproporzionato, la vetratura a confronto con il resto della vettura sembra appartenere ad una vettura più piccola.
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