MotorPassion
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A grandi linee sembra reinterpretare quanto anticipato dalla Duet Concept.
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Video di Autogefühl: La bocca nera della GTS non mi convince molto, da vedere abbinata ad altre colorazioni. In generale diciamo che comincia a sentire il passare del tempo però non mi dispiace come auto.
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Macan T Nuova versione per il SUV tedesco: arriva Macan T, primo della sua specie e dotato del 2.0 4 cilindri da 261 hp e cambio PDK a 7 rapporti. Le sospensioni sono mutuate da Macan S e GTS, il Porsche Traction Management è stato rivisitato così da inviare più potenza alle ruote posteriori rispetto a quello presente su Macan standard. Tra le altre, Macan T ha lo Sport Chrono Package di serie, il PASM che stando a Porsche darà molti benefici essendo questa versione più leggera di 58kg rispetto al V6, il Torque Vectoring Plus e barre antirollio irrigidite. Esteticamente troviamo dettagli in Agate Grey Metallic, in gloss black, cerchi da 20” in dark titanium e tappezzeria dedicata. Press Release: Porsche Macan S Macan T Macan GTS Macan GTS Sport Package Press Release: Porsche
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Grosso alettone e due posti c'è la 037 che recentemente ha già visto un remake con la Kimera EVO37. Altrimenti Beta Monte Carlo (per Monte Carlo lo usa già Škoda come allestimenti).
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Primo messaggio in fase di aggiornamento. Modifica completata, aggiunte nuove foto ufficiali, video e cartella stampa.
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Bella nel suo essere così "arrogante" esteticamente, curioso di vedere la parte tecnica che adotta oltre al motore ed alla sua potenza.
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Ne ho incrociata una ieri, è strana ha design da segmento C ma è un enorme crossover. Non so al momento non mi convince molto.
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Alias "Bocanegra".
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Mi piacciono, a prima vista il layout grafico dello schermo centrale è suddiviso in zone quindi intuitivo all'uso, con la parte bassa dedicata alla plancetta clima. Le bocchette centrali ai lati dello schermo, hanno un po' effetto "Sid il bradipo" ma nel complesso mi piace.
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Hanno un po' calcato la mano, le griglie frontali che si estendono con un codolino verso i passaruota fanno il verso a Ferrari Portofino 😅 mentre le luci posteriori mi hanno ricordato le prime Peugeot (207, 307,...) che per simulare l'effetto diodi led avevano le ottiche tutte alveolate. 😁
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Hanno preso una di queste e ci hanno messo sopra il profilo dell'Astra. 😅
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Beh gli "immondi cassoni" sono sempre esistiti in ogni annata solo che non se ne tiene memoria e restano solo le YT, consolati non è una malattia dell'epoca moderna. 😁
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Comunque oro e viola sono i colori gettonati per le presentazioni auto ultimamente.
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Per me Opel ne esce vincete da questo confronto.
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- astra
- opel ufficiale
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Nel complessso devo dire che non mi dispiace affatto, curioso di vedere l'effetto dal vivo del muso "serio". Personalmente sia dentro che fuori la preferisco alla cugina 308. Unico dettaglio della vista esterna che ricorda la parentela con la Peugeot è nella vista laterale il taglio del fato posteriore.
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Da questo video dal vivo, il muso nella vista frontale ed anche in quella laterale ha veramente parecchio di BMW THE 1 come gestione delle superfici e linee generali. L'auto nel complesso appare molto interessante, per me fissato con i dettagli è un peccato che i pannelli porta posteriori non abbiano maniglie di appiglio. A livello motoristico mi ripeto ma nasce un po' zoppa a casua della mancanza di un mild hybrid e l'aver abbandonato il TGI, proprio ora che pure qui in zona cominciano a nascere i primi distributori self service a metano.
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Ho provato a configurare una Style 1.0 110cv cambio manuale, l'ho un po' infarcita di optional soprattutto in tema sicurezza; quindi pacchetto ADAS completo e set completo di airbag (piccola nota: i vetri oscurati posteriori ormai sono optional per qualsiasi marchio anche negli allestimenti top, mentre una volta erano tra quei dettagli che distinguevano le top di gamma dagli altri allestimenti) mi è risutanto un prezzo un po' impegnativo, 26.450€ 🤑. Ok che ha una dotazione già di partenza abbastanza completa, che la tecnologia negli anni è megliorata ed aumentata e che questa nuova generazione è anche più grande quindi gioca a fare anche l'auto di segmento C però mi pare un po' alto come prezzo; da capire a che livello di scontistica viene offerta poi in concessionaria. Il discorso comunque vale un po' in generale nel segmento B con prezzi di listino (quindi potremmo dire virtuali) che sono aumentati di parecchio. Attendo di vedere la versione Monte Carlo e capire a che rapporto prezzo/dotazione verrà offerta, solitamente la basa da cui parte questo allestimento è la versione Style. Peccato per la mancanza di una mild-hybrid che comunque anche a livello di immagine farebbe molto per attirare l'interesse.
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- fabia 2021
- škoda
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Mi hai anticipato. 😁 Però io l'ho pensto quando ho visto lei: Che poi, viste così come concetto di auto sono molto simili la Manta-e ed il concept Chrysler.
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- opel manta-e
- opel manta-e concept 2022
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Ne ho vista una ieri, confermo è proprio brutta. Ha qualche spunto interessante ma nel complesso è un guazzabuglio.
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- bayon
- hyundai bayon
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Qui live al debutto ufficiale. https://www.instagram.com/tv/CRExBu9rtXD/?utm_medium=copy_link Nella vista live devo dire che non mi dispiace affatto.
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Configurabile sul sito BMW.de Per me una così potrebbe andarmi bene. 🙂 Il blu è disponibile solo sulla M.
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Per me una così, grazie. 😀
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- lotus emira
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