MotorPassion
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Risveglio questa discussione per consigliare un libro che ho finito di leggere pochi giorni fa, si tratta de "La cena degli Dei" di Marino Bartoletti. L'ho comprato per curiosità e qui vriassumo in poche parole il mio giudizio; vi posso dire che è un libro scorrevole e ricco di curiosità ed aneddoti e non vi nego che in certi punti mette anche un po' di tristezza quando parla di alcuni dei personaggi citati (tutte persone realmente esistite). Leggendolo si capisce che Bartoletti non è uno scrittore di professione, però è un grande esperto degli argomenti trattati quindi la lettura è coinvolgente (almeno per me) ed spinge a voler saperne di più sui vari personaggi. Una lettura veloce e "leggera" per intrattenersi in queste serate in casa.
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Mi hai anticipato, stavo per citarlo pure io lo slogan "Porte aperte alla Renault". Ogni tanto, non so perchè, ma in famiglia salta fuori la citazione a questo slogan. 😅 Che poi, controllando, tale slogan lo hanno riprenso di recente per una campagna marketing nelle concessionarie. Adesso "porte aperte" e/o eventi in concessionaria degni di nota, personalmente li trovo solamente nelle concessionarie del gruppo VW (che a livello marketing secondo me lavora molto bene) e fino a qualche anno fa anche Fiat per il resto tutto abbastanza "deludente" a livello di attrattiva per il cliente medio. Fine del mio breve OT. Il libro mi sa che lo compro.
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Mercoledì 20 Gennaio è programmato il suo debutto ufficiale, qui di seguito il link ed il primo teaser ufficiale. https://media.mercedes-benz.com/EQA?csref=con-eqa.wp.announcement.202101_car-hq_cha-api_src-crm_med-email_mlo-a_mli-001_si-mo_sit-eqa_rcl-lin_rid-001
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Nel frattempo vi segnalo che il sito www.stellantis.com sta cominciando a "popolarsi" di informazioni. Questo l'organigramma ai vertici:
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Infatti chiedevo per quello, visto che cambieranno le famose gabbie volevo capire quante linee ci sono per capire se andranno a cessare la produzione di Ypsilon e 500 oppure come dici tu riescano ad andare comunque avanti. Grazie @nucarote. Scusate l'OT.
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Comunque visto che deve durare ancora un anno e poi va ufficialmente in pensione, ci sta che la aggiornino il minimo indispensabile, inoltre su Ypsilon ci guadagnano essendo un progetto dai costi completamente ammortizzati, quindi fanno bene a sfruttarlo fino all'ultimo visto che vende pure bene. Nel frattempo proseguono con l'aggiornamento dell'impianto di Tycky. OT: Quante linee ci sono a Tycky?
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Ha il tubo di scarico maggiorato, sarà la HF. 😁 Comunque su PAI la danno come in commercio da fine mese.
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Vista adesso la pubblicità TV di Nuova Citroën C4, ok mi sa che si candida a diventare un tormentone insopportabile come la pubblicità Jeep con il bambino che cantava.
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Sì vedo che compare già Stellantis, peccato che dal portale web della banca abbiano problemi con la sezione investimenti ed in questi giorni la funzione compravendite sia non attiva.
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Mi dispiace ma non concordo con la tua definizione, ho amici è conoscenti (di varie fasce d'età) che hanno avuto auto di vari brand tra cui anche VW, o anche chi dopo vari marchi è proprio passato a VW e non lo fa certo perchè fa figo e maschio, io stesso in famiglia ho una VW e come mia auto volevo comprare Polo ma alla fine con i preventivi in mano ho preferito optare per la cugina Skoda ma in ogni caso non ho valutato VW perchè fa figo. Per quanto riguarda la discussione sulle luci posteriori quadrate, la Polo 6R (la penultima serie per intenderci) stava molto bene con tale soluzione quindi non è vero che la luce quadrata rovina il posteriore della vettura. Su Polo 6 il "problema" sta forse nel fatto che in piena vista posteriore l'auto è molto grande e le luci risultano un pelo sottodimensionate. Vedremo come verrà questo restyling, e se il prolungamento sul portellone sara vero faro o solo un prolungamento estetico finto. In ogni caso faro quadrato o faro orizzontale la Polo è sempre stata considerata una piccola Golf e non è un difetto, anzi.
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Quasi quasi, vedo come debutta e ci faccio un pensierino su Stellantis.
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La plancia riprenderà lo stile di quelle viste sugli ultimi prodotti Škoda, quindi sicuramente schermo grande.
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Si dai caruccio anche in questo colore, anche se preferisco il giallo per una scelta vistosa.
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- novità auto
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Ecco su questo diciamo che in passato avevo optato per un investimento in EUROSTOXX, ed hanno fruttato poco ma qualcosa lo hanno dato, si tratta di un investimento "tranquillo" ma che almeno ti rende qualcosa rispetto ai tassi sul CC.
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Secondo voi ha senso investire adesso, una somma minina solo per test, in FCA?
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Per nuovi modelli ci vorrà sicuramente del tempo, vediamo cosa ne scaturisce da qua a 5 anni con la fusione in Stellantis.
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Beh ma nel Mondo dell'assurdo, io penserei a brendizzarla Lancia o perchè no Abarth tanto entrambe questi machi o chiudono o si converto in EV o simile quindi tanto vale provarci, sempre teorizzando nel Mondo dell'assurdo.
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Per queste cose devi citofonare Garage Italia e Lapo sarà contento.
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Quello era riservato alla versione a tiratura limitata 695 70° Anniversario.
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In effetti in FCA hann un buco in quella fascia, amgari al posto della 120 possono fare la A112.
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Si intravedono le luci posteriori a sviluppo orizzontale; lo spoiler fa effetto cappellino da baseball. 😅
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Io ho sempre desiderato un ritorno della A112 ma la 500 le ha rubato la scena e la possibilità di ritornare. Potrebbe però tornare come EV al posto di Ypsilon e magari 5 porte come per il concept della Renault 5 EV.
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Al posteriore come l'avevi sviluppata?
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Al momento ho solo esperienza di investimenti in EUROSTOXX, si tratta principalmente di investimenti a medio/lungo termine con guadagno limitato ma allo stesso tempo poco rischioso.
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ehehehe a pensar male si fa sempre bene. No dai comunque a parte gli scherzi, in effetti le affinità sono molte e non per nulla il padre è sempre De Meo, che forse in Renault potrà avere più libertà visto che è un brand che si sta ristrutturando.
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