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MotorPassion

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  1. Qui il link per seguire la presentazione che avverrà tra 3 ore. https://newsroom.porsche.com/en/2021/products/porsche-taycan-cross-turismo-first-electric-cross-utility-vehicle-world-premiere-livestream-23784.html
  2. È un sistema che usi quando devi sfruttare in altezza il bagagliaio senza abbattere i sedili, in questo modo puoi riporre la cappelliera in modo semplice. Come dicevo nel post precedente, è un sistema che usava/usa VW, per esempio è presente sulla mia Fabia, basta sganciare la cappelliera dai cordini e la si fa sciolare dietro i sedili, come sistema è comodo appunto se si hanno oggetti alti da caricare.
  3. Niente non mi piace, però dai in fiancata ha quasi più superficie vetrata lei che non la sorella XC40. Le luci posteriori a trattini nella parte alta... Ma poi che casotto con la nomenclatura è una suv coupè derivata da XC40 ma la chiamano C40 (ok che C in Volvo lo usano per le coupè, però...)
  4. Ma infatti, stanno facendo un po' di casino, Polestar nato per essere il brand EV orientend ma al momento venduto solo su alcuni mercati, ed adesso virano sul total EV anche per il brand Volvo, mi sa che tornerà ad essere una linea di allestimento. Anche perché sembrava dovesse essere un brand "sportivo" ma poi se ne sono usciti con la Polestar 2. Concordo, soprattutto la lavorazione del montante posteriore è analoga al XC40.
  5. L'unica parte che trovo interessante è la vista del posteriore (che mi ricorda qualche vecchio concept, forse di Giugiaro 🤔), per il resto no grazie. La soluzione della cappelliera è la stessa adottata sui modelli del gruppo VW e forse anche da altri brand. Comunque che casino sta diventando la gamma Hyundai.
  6. Qui un articolo su questo tema. https://www.lautomobile.aci.it/articoli/2021/03/01/rimac-porsche-potrebbe-acquisirne-il-50.html
  7. Si direttamente dal sito media press di VW ed è presente anche su tutti i profili social dei manager VW.
  8. Post Ironico Le barrette delle luci posteriori al prossimo MY di 308 arriveranno ad essere orizzontali. 308 attuale 3 barrette verticali, 308 del 2021 3 barrette inclinate, 308 next generation 3 trattini orizzontali. Che bello dopo le luci anteriori a tutta larghezza e le calandre illuminate adesso arrivano i cerchioni illuminati. Fine Post Ironico
  9. Ad occhiometro, qua in zona (Veneto) ne sto cominciando a vedere sempre di più, come anche BMW Serie1 che ha preso piede molto bene.
  10. Pare molto interessante, essendo sui 4,10m di lunghezza va a coprire parte della fascia di mercato di Scala ed anche della cugina T-Cross (anche se è una crossover). Comunque Fabia nella gamma Škoda e sempre stata la più grande della categoria. A livello estetico e di proporzioni, per quello che si può intuire anche se camuffata, devo dire che sembra essere venuta fuori bene, inoltre molto interessante il risultato raggiunto in tema di cx. Chissà se la faranno anche con motore TGI, non mi pare che sia stato menzionato nel comunicato ufficiale collegato a queste prime immagini Potrei tenerla seriamente in considerazione quando verrà il tempo di cambiare la mia Fabia.
  11. Devo dire nettamente meglio rispetto all'attuale, la trovo più "pulita". La plancia ha un che di Mirai.
  12. Ho notato solo ora che il tablet è rivolto verso il conducente e non è dritto. Ergonomicamente parlando ci sta, su S non ricordo se anche li è rivolto verso il conducente.
  13. Si esatto, ricordo questa parte della sua vita, ho letto la sua biografia (e dovrei riprenderla in mano per capirne meglio alcuni passaggi), se non erro poi lui "scappò" via e non ricrodo se assieme a sua madra. Per sommi capi devo dire che concordo con la tua visione.
  14. @HF integrale stamattina andando al lavoro, davanti avevo una Ypsilon grigio lunare.
  15. AIUTO!!! Una mi sa che é pura del mio quartiere. Comunque come colore a me piace molto.
  16. Da quando l'avete nominata, in questi giorni me ho incrociate 3 di quel colore.
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