MotorPassion
-
Numero contenuti pubblicati
12520 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
13
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di MotorPassion
-
Comunque si parlava di 2035 per l'abbandono dei propulsori TGI, quindi c'è ancora tempo. -
Marketing ed immagine. Comunque se la fanno veramente magari con tela personalizzabile, beh sarebbe una proposta "simpatica". Tra le crossover del segmento B/C dal design simpatico e "giocattoloso" secondo me resta ancora tra le migliori, poi se le donano anche il sistema mild-hybrid ancora meglio.
- 308 risposte
-
- 7
-
-
- prossimi modelli
- fiat spy
- (e 7 altri in più)
-
La Fabia a metano sarebbe proprio interessante, poveretta lei non è mai riuscita ad avere una versione bifuel a parte la comparsa del GPL per un breve periodo. Sul tema metano sintetico, se non erro VW ha delle aziende/divisioni dedicate alla produzione del metano.
-
Alla fine VW è al momento rimasta l'unica a proporre modelli a metano con motori validi, poi c'è FIAT ma solo nel segmento A. È un peccato ma purtroppo anche la comunità europea non ha mai valutato il metano come motore adatto alla riduzione delle emissioni ed ora ci ritroviamo in quella che secondo me è una "bolla" dell'elettrico.
- 1281 risposte
-
- 1
-
-
- italdesign
- jetta
- (e 15 altri in più)
-
Io ho sempre sperato nell'introduzione del motore mild-hybrid a metano che era stato anticipato con al Škoda Vision-X ma poi VW ha annunciato la chiusura dello sviluppo di nuovi modelli a metano.
-
Metti che per i restyling non servono tanti muletti su strada se non per un po' di marketing (probabile che si cominci a vedere qualcosa nei prossimi mesi soprattutto per Polo), comunque sono curioso di vedere l'eventuale restyling di Polo, magari nel 2021 debuttano anche motori mild-hybrid anche sui loro modelli di segmento B.
-
Non sembra venire fuori male, come linea generale (anche se ancora parecchio camuffata) si allinea alla concorrente Mercedes-Benz Classe B.
-
Eccovi in anteprima il prototipo del tetto in tela. 😁
- 308 risposte
-
- 1
-
-
- prossimi modelli
- fiat spy
- (e 7 altri in più)
-
Sì 500X ha la traversa centrale. E pure Renegade ha la traversa, si Renegade forse non c'è nella versione a tetto in vetro fisso.
-
Beh come idea di marketing può essere interessante per mantenere viva l'attenzione su 500X, però all'atto pratico rimarrà con la traversa centrale, quindi se mai ci sarà questa fantomatica 500X con tetto in tela, avrà l'effetto simile al tetto con pannelli smontabili, disponibile su Renegade!?
-
Se mai venissero omologate anche in Italia e ci fossero per la mia auto, sicuramente ci farei un pensierino.
-
Dovrebbe essere la cugina della VW BlueSport, almeno dalla disposizione meccanica e dalle proporzioni (notare alloggiamento tappo serbatoio). Alla fine l'accordo non si raggiunse in quanto per Porsche non era commercialmente interessante entrare in quella fascia di mercato e per Audi vi era gia TT. In generale meglio la proposta VW, quella Porsche sebbene fosse solo al livello inziale la trovo troppo retrò però il cofano anteriore a tutta larghezza era interessante.
-
Bisognerebbe aprire una discussione e magari amche un hashtag dedicato, per esempio "Panda VS" 😄
- 630 risposte
-
- 7
-
-
-
-
- oerlikon graziano
- ferrari ufficiale
- (e 10 altri in più)
-
Ricorda la Ignis ed il montante centrale un po' mi ha ricordato Skoda Yeti. Curiosa la vetratura non allineata.
-
Uh grazie per l'info, potrebbe essere un acquisto interessante. Nel frattempo da Instagram salta fuori lei la 550one. https://www.instagram.com/p/CJl9erHFNHL/?igshid=1ddu2hcwya3c1
-
Prova a vedere anche Škoda Fabia e Seat Ibiza, oltre anche ad Opel Corsa. Sulla Sandero stai attento perché quella nuova è parecchio larga quindi se hai problemi di spazio di manovra in garage, valuta con attenzione.
-
Considerando che arrivi da una segmento B, stando alla cifra da te indicata e stando sul tipo di auto crossover ti consiglio di andare a vedere Škoda Kamiq, VW T-ROC, Renault Captur, oltre alla già da te citata 2008 anche se quest'ultima forse non è la migliore nel rapporto dimensioni/spazio offerto. Su Kuga, che è un segmento sopra forse considerando gli sconti Ford la puoi avere ad un buon prezzo ma a 20.000€ magari la vedo dura.
-
Lancia non è mai esistita, è fatta della stessa sostanza di cui sono fatti i sogni. Quella era Alfa Romeo con Uma Thurman. Molto probabile, ed inoltre propongo ad FCA di fare un'asta pubblica per le "Gabbie di Tichy" avranno un grande valore storico ed economico in futuro. 😁
- 6821 risposte
-
- 1
-
-
- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
- (e 2 altri in più)
-
Marchionne quando parlava di polo del lusso in Italia per i bran AlfaRomeo e Maserati mi pare si riferisse solo ai modelli della fascia alta di segmento. All'epoca non vi era ancora definitiva una scelta per un B-SUV quindi può starci che la fascia bassa la producano fuori Italia, che comunque lo stabilimento polacco è sempre stato uno tra i migliori di FCA.
- 11119 risposte
-
- 1
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Si l'impianto viene tutto aggiornato, come da comunicato stampa si legge che i lavori sarebbero già iniziati.
- 6821 risposte
-
- 1
-
-
- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
- (e 2 altri in più)
-
Avvistata prima DR F35 su strada. Ad un occhio poco attento o comunque non esperto potrebbe passare per una Hyundai/Kia soprattutto nella vista posteriore.
- 36 risposte
-
- 1
-
-
- chery tiggo 7
- f35
- (e 3 altri in più)
-
Eccomi eccomi arrivo anche io, tanti auguri di Buon Natale e che il 2021 possa essere un anno di "rinascita". Grazie a tutto lo staff ed ai membri partecipanti al forum che permettono di mantenere attiva questa comunita di Autopareri e che ci ha tenuto compagnia in questo 2020 anche durante i vari periodi di lockdown. Grazie.
- 49 risposte
-
- 2
-
-
- buon 2021
- buon natale
- (e 3 altri in più)
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
MotorPassion ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Il clinic era tutto provvisorio, a grandi linee ricalcava il prodotto finale ma soprattutto negli interni era fatto con quanto presente a magazzino solo per dare una idea generale. -
Penso sia dovuto anche ad una questione di dimensioni in quanto Kamiq è su base MQB A0 con passo lungo mentre T-Cross è sulla base con passo corto e quindi più facile da far stare sotto i 4 metri per rispettare alcume normative del mercato Indiano. Sono sincero però e non so quanto sia lunga questa Skoda Vision IN. Rettifico quanto detto, la concept era lunga 4,26 quindi più logico che si tratti di scelte logistiche visto che T-Cross è prodotta già in zona.
