MotorPassion
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Mi piace, al momento avendo visto ID.4 ed Enyaq solo virtualmente, per gusto personale preferisco la ID.4; restando comunque due auto che non mi dispiacciono. Per il comando del cambio vicino alla strumentazione, ho avuto modo di provare la BMW i3 che ha una soluzione analoga ed è comodo, anche perché lo si usa poche volte.
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Grazie Qui il link per scaricarlo in PDF: https://www.opel.it/tool/opel-richiesta-brochure.html Al momento compare sul configuratore ma non è ancora attivo.
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L'azienda in cui lavoro sta ancora incentivando lo smart working, il "problema" più grande dello smart working in Italia è che non è un paese abituato a questo sistema di lavoro ed in alcuni casi lo smart working è visto dalle aziende come un "pericolo" che il dipendente lavori di meno, da parte di alcuni dipendeteni come in effetti opportunità di lavorare con ritmi più blandi in altri casi come situazione difficilmente gestibile se si hanno figli a casa. In realtà lo smart working nei settori in cui è possibile farlo è una soluzione ottima naturalmente se ben gestita. Allo stato attuale il sistema paese non è completamente abituato a tale sistema e lo guarda con diffidenza. -
Consiglio il docufilm "The social dilemma" di Netflix. Molto interessante la tematica trattata. Qui di seguito la breve descrizione: In questo ibrido tra dramma e documentario sull'influenza pericolosa dei social network, alcuni esperti di tecnologie lanciano l'allarme sugli strumenti che hanno creato.
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Alcune news prese a Passione Auto Italiane.
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Beh 600 Sporting come anche la Punto Sporting erano oggetto del desiderio di molti giovani dell'epoca.
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Allestimento di lancio YURO. Pagina ufficiale: https://shop.suzuki.it/auto/across/
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"Passione auto italiane" dichiara quanto segue per Panda Sport.
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Infatti, più che vendere ad un compratore esterno, pare più una manovra finanziaria, ok faccio uscire dal gruppo il marchio Bugatti ma allo stesso tempo acquisto una quota quasi di maggioranza del compratore.
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Io per la mia ho proprio il secondo set con i suoi cerchi, quelli invernali più piccoli. Avrai una spesa maggiore all'inizio perché ci devi mettere la spesa per i cerchio (nel mio caso in i classici neri in lamiera), io ho fatto questa scelta in quanto non volevo ogni volta fare il toglie e metti le gomme sul cerchio in lega ed anche perché se mai ti capitasse di andare sulla neve la gomma più stretta va meglio.
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Io ti posso dire che Kleber (marchio di Michelin) sulle estive mi trovo bene e leggevo su varie riviste e test online che quelle invernali hanno preso ottimi voti. Sicuramente il gomminsta di fiducia mi proporrà queste oppure le Michelin, a livello di prezzi non so dirti molto se non quelli che vedo sui siti.
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Bella era e bella rimane, lievi aggiornamenti estetici e meccanica figlia di Roma. Comunque le M in generale sono sempre state degli aggiornamenti lievi a livello estetico, basta vedere anche 550 e 575M.
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Non male con quel retrogusto retrò. Gli interni evolvono quanto visto sulle precedenti Z lasciando alcuni richiami come le maniglie ed il sedile conducente diverso da quello passeggero. Osservando meglio, gli interni combaciano per molti particolari e dispisizioni, sembra quasi che siano costruite sulla stessa struttura.
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Ma infatti nessuno obietta questo, ma il fatto è che 007 è tratto dai libri di Ian Flaming e questo compare anche nei titoli iniziali perché il soggetto 007 è stato creato dallo scrittore. Quindi va bene cambiarlo, ma stravolgerlo allora non è più lui. A livello di film nulla da dire, io sono d'accordo al cambiamento che sia donna, uomo, bianco, nero ecc... Però non è 007 di Ian Flaming che si chiama James Bond. Piccola nota: per chi ha guardato tutti i film di 007 può notare che ha sempre avuto una impronta un po' maschilista ma naturalmente il tutto va rapportato al periodo/epoca, infatti negli anni è cambiata l'immagine naturalmente rimanendo federe al soggetto di partenza descritto nei libri. Fine OT
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Prossimamente devo andare pure io ad ordinare il nuovo set di gomme invernali, le attuali invernali che vado a sostituire erano Nokian. Adesso mi sto valutando le seguenti: Kleber Krisalp HP3 Dunlop Winter Response 2 MS Pirelli Cinturato Winter Voi che dite? Le Kleber inverani ho letto tutte buone recensioni ed attualmente monto le estive della stessa marca. Poi mi hanno anche consigliato: Continental WinterContact TS 860 Michelin Alpin 6
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Beh sono leggere rispetto alle altre no? Infatti all'inizio le aveva solo A3 nella precedente generazione e poi sono state utilizzate anche su Golf, non so per Leon.
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Nel trailer si vede che si riferiscono al nuovo 007 interpretato da Lashana Lynch (qui di seguito una sua foto) Quello che mi lascia perplesso, non è tanto il fatto che sia donna o il colore della pelle di quello proprio non mi importa, più che altro è il fatto che si va fuori contesto in quanto non è più lo 007 di Ian Fleming ma un altro film d'azione di ispirazione a 007. Agenti segreti donna colleghe di 007 ben vengano, ci sono già state e tra gli inserimenti più recenti c'è proprio la reintroduzione di Moneypenny interpretata da Naomie Harris (foto qui di seguito), ma il soggetto dei libri è l'agente uomo che si chiama James Bond. Se si vuole si può fare la scelta di far diventare agente 007 una donna ma allora si deve togliere che il film è tratto dagli scritti di Ian Flaming. Un po' quello che avvenne per "Mai dire mai" ma in quel caso i motivi furono altri. Comunque tornando in tema "No time to die" sono proprio curioso di vederlo, da grande appassionato quale sono di 007; e curioso di capire come verrà gestito il rientro di James Bond in parallelo alla nuova 007 Nomi (la quale ho come l'impressione che si affiancherà allo 007 James Bond anche nei futuri film qualsiasi sarà l'interprete). Qui di seguito una carrellata di foto dal set del film e le locandine.
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Inserisco qui visto che si tratta di una nuova motorizzazione. Debutta ufficialmente anche la motorizzazione a metano g-tron, sul mercato tedesco in autunno ed a seguire anche sul mercato italiano.
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Incentivi auto 2021
MotorPassion ha risposto a j in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Qui potete leggere l'artico di Insideev: https://insideevs.it/news/443936/incentivi-auto-elettriche-18000-euro-accise-diesel/ Qui in breve come funzionerebbe l'incentivo: Prima fascia, Isee fino a 30.000 euro: fino a 18.000 euro di incentivi Seconda fascia, Isee tra 30.000 e 60.000 euro: fino a 9.000 euro di incentivi Terza fascia, Isee tra 60.000 e 100.000 euro: fino a 3.000 euro di incentivi Al vaglio del Ministero dell'Ambiente ci sono però altre condizioni. Per avere accesso al nuovo incentivo, infatti, si dovrà acquistare un’auto elettrica nuova con prezzo inferiore ai 50.000 euro e si dovrà contestualmente rottamare un’auto Euro 0, 1 o 2. Prezzo di vendita inferiore ai 50.000 euro Rottamazione di un'auto Euro 0, 1 o 2 Comunque voglio vedere chi tra i proprietari di una vettura Euro 0, 1 o 2 ha possibilità economica per comprarsi una vettura nuova, perchè se sono in possesso ancora di tali vetture di sicuro non lo fanno per collezionismo. Forse qualche nonno sfruttera questo incentivo per far comprare la macchina al nipote. 😅 -
Il discorso sulla rete di assistenza e vendita quello è sicuro.
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A questo punto sono curioso di capire il fascio luminoso creato da degli anabbaglianti con quella forma particolare. Anche come risulta avendone una dietro nel traffico. Foto live di AutoBild.
