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Sto cominciando a vedere parecchie C3 restyling in giro, alla fine lasciando stare l'estetica che va a gusti (live il muso è meglio che in foto) come prezzo è la B più appetibile sul mercato ed in certi casi riesce anche a proporsi come prodotto ideale sia nel segmento A sia nel segmento B. Certo il prezzo porta con se anche finiture più "semplici" rispetto a prodotti più cari però per chi cerca la sostanza con anche una buona personalità estetica alla fine la C3 è un prodotto interessante.
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32.500€ dal configuratore sul sito.
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L'Ibiza se non erro era la prima ad avere un motore "VW" credo e per sottolinearlo appunto venina usato il termine System Porsche. C'era un video di Motor1 che ne raccontava la storia. In merito a Ronda invece volevo sapere, visto la somiglianza con Ritmo vuol dire che tale progetto era già in cantiere con Fiat per farne un modello Seat che però dopo il "divorzio" non potevano farne uso? La causa era solo per l'estetica quindi la base meccanica di Ritmo avevano la licenza per usarla? Grazie
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Dal 22 al 25 Ottobre 2020 a Padova si tiene l'Auto e Moto d'Epoca expo, quindi seguito il link al sito ufficiale: https://autoemotodepoca.com/ Per chi ci fosse stato o pensa di andarci può pubblicare qui le foto (ricordatevi il watermark AUTOPARERI) e le proprie opinioni. Nel frattempo pubblico i video di Motor1 Italia.
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In merito al tema Abarth: "Con la presentazione della nuova Fiat 500 tutti si chiedono se e quando arriverà la nuova Abarth 595. L'unica indicazione la da Olivier Francois, a cui è stato chiesto come sarà il nuovo modello dello scorpione. Francois ha risposto: " le dico solo che l'asticella sarà alta, perché la 500E base ha già delle accelerazioni da Abarth". Questa risposta non nasconde che dalla nuova 500E, ne deriverà la nuova 595E." Fonte: PAI
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ahahahah che occhio.
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Siamo OT però ricordo che nel caso di Golf 8 sono partiti mille pipponi sul fatto che non ha più il pistoncino per l'apertura del cofano. Sta di fatto che sì è un dettaglio carino che fa capire l'attenzione al dettaglio (infatti una volta era peculiarità di una certa tipologia/fascia di auto) ma che personalmente è l'ultima cosa che vado a guardare in un'auto in fase di acquisto.
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Evento slittato alla primavera 2021. https://it.motor1.com/news/450486/milano-monza-motor-show-2020-rimandato/
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Ottimo, si candida come acquisto YoungTimer tra qualche anno. 😁😁
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Confermo, fatta pure io a piedi ed una volta arrivato al culmine della parabolica, l'effetto è "impressionante".
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Eccola nell'allestimento base. Peccato che la coppa ruota non abbia il coprimozzo che copre anche i bulloni come avviene per la 500 ICE.
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Credo/Spero che comunque il circuito rimanga bene in evidenza. Ci sono stato l'anno scorso e per un appassionato è suggestivo poterlo vedere e "salire" sulle paraboliche. La stessa rampa di accesso è molto suggestiva e caratteristica.
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Solo le foto allegate alla cartella stampa.
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In allegato trovate i listini PDF della berlina, cabrio e 3+1. 201022_lanuova50031listino-5f91657484a57.pdf 201022_lanuova500berlinalistino-5f916574550e5.pdf 201022_lanuova500cabriolistino-5f9165748687f.pdf
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Mi sono configurato al volo una NUOVA 500 BERLINA 70 KW (95CV) ACTION senza aggiungere optional ed il prezzo finale sta sui 26.150€ poi a fine configurazione si può calcolare il massimo dell'incentivo che si può ottenere in base alla regione/provincia e risulta un possibile incentivo di 14.500€ quindi alla fine la vettura verrebbe sui 11.650€ che non è male come prezzo finale per chi usa la vettura in ambito prettamente urbano, è anche vero che la spesa per l'infotainment da 7" è praticamente d'obbligo e sono almeno 1.000€ in più e poi chi può godere del massimo degli incentivi non sono in tanti però magari con la valutazione dell'usato si riesce comunque ad ottenere un buon prezzo Stiamo comunque parlando della versione con la minore autonomia quindi per uso prettamente urbano.
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Admin possiamo unire le discussioni 500e Berlina + 500e Cabrio + 500e 3+1? Altrimenti è un po' confusionario e rischia anche di essere ripetitivo gestire il tutto in tre discussioni separate.
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Grazie, mi hai anticipato. Sta prendendo piede la moda di non mettere la radio negli allestimenti d'ingresso e demandare il tutto al proprio smartphone.
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In che senso sulla 500 termica? 🤔
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Video di Motor1. P.S. Non converrebbe tenere tutto unito nella stessa discussione 500e?
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Secondo me le piccole avranno una rinascita nel mercato auto, causa anche del COVID molti preferiscono utilizzare i mezzi proprio piuttosto del trasporto pubblico quindi se ci saranno le infrastrutture vi sarà un boom di queste citycar elettriche e non solo e Fiat da questo punto di vista si presenterebbe sul mercato con un bel ventaglio di proposte in un segmento che in molti stanno abbandonando. Il prezzo di questa 500e pare molto iteressante, da capire l'autonomia del modello base e le dotazioni.
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