MotorPassion
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La gamma elettrificata di Golf 8 si aggiorna ed ora a listino si trovano le seguenti motorzzazioni: Motorizzazione 48V 1.0 eTSI 110CV 1.5 eTSI 150CV Plug-in eHybrid 204CV GTE 245CV Inoltre viene dichiarata anche una ulteriore versione mild hybrid 48V che debutterà nel corso del 2020.
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Ciao a tutti, sono passato a fare un giro sul configuratore Seat e noto che ora tra i mild-hybrid la gamma è composta come segue: 1.0 eTSI 81 kW (110 CV) mHEV DSG 7 marce 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) Mild-Hybrid DSG 7 marce Mi ero perso del fatto che avrebbe debuttato anche un 1.0 eTSI. Che in effetti, alla fine ricalca l'aggiornamento di gamma avvenuto di recente anche su Golf dove si hanno appunto questi due motori oltre alla GTE ed alla eHybrid.
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Il primo bozzetto in realtà mi ha ricordato Quattroporte.
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Da vedere il prodotto finito, ma potrebbe andare a rubare clienti a Citroen C3.
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Si, il pianale è quello nuovo di Clio/Captur. Mi sbilancio e già dico che sarà un successo di vendite, da capire il prezzo. La base meccanica è moderna, quindi il "risparmio" sarà nelle finiture, lamierati ecc... Per chi cerca un'auto di sostanza a buon prezzo Dacia penso che manterrà forte il suo bacino di clienti.
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- sandero stepway
- dacia ufficiale
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Io ho espresso il mio punto di vista e l'impressione che mi ha dato nel breve periodo che l'ho provata. Certamente come ho anche detto è nettamente meglio il TSI (motore che ho sulla mia auto) per prestazioni consumi e versatilità di utilizzo. Ciò non toglie che per il campo per cui è stato prevalentemente pensato (contesto urbano), l'1.0 MPI non è affatto male. P. S. Mi pare tu abbia letto in modo abbastanza approssimativo la mia recensione.
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Il muso mi sa che richiamera alcuni dei dettagli visti su Grand Wagoneer, quindi sviluppo orizzontale con fari che continuano sulla linea della mascherina. Al posteriore i fari da quel che si intravede perdono la "gobba" ampia esterna per avere una forma più "spigolosa" e netta infatti da questa foto si intravede sempre una forma a L ma meno morbida. Per intenderci un po' in stile VW.
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Beh ci starebbe bene una versione a brand Fiat. 😅 Comunque l'essere "anonima" è una scelta voluta in quanto con il brand ID vogliono avere una gamma dalle linee morbide smussate, potrei dire hi tech. Per capirci un po' alla Apple con iphone.
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Cartella stampa e foto HD.
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Eeeehhhh si proprio curioso di vederla in azione. 😅
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Giroporta che riprendere quello attuale, anteriore che riprenderà quanto visto nel restyling di 3008 ed al posteriore anche lei passa alla fascia nera. Vedremo cosa ne uscirà, anche per lei muso che si abbassa come avvenuto anche per le altre concorrenti del segmento.
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Qui la pagina, sul sito Aston Martin, dedicata al film ed alle auto del brand che fanno la loro comparsa nel film. https://www.astonmartin.com/en/our-world/no-time-to-die#:~:text=The Aston Martin DB5 is,Casino Royale%2C Skyfall and Spectre.
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Il posteriore lo trovo molto retrò, ci starebbe bene un lunotto discendente. P.S. Ma il tergilunotto!?!?
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No, dovrebbe essere una delke possibili combinazioni, quindi lo si potrà avere anche con cofano in tinta con il resto.
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- opel ufficiale
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Curioso di andarla a vedere e provare, spero abbiano fatto meglio di Corsa. Per ora a livello di design e motori prevedo un boom commerciale. Sono stati bravi nel lavorare sulla plancia, solo l'occhio esperto può notare che la base è condivisa con 2008. Forse la palpebra risulta un po' posticcia.
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Un amico mi ha fatto notare il richiamo di ID.3 al concept Futura del 1989. Qui riporto il link ad un recente articolo di insideev. https://insideevs.it/news/440198/volkswagen-futura-id3/amp/ Qualcuno ha per caso info maggiori in merito, magari anche informazioni/dichiarazioni ufficiali Volkswagen in cui si dice che effettivamente ci sia questa ispirazione?
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- volkswagen id.3
- elettrica
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Molto interessante la dotazione tecnica, belli gli interni, esternamente è la classica berlina lussuosa by Mercedes però la trovo nettamente migliorata rispetto al modello attuale, affusolata ed anche un po' understatement che non mi dispiace. Curioso del sistema che proietta le informazioni sulla carreggiata. 😅
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- mercedes-benz s580
- classe s 2021
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Ok la macchina è bella ma quello era assodato, per il resto non sono un grande fan di queste operazioni; nel senso che se fossi in possesso di una P1800 (o genericamente una vettura storica) andrei per un recupero fedele all'originale mentre un lavoro come questo solo se mi trovassi ad avere solo la carrozzeria salvabile. In ogni caso il lavoro è molto interessante e piacevole.
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- p1800 cyan
- p1800
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Eccola: https://it.motor1.com/news/442092/volvo-p1800-cyan-classica-con-420-cv/amp/
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- p1800 spy
- elettrico volvo
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Anche fosse stato touch non sarebbe stato funzionale vista la posizione, almeno da quel che ricordo quando ci salii a bordo. Comunque la plancia nel suo complesso mi è sempre piaciuta. Concordo sulla fiancata, mi è sempre piaciuta la lavorazione dei lamierati. Al frontale ammetto che mi sarei aspettato il single frame nuovo in stile A1 Citycarver e Q3. Qui la pagina ufficiale: https://www.audi.it/it/web/it/modelli/q2/nuova-q2.html
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Mi dispiace un sacco, ero sempre affascinato quando lo ascoltavo spiegare/raccontare l'arte.
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Cartella Stampa Ufficiale:
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Dagli spy e dai primi skatch ero diffidente ed alla fine devo dire che invece mi piace, adesso mi metto a leggere per bene la luuunga cartella stampa.
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Qui abbiamo la Enyaq che vedremo nelle prossime tappe del Tour de France 2020.
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- škoda enyaq iv
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Cartella Stampa Parte 5: Cartella Stampa Parte 6: Cartella Stampa Parte 7: Cartella Stampa Parte 8: Cartella Stampa Parte 9:
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- škoda enyaq iv
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