MotorPassion
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Mi piacerebbe vederla con tetto e parte bassa in blu invece che in nero.
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Cartella stampa ufficiale:
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Non sarebbe neanche brutta, però quella griglia a punta anche no grazie, il problema è che se togli la punta viene fuori un frontale Mercedes. 😅 P. S. Come su Hyundai i30, mi da fastidio visivamente la giunzione tra cofano e montante.
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Concordo in pieno, anche io non capisco lo stracciamento di vesti per chi dice che pensava ad un prodotto più rifinito, più lussuoso ecc... È una MC e come prodotto lo trovo centrato.
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Golf 8 Variant utilizza il pianale MQB a passo lungo, quindi non quello della versione berlina, per capirsi è quello adottato da Seat Leon, Škoda Octavia ed Audi A3. Ciò si traduce in maggiore abitabilità oltre al vano di carico ovviamente più capiente.
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- volkswagen golf
- golf 2020
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Tutto il tam tam mediatico che sta avvenendo nei vari forum e siti specializzati e di appassionati, anche perché queste foto la stampa comunque le ha in mano già da qualche giorno (naturalmente con il divieto di pubblicarle entro un determinato orario e/o giorno). -
Concordo con il tuo giudizio, esteticamente mi piace e soprattutto trattandosi di una Maserati approvo non si sguaiata, lo sguaiato è giusto trovarlo in una vettura a brand Ferrari. Per gli interni, devo dire che mi piacciono visto che si tratta di una sportiva "dura e pura" ci stanno tutti poi c'è anche da dire che tanto più "opulenti"/"pieni" non potevano essere vista la base di partenza. Per il fatto che le foto siano sfuggite, forse si tratta di fuga pilotata!?
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Beh c'è da dire che Maserati e Alfa Romeo sono legate tra loro nel prossimo futuro, soprattutto da dopo lo spinoff di Ferrari e la cessata collaborazione con Maserati.
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Il sistema di infotainment è lo stesso con le dovute modifiche. Comunque devo dire che nel suo essere "pulita" nelle linee, mi piace e poi è veramente compatta, dalle foto camuffata sembrava molto più grande.
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Sono tutti e due modelli validi, la meccanica è comune ciò che le differenzia è l'estetica e le finiture. Karoq è più curata però recentemente Ateca ha ricevuto il restyling quindi anche lei potrebbe aver beneficiato di qualche miglioramento su questo punto. Ho avuto modo di salire a bordo di entrambe e sono delle buone macchine. Quindi alla fine di al tuo amico che scelga in base al gusto personale ed al prezzo finale visto che alla fine sotto il vestito sono la stessa vettura.
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La gamma elettrificata di Golf 8 si aggiorna ed ora a listino si trovano le seguenti motorzzazioni: Motorizzazione 48V 1.0 eTSI 110CV 1.5 eTSI 150CV Plug-in eHybrid 204CV GTE 245CV Inoltre viene dichiarata anche una ulteriore versione mild hybrid 48V che debutterà nel corso del 2020.
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- volkswagen
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Ciao a tutti, sono passato a fare un giro sul configuratore Seat e noto che ora tra i mild-hybrid la gamma è composta come segue: 1.0 eTSI 81 kW (110 CV) mHEV DSG 7 marce 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) Mild-Hybrid DSG 7 marce Mi ero perso del fatto che avrebbe debuttato anche un 1.0 eTSI. Che in effetti, alla fine ricalca l'aggiornamento di gamma avvenuto di recente anche su Golf dove si hanno appunto questi due motori oltre alla GTE ed alla eHybrid.
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Il primo bozzetto in realtà mi ha ricordato Quattroporte.
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Da vedere il prodotto finito, ma potrebbe andare a rubare clienti a Citroen C3.
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Si, il pianale è quello nuovo di Clio/Captur. Mi sbilancio e già dico che sarà un successo di vendite, da capire il prezzo. La base meccanica è moderna, quindi il "risparmio" sarà nelle finiture, lamierati ecc... Per chi cerca un'auto di sostanza a buon prezzo Dacia penso che manterrà forte il suo bacino di clienti.
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Io ho espresso il mio punto di vista e l'impressione che mi ha dato nel breve periodo che l'ho provata. Certamente come ho anche detto è nettamente meglio il TSI (motore che ho sulla mia auto) per prestazioni consumi e versatilità di utilizzo. Ciò non toglie che per il campo per cui è stato prevalentemente pensato (contesto urbano), l'1.0 MPI non è affatto male. P. S. Mi pare tu abbia letto in modo abbastanza approssimativo la mia recensione.
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Il muso mi sa che richiamera alcuni dei dettagli visti su Grand Wagoneer, quindi sviluppo orizzontale con fari che continuano sulla linea della mascherina. Al posteriore i fari da quel che si intravede perdono la "gobba" ampia esterna per avere una forma più "spigolosa" e netta infatti da questa foto si intravede sempre una forma a L ma meno morbida. Per intenderci un po' in stile VW.
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Beh ci starebbe bene una versione a brand Fiat. 😅 Comunque l'essere "anonima" è una scelta voluta in quanto con il brand ID vogliono avere una gamma dalle linee morbide smussate, potrei dire hi tech. Per capirci un po' alla Apple con iphone.
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Cartella stampa e foto HD.
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- volkswagen
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Eeeehhhh si proprio curioso di vederla in azione. 😅
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Giroporta che riprendere quello attuale, anteriore che riprenderà quanto visto nel restyling di 3008 ed al posteriore anche lei passa alla fascia nera. Vedremo cosa ne uscirà, anche per lei muso che si abbassa come avvenuto anche per le altre concorrenti del segmento.
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Qui la pagina, sul sito Aston Martin, dedicata al film ed alle auto del brand che fanno la loro comparsa nel film. https://www.astonmartin.com/en/our-world/no-time-to-die#:~:text=The Aston Martin DB5 is,Casino Royale%2C Skyfall and Spectre.
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Il posteriore lo trovo molto retrò, ci starebbe bene un lunotto discendente. P.S. Ma il tergilunotto!?!?
