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Apro questa discussione per riportare gli articoli che in questo periodo Alfa Romeo sta rilasciando in merito al suo passato. (Spero sia corretto pubblicare tale discussione qui nella sezione Auto d'Epoca, altrimenti la si può anche mettere nella sezione Alfa Romeo, ringrazio in anticipo gli ADMIN)
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La storia delle Serie 1 con muso della Serie 2 non l'avevo mai sentita e pure mai viste in giro. P.S. ma non costava meno mettere il muso della Serie 1 restyling? Che poi comprarsi un'auto che non piace per poi spendere soldi per metterci il muso diverso, bah non la capisco, ok la passione per il brand e/o l'interesse nella meccanica a trazione posteriore ma qui mi pare una esagerazione. Comunque, almeno da questa foto, il muso della 2 le sta bene, sebbene sul lato design la Serie 1 non mi sia mai piaciuta tantissimo.
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E-Ducato il nuovo mezzo eco-fashion per andare a fare serata in centro a Milano/Parigi. Predellino a prova di tacco 12. Comunque la signora pare avere dei bei polpacci.
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Pure sulle fiancate, si sono fatti prendere la mano.
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A me devo dire che Compass non dispiace, ok non avrà uno stile che attira gli sguardi ma a me piace nel suo essere Jeep. Concordo con chi dice che gli manca quel qualcosa che faccia "figo" ed alla modo e tecnologico, esempio i Full LED ? però per il resto non gli manca nulla. P.S. Il mercato comunque lo ha premiato e se ne vedono un sacco in giro sia da flotte sia di privati.
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Gli interni non mi piacciono molto, trovo tanti livelli e tanti "accoppiamenti/giochi" di superfici un po' strani, per esempio zona centrale con lo schermo che "spunta" leggermente. In generale a livelli estetico preferisco Ford Ranger ed il mio amato VW Amarok, a livello tecnico comunque Hilux non è male mi pare.
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Il configuratore lo avevano già aggiornato qualche giorno fa (strano ?) infatti comparivano già i nuovi colori. Ma la versione 4xe mi pare non essere ancora configurabile. ?
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Questa era proprio bella, chissà perché l'idea di fare il maxi doppio rene incastonato non sia passata alla serie.
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Posteriore e vista laterale ok, anteriore invece non mi convince; più che altro sono quei due spicchi di fari nella parte superiore che non mi dicono molto (sta moda di fare i musi su più livelli su poche auto mi piace) l'idea invece del faro integrato nella calandra non è male, non è originale ma è venuta fuori bene, ha un che di Fiat Toro. Sugli interni direi solo un eccesso di tasti sulla console centrale, ma il tutto andrebbe visto meglio in foto e video dal vivo. Comunque in generale nettamente migliorata rispetto all'obrobrio della pre-restyling. Una cosa però mi da fastidio e Hyundai la stessa cosa la propone su i30 ed è il "mancato" allineamento della "fuga" cofano motore rispetto al montante e/o ad eventuali nervature in fiancata; quella zona li la vedo disordinata. A livello di motori, rimangono gli stessi della pre-restyling?
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Mai piaciuta la Classe C coupè, tanto tozza al posteriore.
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Vado controcorrente e devo dire che pensavo peggio, al momento non la boccio completamente. La vista laterale non è male, particolare la nervatura alla base che richiama nella forma la presenza della presa d'aria dietro il passaruota. Il posteriore preferisco la versione "pulita" non M, mi piace come appare nell'ultima foto del 3/4 posteriore. Per capirci, in questa vista non mi dispiace, forse la nervatura a metà fiancata l'avrei fatta finire all'anteriore in concomitanza della nervatura che sale. P. S. Ma perché BMW come anche Mercedes non usa per il tetto le saldature laser?
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La Targa è sempre bella, solo le due fasce bianche sopra i fari non sono il massimo però dai nel suo essere una versione "esclusiva" mi piace.
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Attendo foto e video ufficiali, ma al momento devo dire che mi aspettavo peggio, certo il nuovo design scelto è di rottura rispetto a quello a cui eravamo abituati, però al momento non mi sento di bocciarla in pieno anche se nel segmento preferisco l'Audi A5.
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Sta bene anche con le frecce senza l'inserto verniciato al centro, solo una cosa non ho capito, il faretto più basso funziona sia da diurna che da freccia? Negli allestimenti top è a guida LED?
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Ma... Sai che non sembra poi così male!?
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Io no purtroppo. ? Ho notato una curiosità (già dalla prima diretta) e cioè che Musk per la SpaceX ha deciso di mandare in diretta due donne per la telecronaca anche tecnica del lancio, mentre la NASA aveva prevalentemente uomini.
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Il ritorno sulla Terra del primo stage è avvenuto correttamente senza problemi. Che bella la visione passo passo di tutte le fasi in diretta con le camera fuori e dentro la Crew Dragon.