MotorPassion
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Anche per Ibiza, logicamente, la stessa cosa. Da quel che vedo per il motori 1.0.
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Anche un mio conoscente l'ha comprata in sostituzione della vecchia Zafira prima serie, alla fine devo dire che come monovolume non è male, per chi cerca un'auto spaziosa con seduta alta e dalle dimensioni non eccessive devo dire che non è male. Con questo restyling è facile che le diano nuova linfa anche se comunque le vendite non mi pare stiano andando male.
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Il muso sarà simile al restyling di 3008, e le zanne firma stilistica Peugeot. 😕
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A me ha ricordato Faraday Future.
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Beh tra i primi a portare tutto touch c'è stato il gruppo PSA infatti si sono prese le loro critiche pure loro ed il sistema l'ho provato su 3008 ed è veramente poco intuito almeno per i primi utilizzi. Golf 8 non ho ancora avuto modo di andarla a vedere dal vivo quindi non posso dare un giudizzio personale diretto.
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Ho fatto un giro sul configuratore Seat ed ho notato che quasi tutti gli allestimenti e motori di Arona sono disponibili solo in stock. Che stia per arrivare qualche aggiornamento? In effetti Arona è del 2017 quindi qualche aggiornamento potrebbe anche esserci.
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Motorizzazioni, sistemi ADAS ed infotainment. Più che restyling si tratta di un MY quindi il non eccessivo cambiamento estetico ci sta anche se in effetti qualcosa al posteriore lo si poteva fare, forse anche solo unire i fari su tutta la larghezza del posteriore con una linea led o anche solo catarifrangente.
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Alfa Romeo deve sempre esserci altrimenti non siamo contenti.
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Come scritto anche da @Albe89 con cui condivido parte del pensiero, si tratta di un ponte costruito perché quello prima è crollato per negligenze da parte di aziende e soprattutto persone ed istituzioni che hanno provocato vittime. Ok celebrare la riapertura del nuovo ponte ed i tempi rapidi di esecuzione ma utilizzarlo per uno spot anche NO; uno spot istituzionale del Paese Italia potrei capirlo ma di una azienda privata per pubblicizzare un loro prodotto NO grazie.
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Boh come idea non mi convince molto. Forse avrei evitato.
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Questo dettaglio ricorda Xceed.
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Foto HD: 566601.mp4
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Via KIA Topic Spy ➡️Clicca qui!
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@Gedj se sei su smartphone che elabori le foto, ci sono varie app tra cui Pixlr che può tornarti utile.
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Ho guidato una i3 ed in pratica i freni non li usavo mai. Solo per fermarsi completamente al semaforo ma la vettura era già praticamente ferma.
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Esatto Beh ci sta in quanto parte del nuovo filone stilistico del brand, come avveniva con il volante di prima. Ho fatto un salto veloce sul configuratore tedesco e l'Ambition è come quella italiana con volantd a due razze. Inoltre la versione Italiana ha una dotazione di serie superiore, c'è anche da dire che su alcuni mercati è presente con molti più allestimenti e versioni "speciali", la gamma italiana la trovo molto più razionale e ben fatta.
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Il futuro di Tesla penso sia proprio quello, si produrre auto elettriche ma il principale profitto nel vendere servizi ed energia. In fin dei conti Tesla era nata appunto con lo scopo di svegliare l'interesse verso la mobilità elettrica ed è riuscita nel suo scopo. In generale le "opere" di Musk sono nate per destare interesse in un settore in cui pochi credevano e che poi si è dimostrato essere il futuro o comunque di rilevante interesse; vedasi PayPal, SpaceX, ecc...
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A proposito di pompa di calore, adesso mi è sorta una domanda magari (anzi sicuramente) banale. Sulle auto con motore a combustione l'aria calda per riscaldare l'abitacolo viene creata sfruttando il calore generato dal motore, ma nel caso delle vetture elettriche? Ok anche loro scaldano ma penso che il sistema funzioni diversamente!?
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P.S. Tutta la gamma Skoda ha ricevuto aggiornamenti delle dotazioni ed allestimenti ed ora tutti i modelli montano il nuovo volante.
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Nuovo volaante e nuova dotazione di serie per Fabia. Resta ancora un modello molto interessante per rapporto qualità/prezzo. Qui interni della Twin Color e della MonteCarlo
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Beh non mi pare che siano molte le auto che come dotazione di serie ti danno la pompa di calore.
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Beh se non erro anche 500e ha i tamburi al posteriore. Non la farei così tragica, ok avere 4 feni a disco da nell'immaginario comune più senso di sicurezza, però se il sistema frenante è dimensionato correttamente allora possono andare bene anche i freni a tamburo al posteriore.
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Ieri ho visto la prima DR 5.0 su strada, alla fine non è male come auto, certo le patacche DR fanno pena.
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Agevolo versione schiarita con i mezzi a mia disposizione, si intravede il pulsante dell'hazard e presumo ai suoi lati le bocchette dell'aria.
