MotorPassion
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Vado controcorrente e devo dire che pensavo peggio, al momento non la boccio completamente. La vista laterale non è male, particolare la nervatura alla base che richiama nella forma la presenza della presa d'aria dietro il passaruota. Il posteriore preferisco la versione "pulita" non M, mi piace come appare nell'ultima foto del 3/4 posteriore. Per capirci, in questa vista non mi dispiace, forse la nervatura a metà fiancata l'avrei fatta finire all'anteriore in concomitanza della nervatura che sale. P. S. Ma perché BMW come anche Mercedes non usa per il tetto le saldature laser?
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Ho la soluzione che fa al caso tuo. ? ? ?
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La Targa è sempre bella, solo le due fasce bianche sopra i fari non sono il massimo però dai nel suo essere una versione "esclusiva" mi piace.
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Gli interni:
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Attendo foto e video ufficiali, ma al momento devo dire che mi aspettavo peggio, certo il nuovo design scelto è di rottura rispetto a quello a cui eravamo abituati, però al momento non mi sento di bocciarla in pieno anche se nel segmento preferisco l'Audi A5.
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Sta bene anche con le frecce senza l'inserto verniciato al centro, solo una cosa non ho capito, il faretto più basso funziona sia da diurna che da freccia? Negli allestimenti top è a guida LED?
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Ma... Sai che non sembra poi così male!?
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Io no purtroppo. ? Ho notato una curiosità (già dalla prima diretta) e cioè che Musk per la SpaceX ha deciso di mandare in diretta due donne per la telecronaca anche tecnica del lancio, mentre la NASA aveva prevalentemente uomini.
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Il ritorno sulla Terra del primo stage è avvenuto correttamente senza problemi. Che bella la visione passo passo di tutte le fasi in diretta con le camera fuori e dentro la Crew Dragon.
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Meno di 20 minuti e si parte. ?
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Fonte: Opel Media
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Concordo con il tuo discorso e visione. Certo il mercato/mondo sta cambiando soprattutto con l'avvento dell'elettrico in cui la parte tecnica sarà sempre più condivisa/comune e diciamo "piatta" tra i vari modelli e brand e ciò che li distinguerà sarà il lavoro fatto a livello di estetica, marketing (più di adesso). Inoltre come dicevi tu si sta sviluppando la generazione di chi vede l'auto come "semplice" mezzo di spostamento.
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Qui una tabella pubblicata da SEAT che confronta i vari sistemi di illuminazione utilizzati su Leon dalla sua nasciat ad oggi. H18 a filamento unico. H19 a doppio filamento.
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Beh visto che in pratica si tratterebbe della versione SUV è normale che abbia portiere ed interni della Polo. Loro dicono di si che arriverà in Europa, però è da capire su che mercati.
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Ecco le immagini ufficiali: Dimensioni a confronto con le altre Crossover/SUV del segmento B/C in gamma Volkswagen. Abmessungen VW T-Cross vs T-Roc Abmessungen VW T-Cross VW T-Roc VW Nivus Länge 4.108 - 4.235 mm 4.234 - 4.348 mm 4.266 mm Breite 1.760 (o. Sp.) - 1.977 mm 1.819 (o. Sp.) 1.992 mm 1.757 mm (o. Sp.) Höhe 1.584 mm 1.573 mm 1.493 mm Radstand 2.551 mm 2.590 mm 2.566 mm
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Metto un paio di immagini, nell'attesa che venga rilasciata la cartella stampa ed immagini ufficiali.
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Ci hanno girato attorno alla domanda dicendo che sarà di ispirazione per la gamma VW. Secondo me Polo avrà un restyling in chiave Golf 8.
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Qui la diretta:
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Il metano purtroppo non ha mai avuto una buona incentivazione da parte degli stati, infatti basti vedere che pure VW pensa di non fare più modelli a metano dopo queste ultime generazioni. Sta di fatto che posso incentivare quanto vogliono le elettriche e le ibride ma se non si fanno le infrastrutture serve a poco. Inoltre le 100% elettriche e le plug-in hanno costi di acquisto che anche con incentivi restano proibitivi per molti e le micro ibride sono in parte delle furbate delle case automobilistiche per poter rientrare negli incentivi e/o agevolazioni per le ZTL, parcheggi ecc...
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Se avete domande su Nivus, scrivete qui che tra poco parte la diretta streaming e provo a vedere se rispondono visto che c'è una sezione dedicata alle domande in diretta.
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Ho visto che sul sito Audi è leggermente cambiato il configuratore e le dotazioni per Audi Q2, che si stiano preparando al debutto del restyling?
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Ecco, potrebbero mettero di serie il sedile posteriore frazionato visto che l'auto viene spesso usata da chi ha almeno un seggiolino e se si ha tanto da caricare nel baule almeno si può abbattere una parte.
