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Con lo stesso outfit!? ? -
Volkswagen Golf Variant 2021 [Variant, Alltrack, R](Spy)
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Scoops and Rumors
Foto spia della nuova Golf 8 Variant in test su strada. Interessante la zona del montante posteriore in cui viene ripreso il tipico montante della Golf berlina che solitamente sulle versioni SW non era mai stato proposto oppure fatto in versione "timida" come sulla Golf 6 e 7 Variant. Luci posteriori molto probabilmente saranno come quelle della versione berlina, il lunotto inclinato riprende invece quanto visto su Nuova Octavia Combi. Qui un veloce confronto con Golf 7 Variant e Octavia Combi.
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Interessante soprattutto lato commerciale/vendite la versione Sport. Da capire cosa intendano con nuova cappelliera, che ora sia avvolgibile?
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Pare proprio di no, penso per una questione di emissioni!?
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via Jeep
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Con termini meno forti ma diciamo che concordo con la tua opinione, soprattutto per il marchio DR. Marchio DR Tralasciando quello su sfondo blu usato sul web e stampe ufficiali, mi focalizzerei su quello applicato sulle auto, in effetti poteva andare bene per i primi tempi di DR quando ancora era il brand low cost delle auto arrivate dalla Cina, ora che però le sue ambizioni sono cambiate puntando ad una fascia di mercato più "alta", ci vorrebbe un restyling del logo per renderlo più adatto e moderno. L'idea comunque di posizionarlo sul lato destro della griglia frontale non mi dispiace. Marchio DS L'idea di partenza è buona e cioè reinterpretare il double chevron, sta di fatto che in effetti risulta sbilanciato come logo; non è brutto ma c'è quel qualcosa che lo rende poco armonico forse dovuto alla gestione dei "volumi" con una D piena e la S sfuggente. Non è un caso che comunque si tratta di loghi relativi a marchi composti da due lettere. Chiudo qui la mia parte di OT. Tornando in tema con il topic, in questo caso il brand è EVO e c'è poco da discuterci sopra in quando si tratta di una grande scritta applicata sul muso.
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Comunque come strategia commerciale non è affatto sbagliata. Quello che più mi fa pensare è se stanno investendo anche nella rete vendita ed assistenza, visto che oltre a venderla la macchina conta anche il servizio offerto poi al cliente.
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Attualmente in Europa Chery non si propone con il suo marchio in nessun paese? Ho cercato ma non ho visto info.
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Si scusa un mio refuso.? Ma nuova DR 3.0 si intende un nuovo modello al posto dell'attuale DR 3 che doveva essere anche EV? Il 7 posti sarà il Tiggo 8!? Interessante notare che ora adoterranno tutte il .0 nel nome.
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Si infatti avevo notato che dalla Cina stanno lentamente lasciando a DR di importare i prodotti migliori e quindi a prezzi più alti il che "stonava" con l'idea originaria del brand DR. Come idea quindi ci sta di aver creato la sottofamiglia EVO. A breve quindi DR avrà a listino DR3, DR5.0, DR6 e F35.
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Ma non ho ben capito, quindi EVO diventa il brand per i modelli più "vecchi" della gamma DR? Pensavo fosse il brand dedicato all'elettrico.
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Alla fine non è poi così brutta, ok DR aggiunge sempre i suoi orpelli sulle varie griglie ma nel complesso il modello di base non è male. Da capire i motori e a livello di sicurezza attiva e passiva come si posiziona.
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Diciche siano quelli di 4C? (in effeti potrebbe essere, visto che da quello che si intravede degli interni, mi pare monti ancora i sedili di 4C) Beh comunque dai confermato lo sviluppo verticale. ? Ma che presentino altro dopodomani visto che c'è il MotorValley Fest in versione virtuale? Che poi il marketing ha raggiunto livelli clamorosi, adesso pure la versione speciale di un muletto.
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Facendo uno bello zoom sul muso, si intuisce la forma dei fari a sviluppo verticale.
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Ho provato ad unire le due foto della fiancata ma sono stati furbi perchè sono prese in angolazioni diverse e quindi non si riesce a ricreare la siluette.
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Purtroppo non ho una conoscenza cos' tecnica del settore finanza. Qualcuno saprebbe spiegare la situazione che si prospetta in merito alla fusione FCA-PSA?
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https://www.borse.it/articolo/ultime-notizie/Exor-non-fa-sconti-Covea-ci-ripensa-su-PartnerRe-Per-Equita-manda-messaggio-forte-su-Fca-Psa__520054 Interessante conosce maggiormente i vari "retroscena".
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Stessa cosa che ho notato pure io, oltre al fatto che per proteggere la moquette sono stati messi degli scatoloni.
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Interessante questo documento. Mazda non è per nulla in una bella situazione: Multe per le emissioni Modelli che non vengono proposti su alcuni mercati per evitare ulteriori sanzioni Prezzi dei modelli che salgono per far fronte a questi problemi Emergenza COVID che mette in ginocchio il mercato e lei che ne soffre più degli altri Volevano cambiare l'immagine del brand innalzando la qualità dei prodotti offerti però personalmente noto una carenza da parte della rete vendita e di Mazda Italia, tempo fa ero stato all'evento sull'alimentazione elettrica e di presentazione della MX-30 e per come era organizzato l'evento e per quello che veniva dichiarato dai manager di Mazda Italia, pareva più un invito a non comprare tale vettura.
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Quei due baffetti nella calandra sinceramente non mi dicono nulla, sono un di più che centra poco con tutto il resto, meglio la calandra dell'attuale versione EU. Devo dire che l'ho sempre considerata una buona segmento A, qui da me ne vedo spesso una in allestimento X-line e non è male.
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Il "pozzetto" dietro al tablet dovrebbe essere l'head up display probabilmente a "realtà aumentata", penso ad una cosa simile a quello presentato su ID.3. La cosa "strana" però è che è rivolto verso il conducente e non verso il parabrezza quindi non vorrei fosse una qualche strumentazione per l'effetto 3D.
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Ricciardo lo vedrei bene in Ferrari assieme a Le Clerc.
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Quel paraurti se non erro era già disponibile per il mercato asiatico su certi allestimenti.
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