MotorPassion
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A cavolo quindi è stretta, pensavo fosse su base Argo e quindi un po' più larga.
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Ma quindi è su base Mobi?
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Per vostra curiosità/informazione: https://medium.com/@tomaspueyo/coronavirus-act-today-or-people-will-die-f4d3d9cd99ca -
Mi da l'impressione di venir fuori un'auto dal design molto pesante, soprattutto al posteriore, da capire come sarà la lavorazione delle superfici.
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Da questa foto il muso pare lunghissimo.
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Davvero? Non sapevo che il blocco valesse anche per questi casi. Comunque per quello che mi riguarda è da fine Febbraio che lavoro da casa e sarà così fino a Maggio. Inoltre pare che finalmente la gente abbia capito che deve stare a casa ed infatti di giorno il traffico e minimo e di sera praticamente nessuno il silenzio più totale. Vediamoci il lato positivo e cioè che forse diminuisce anche l'inquinamento.
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Beccato un'altra volta lo spot della 500e, questa volta su Italia 1, sembra che passi solo sulle reti Mediaset.
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Il modello originale non sarebbe nemmeno male ed avrebbe una buona dotazione di serie anche a livello di sicurezza, peccato che qui invece la vendano nella versione "povera" e pure imbruttita. Ma a Chery non converrebbe importare direttamente le sue sul nostro mercato?
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Bello lo spot di 500e creato in fretta e furia ed appena passato su Canale5.
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Fonte: motor.es Si vede la base DS3 Crossback da cui nasce ma non pare male, porterà al debutto i nuovi concetti stilistici visti sugli ultimi concept con muso a sviluppo orizzonatale e fari inglobati nella calandra. Particolare l'andamento della vetratura laterale. Non male il posteriore "raccolto". In pratica sarà il primo modello a portare al debutto lo stile anticipato dal concept GTX.
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Curiosità ma l'autonomia dichiarata è stata rilevata in quale modalità di guida?
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C'è ancora parecchio camuffo però le linee morbide della ID.4 (e della famiglia ID in generale) non sono molto in linea con le linee del resto della gamma Skoda. ?
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Su che modello Chrysler verra mai montato tale infotaiment?
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Visto che è stata nominata la plafoniera voglio fare il pignolo e dico che potevano almeno metterla a LED, dal video pare non esserlo; altro dettaglio la finitura della zona sotto la pancetta, per capirci la parte superiore del vano a centro plancia che si intravede nel video di Motor1 non è bellissima come finitura, c'è da dire che si tratta di modelli preserie. Sta di fatto che comunque apprezzo molto questa 500e e sembra almeno sulla carta avere tutte le carte in regola per un buon successo. A livello marketing stanno facendo un ottimo lavoro.
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Sì grazie adesso anche su Fiat.it Ma da cartella stampa pare che non sarà subito disponibile.
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Si si avevo già fatto. Grazie ?
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Sulla 500 a livello di gestione prodotto e marketing in Fiat fanno sembre molto bene, peccato si perdano poi su tutto il resto.
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Con questa mi ci faccio un poster.
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Comunque la diretta streaming la Fiat poteva anche farla, visto che è pure il modello di punta che dovevano presentare a Ginevra. Perchè cadono su ste cose!?
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Comunque Francois che "critica" le altre case automobilistiche (ha citato Renault, VW) perchè non fanno i loro best seller solo elettrici ma li mantengono con motorizzazioni "classiche" ed affiancano solo altri modelli elettrici in questo segmento "rischioso" in modo da avere una eventuale rete di sicurezza data dai modelli classici mentre Fiat rischia e fa la 500 solo elettrica; beh dice una cazzata da markettaro visto che questa 500e affianca la 500 ICE.
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Veloce confronto del vano motore con la 500 ICE e la 500e US Altra diretta di Quattroruote su IG, in corso conferenza ufficiale.
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Si tratta di un pezzo separato, lo si vede bene nella foto a cofano aperto.
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Quattroruote su Instagram è attualmente in diretta da Milano alla presentazione della 500e con Olivier Francois Francois ha appena detto che la presentazione ufficiale sarà a Luglio, quindi si intuisce che al momento ci si deve accontentare della versione cabrio e delle tre versioni speciali. @AleMcGir si sa in che zona di Milano sono?
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