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MotorPassion

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  1. Da quello che ho letto in giro il primo a pubblicarle è stato www.cochespias.net sulla sua pagina Instagram solo che ora non risultano più visibili.
  2. Ormai stanno girando ovunque, la vedo ardua che riescano ormai a bloccare il tutto.
  3. Clinic test di che tipo!? La R cosa sta ad indicare!? Come detto anche da altri, mi sa di immagini "pilotate", anche perché se fossero "rubate" chi le ha scattate rischia parecchio e poi il fatto che siano a fuoco e fatte abbastanza bene, fa dubitare.
  4. La S-Max non è poi nemmeno così male, certo internamente sente un po' gli anni però è ancora gradevole. Alla fine vengono scelte principalmente dalle flotte aziendali, infatti i motori proposti sono rimasti i diesel.
  5. L'accessibilità ai posti posteriori non è proprio ottimale, la portiera e vano d'accesso piccoli e schienale del divanetto posizionato più indietro rispetto al montante posteriore.
  6. I profili in grigio richiamano in parte lei: Un altro paio di immagini: Ne faranno quindi solo 1949
  7. 24 Ottobre la presentazione ufficiale di Golf 8, ci siamo quasi.
  8. Confronto con modello pre-restyling e versione normale:
  9. MotorPassion

    Audi RS 4 Avant Facelift 2020

    RS 4 Avant Competition e Competition Plus 2022 Audi RS 4 Avant Competition debutta con interessanti modifiche alla dinamica di guida che beneficia dell'aggiunta del differenziale Quattro Sport, di un software aggiornato per il cambio automatico e per la ECU, dell'ABS ricalibrato. Nuovo anche lo scarico RS Plus, ridotti i materiali fonoassorbenti e migliorate le prestazioni benché i cavalli rimangono i medesimi di prima e il limitatore di velocità è stato settato a 290 orari. Esteticamente troviamo dei cerchi da 20'', terminali di scarico nero, fari Matrix, logo RS luminoso proiettato sotto le portiere ed il Pack Design RS. Il pack Competition Plus aggiunge nuove sospensioni più basse di 10mm rispetto alle "normali" e regolabili manualmente di altri 10mm verso il basso per un totale di -20mm e di un rapporto di sterzo fisso di 1:13,1 Infografiche: Press Release: Audi RS 4 Avant Facelift 2020 Infografiche: Press Release: Fonte: Audi Media Topic Spy: ▶️ Audi RS 4 Avant Facelift 2020 (Spy)
  10. Bene quindi nei prossimo giorni si vedrà già qualche anticipazione, pensavo debuttasse dopo Golf. @Beckervdo sicuro non Novembre?
  11. L'ho vista passare sulle bisarche, non so se questo weekend ci sarà il porte aperte ufficiale.
  12. Per curiosità sono andato a configurarmi una Peugeot 208. ? Sono un po' perplesso sia sul prezzo ma anche sulla configurazione che pare parecchio "blindata" in base all'allestimento scelto. Nuova 208Active, 5 Porte PureTech 100 Manuale a 6 Rapporti S&S Tinta Speciale - Bianco Madreperla +800 € COMFORT Semsori di parcheggio posteriori con visiopark 180° +500 € CERCHI Ruota di scorta +150 € Tot. 19.100 €
  13. Sono andato a vederla e provarla. Esteticamente bella e pare anche fatta bene sia dentro che fuori, peccato per l'abitabilità che non è ottimale soprattutto per chi siede dietro. Qui di seguito in breve una mia breve "recensione". PRO ⬆️ * Esternamente molto bella e personale, lamierati ben assemblati e fughe tra le varie parti uniformi. * Interni fatti bene, ben assemblati e dal bel disegno, fatte bene anche le finiture dei pannelli porta, comodi i sedili (esposta ed in prova i modelli top di gamma con sedili in pelle riscaldati davanti e dietro con quelli anteriori anche ventilati) * Bella la strumentazione completamente digitale simpatica l'animazione con musichetta in fase di accensione e spegnimento * Bello il rivestimento del cielo in tessuto morbido con plafoniere anteriori e posteriori e presenza di maniglie di appiglio anche con tetto in vetro * Presenti le bocchette posteriori * Provata la 1.4 con cambio manuale, silenziosa. Provata in un breve circuito urbano ma mi è parso avere una buona ripresa. CONTRO ⬇️ * Bella linea che però porta a sacrificare la visibilità posteriore, lunotto molto piccolo, in manovra si va di retrocamera che ha una buona risoluzione * Abitabilità posteriore (con sedile anteriore regolato per me che sono 1.87) discreta anche perché non c'è spazio per mettere i piedi sotto al sedile e guadagnare spazio, nelle altre direzioni invece l'abitabilità è buona, il cielo lo sfioravo appena. * Posizione di guida (non è un vero e proprio contro) non si è proprio rialzati, seduta sdraiata ed immersi nella vettura con linea di cintura "alta" e cofano alto che si vede dal posto guida, il che rende magari un po' difficile capire dove finisce. Comunque la posizione è comoda, più sportiva che non da SUV. * Peccato per il modello esposto che aveva la cromatura, sul montante posteriore, bottata * Evento di presentazione triste e poco "attira curiosi e/o clienti" * Venditore che mi ha accompagnato al test drive un po' muto che non attirava la curiosità sulla vettura (ok che magari aveva capito che non ero interessato all'acquisto però qualche spiegazione poteva darla) solo se facevo domande io parlava, ho provato a provocarlo dicendo che ero già stato a vedere GLA, T-ROC e tempo fa la Stonic ma nulla... Riassumendo è un buon prodotto, seduta alta ma impostazione "sportiva" come anche il design fa intuire. Diciamo che segue la filosofia di GLA (infatti l'abitabilità posteriore ne risente), si nota che in Kia sono andati a scuola dai tedeschi, finiture e dettagli sono molto migliorati rispetto a modelli di qualche anno fa e strizzano l'occhio alla filosofia tedesca.
  14. Stesso pacchetto lo si vedrà montato anche sulla futura nuova RS3 !?
  15. Continuo a preferire la versione "normale" rispetto alla Sportback, comunque pare proprio una "piccola" bomba questa RS Q3. Esteticamente la caratterizzazione RS minpare riuscita bene, la Sportback fa quasi effetto piccola Urus. ?
  16. In Cina sarà Vildran, da capire se come modello verrà venduto anche in Europa e con che nome. Comunque Sport in questi modelli non fa riferimento alla "sportività" dell'auto ma più al fatto che è orientata al tipo di clientela sportiva e che quindi magari carica molto in auto come attrezzatura sportiva.
  17. Ok grazie. Curiosità, Sportsvan vendeva bene in Germania? A me non dispiaceva come prodotto, è anche vero che con l'avvento dei SUV/CROSSOVER il mercato si è ridotto. (un po' OT)
  18. Ahn ok quindi la Variant va a prendere il posto della linea di produzione lasciata libera da Sportsvan.
  19. Ho letto che verrà riproposta anche la Sportsvan. È vero o solo un refuso di motor1?
  20. Ahahaha ma costa sto leggento in questi ultimi post!?!? ?? Comunque Trussardi non è affatto un marchio in crisi e da "burini", poi vedo che citi Sorelle Ramonda beh si da il caso che li trovi le più grandi firme della moda (tra cui Trussardi che ha pure stand nuovo ed in giro per l'Italia sta aprendo nuovi store). Il marchio può non piacere come può non piacere l'abbinata commerciale con Panda ma visto che sono opinioni personali sarebbe comunque corretto usare un modo più tranquillo e sereno. Panda nella sua storia ha sempre visto versioni speciali e partnership con diversi brand, non trovo nulla di strano in questa versione Trussardi e credo che possa avere anche un certo mercato visto che la stessa Panda è una bestseller ed in questa versione ha pure una buona dotazione in relazione al prezzo ed anche una sua personalità. Ripeto, a gusti personali può poi non piacere ma consiglio di cambiare il modo di esprimersi.
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