MotorPassion
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Beh la linea "pulita" e semplice è voluta, poi la forma a monovolume diciamo che è quella più razionale e permette una maggiore sfruttabilità dei volumi interni. Comunque come si è visto la base MEB permette lo sviluppo di molteplici modelli di varia forma e segmento quindi ci sarà la SUV e perchè no magari anche una vettura con linee più classiche da berlina anche se per quella si punta sulle alte prestazioni e quindi sulla base di Taycan.
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Sti Asiatici sempre con la macchina fotografica in mano, oggi a Francoforte fanno anteprime a profusione. ?
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Non so, forse è solo N-Line.
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Non mi è mai piaciuto il muso della 812. Però dai non è male in questa variante scoperta.
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Pagina ufficiale di F8 Spider: https://www.ferrari.com/it-IT/auto/f8-spider
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Al Salone di Francoforte presente a che la i10N, cambiano le luci diurne formate da tre righe per lato (stile "graffio") al posto della forma circolare e griglia frontale più ampia.
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Alcune foto da concessionaria: Trovata su Autoscout: https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-panda-1-2-trussardi-alu-klimaautom-pdc-benzina-marrone-a9626397-db79-4702-8d2f-e98a76c05ee7?cldtidx=1
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Volkswagen e-Beetle Concept 2019
MotorPassion ha risposto a Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Ok idea iteressante, come stanno facendo Garage Italia con la vecchia 500, Renault con la R4 ecc... Però sinceramente il fascino dell'auto storica è anche quella di avere/vedere/sentire un motore storico che magari ha segnato anche un'epoca. Una operazione di questo tipo la farei se avessi una vettura storica di cui si è salvata solo la carrozzeria mentre la meccanica è da buttare, allora la conversione la accetterei volentieri. Da capire poi quanto costa fare un lavoro del genere in quanto cambiano parecchie componenti. -
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EQ ForFour non è più disponibile per gli ordini da Dicembre 2021 EQ ForTwo EQ ForTwo Cabrio EQ ForFour Press Release: Via Smart Topic Spy: ▶️ Smart EQ ForTwo ed EQ ForTwo Facelift 2020 (Spy)
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Disponibile il configuratore online. https://www.porsche.com/italy/modelstart/all/?modelrange=taycan#staycan-models
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Qualche foto live:
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A livello estetico (sia interno che esterno) mi piace molto. Quando ho un attimo mi leggo bene le caratteristiche tecniche anche per capire bene come funziona questo "cambio" a due rapporti che ho intravisto nella presentazione. Alla fine anche sulle versioni con classico motore a combustione il nome Turbo viene usato per identificare un allestimento più che una caratteristica tecnica quindi per me ci sta. Può stonare visto l'abbinamento al motore elettrico ma ci sta.
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Da quello che si intravede si nota la parentela con 508.
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Adesso arriva pure Xceed, in effetti in quella fascia Kia ha un discreto affollamento.
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Ma questo non dovrebbe nascere si base Polo ed essere la versione coupè di T-CROSS!?
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Si leggono info contrastanti sui vsri siti web. Stonic su base Rio e Kona con pianale diverso in quanto può montare anche trazione 4x4 ibrido ed elettrico. In effetti ok può essere una scelta commerciale e di marketing però strano che Stonic non goda pure lei delle versioni ibride ed elettriche.
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Con la nuova base meccanica dovrebbe essere migliorato anche il comportamento dinamico del veicolo (spero).
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Qualche foto della Juke nella colorazione Bianco/Nero. C'è da dire che ora ha guadagnato un muso con uno sguardo, cosa che il precedente Juke non aveva o che comunque si faceva fatica a capirlo (era anche la sua peculiarità/stranezza). Se il precedente si amavo o odiava (per esempio a me non è mai piaciuto sebbene ne riconoscessi l'originalità) questo nuovo Juke penso che riesca a conquistare un bacino ancora più ampio di clienti in quanto più piacevole e "normale" rimanendo personale.
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- cmf-b
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I giapponesi però mi devono spiegare perché non mettono mai i tasti alzavetro illuminati su tutti i pannelli porta ma solo i due anteriori sul lato conducente.?
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- cmf-b
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Cartella stampa ufficiale:
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Sono comunque meno elaborate di una foto ufficiale, per esempio si possono valutare meglio dimensioni e dettagli.
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Bella la Passat. ?
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Quello che hanno scoperto è ufficialmente il nuovo logo VW? Il design pare in effetti diverso e non più cromato ma bianco.
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Nuovo logo VW!?
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