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MotorPassion

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  1. In allegato vi lascio: documento con le specifiche tecnice documento con le personalizzazioni 2024_JP_Wagoneer_S_FA9ivt5k5r3ufkm1i8d8537j1a00.pdf2024_JP_Wagoneer_S_SP3o3hk5fbsc0dg9nf3l4jtkcqb2.pdf
  2. Bello per certi versi lo trovo più "affascinante" della versione "urban".
  3. Quella mostrata è una pre-pre-pre serie, non è detto che per ora del debutto ufficiale del 2025 non studino una grafica specifica per HF; anche perché si tratta "solo" di programmare una UI nuova sulla base dello stesso software delle versioni "normali".
  4. Bella era e bella rimane, dal vivo poi si apprezzano meglio le proporzioni. Interessante a livello tecnico la motorizzazione ibrida della GTS.
  5. Nuove foto dell'allestimento base. Fonte: Caradisiac
  6. Notizie interessanti, iniziassero a proprorre un design migliore sarebbe la quadratura del cerchio.
  7. Ma foto ufficiali del posteriore niente? Ma una cartella stampa come si deve una volta nella vita in Stellantis riescono a farla!?
  8. Belli i sedili, quello che invece non mi convince a livello estetico è la finitura, che sembra grigia, delle plastiche su muso l'avrei preferita nera. Non hanno rilasciato altre informazioni sul powertrain elettrico oltre ai CV ed accelerazione, vero?
  9. Direi di si, a me personalmente sta veramente antipatico il suo atteggiamento con questa costante voglia di far polemica ed allo stesso tempo tentativo di giustificarsi. Tornando in tema Ypsilon, buone le presentazioni commenterò nel dettaglio sul topic dedicato.
  10. Sì ed hanno tagliato di netto la presentazione mentre diceva questo. 😅
  11. Comunicato stampa Lancia Ypsilon Rally 4 HF: cliccare qui Topic Spy: cliccare qui
  12. Configuratore Online.
  13. Arrivata nella cerchia familiare la nuova Passat, beh che dire dal vivo nettamente meglio che in foto/video. Internamente rifinita molto bene, sedili comodissimi, sistema multimediale dallo schermo enorme, risoluzione e reattività ottimi, spazio a profusione. Esternamente dal vivo si apprezzano meglio certi dettagli come la tridimensionalità del muso, per esempio il gruppo fari non è "piatto" ma ha una lavorazione tridimensionale con la parte superiore del faro (dove c'è la guida LED delle luci diurne) che fa da palpebra alla zona anabbaglianti/abbaglianti. Direi che si nota uno step superiore come finiture rispetto al modello che è andata a sostituire.
  14. Lei si che ha il "TAVOLINO".
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