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MotorPassion

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  1. MotorPassion
    Fonte: www.omniauto.it Per essere bella, è BELLA, linee pulite/semplici senza inutili ricercatezze/stranezze atte solo a stupire al primo sguardo ma che poi annoiano ed invecchiano. Però non sono molto convinto di questa nuova mania, che sta colpendo molti, di creare nuovi brand per ogni cosa; auto elettriche, sportive, lussuone, ecc...
  2. MotorPassion
    La posizione del comando alzavetri non è proprio comoda, come anche lo schema del cambio. Le Morgan le trovo auto simpatiche e curiose, mi strappa sempre un sorriso cercare e trovare le componenti ereditate da altri modelli quali Mini (maniglie e fari anteriori) Thesis (luci posteriori).
  3. MotorPassion
    Orrore e raccapriccio. Per la griglia posteriore hanno comprato un rotolo di recinzione da LeroyMerlin!? Ma poi quella turbina "vecchia" e malconcia messa così a caso nello stand a cosa serve?
  4. MotorPassion
    Eh no attento, Tipo ha la griglia frontale simil Mercedes.
  5. MotorPassion
    AHAHAHAHA uno stand studiano nel dettaglio per creare interesse.
  6. MotorPassion
    Ma per caso era nata come concept per Mercedes e poi all'ultimo hanno tolto i loghi!? (lo so lo hanno già detto in tanti) Il disegno in se non è male ma non dice nulla di nuovo IMHO.
  7. MotorPassion
    Già in foto si nota il pessimo allineamento del cofano. Ma poi hanno portato al salone una maquette nella tipica colorazione grigia, proprio quella che si usa internamente per poi deliberare il design!?
  8. MotorPassion
    Apperò ... devo ricredermi sulla Velar Fonte: pagina facebook autopareri (bravi admin/mod)
  9. MotorPassion
    Con qualche piccolo aggiustamento agli esterni di dettaglio ed adozione di infotainment più moderno può benissimo dire ancora la sua sul mercato delle vetture "da prezzo". Certo fa un po' tristezza vedere uno dei modelli di successo come Punto fare questa fine.
  10. MotorPassion
    Devo dire che piaceva anche a me, solo il montate posteriore lo trovavo un po' troppo pesante ed "invadente". Comunque questa futura "mini" Jeep se la faranno con una linea simpatica (ispirandosi a Wrangler/Renegade) potrebbe ottenere un buon successo (da capire poi come potrebbe venire prezzata).
  11. MotorPassion
    La Punto è diventata una anti Dacia Sandero.
  12. MotorPassion
    Come già segnalato da altri, il pianale Insigna non è di passato di proprietà a PSA quindi non era possibile sfruttarlo se non pagando e trovando un accordo. Poi che abbiano usato la scusa del peso e dimensioni eccessive ci può anche stare visto che in effetti Insigna è enorme.
  13. MotorPassion
    L'andamento della vetratura laterale ricorda un po' Maserati. Non sembra affatto male, ho solo qualche dubbio sul posteriore ma attendo le foto ufficiali.
  14. MotorPassion
    Sì sono finti, sono delle patacche di plastica.
  15. MotorPassion
    Ecco hai fatto notare la stessa cosa che dicevo io, quella zona da te evidenziata la trovo proprio "strana" mi da appunto sensazione di provvisorio non so bene come spiegarlo.
  16. MotorPassion
    Penso che sia interessante e piacevole soprattutto girarlo nei giorni riservati alla stampa, mi sa che c'è meno confusione ed è più vivibile. Sbaglio!?
  17. MotorPassion
    Già normale non brilla per bellezza in più le hanno aggiunto plasticoni a caso, orrore e raccapriccio, sono IMHO applicati pure male (vedasi quello sul passaruota posteriore).
  18. MotorPassion
    Tra Q5 e Q7 come dimensioni. Devo dire che mi piace, noto un certo ritorno a linee meno tese e più "tondeggianti" (forse riservate alla gamma elettrica). Come detto da @Aymaro la calandra in questo caso sta bene, non è eccessiva come magari avviene su A8 oppure la stessa Q7.
  19. MotorPassion
    Buonasera a tutti, scrivo qua sperando che questo post venga letto anche dai Mod/Admin. Purtroppo alla fine non riuscirò ad andare al salone di Ginevra, volevo però ringraziarvi per le foto live che state pubblicando su facebook e qui nel forum, sono contento di far parte da anni di questo forum. Ad uno dei prossimi saloni mi piacerebbe far parte di voi.
  20. MotorPassion
    Fonte: www.carscoops.com
  21. MotorPassion
    Pensare che del trio questa è quella che ad occhiometro vende più delle altre, mi mette i brividi. La prima auto dotata di occhiaie di serie. Visto il lavoro fatto lo potevano finire come si deve, la zona sotto il logo anteriore è veramente finita male, non che il resto si salvi ma almeno il bordo alla base del muso prosegue idealmente abbracciando i fari ma quella riga dritta sotto il logo non la capisco.
  22. MotorPassion
    Questo muso mi lascia ancora perplesso. Bene comunque che su Montecarlo abbiano messo il tetto a contrasto compresi i montanti (come la TwinColor) e non solo la parte superiore data dal tetto in vetro. Da questa foto si nota quando sia "schiacciato" il muso, cosa che da altre foto non si nota.
  23. MotorPassion
    In grigio è veramente molto bella. Dalle prime immagini ufficiali mi aveva lasciato perplesso mentre vista in video e foto live mi ha convinto molto. Design ed aerodinamica convivono bene.
  24. MotorPassion
    Nella vista laterale la trovo sproporzionata soprattutto in zona muso e montante, soprattutto zona montante mi da "fastidio" come è realizzata tutta quella zona con il muso che è più alto del montante (spero di essermi spiegato). Nella vista in pieno posteriore è orrenda. Gli interni invece non sarebbero male anche se i comandi sul cupolino in stile chiodi di Frankenstein non sono proprio il massimo.
  25. MotorPassion
    Fonte: www.omniauto.it
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