MotorPassion
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Press Release 2022: Cartella stampa ed ulteriori foto: http://it-media.peugeot.com/it/nuovo-peugeot-rifter secondo me il migliore del trio.
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Wow che bella, il muso è molto concept nello sviluppo, in linea generale (soprattutto al posteriore) ha uno sviluppo un po' classico anni '90 ma nel complesso è piacevole. Belli gli interni anche se le sarebbe stato bene anche un quadro strumenti classico, ma il simbolo distintivo di Peugeot adesso è il cruscotto in alto. Per ora la promuovo.
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Quel buco sul muso mi lascia perplesso, da vedere in foto reali. Ha sicuramente una sua valenza aerodinamica ma esteticamente non è il massimo.
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- ferrari 488 pista 2018
- ferrari 488 pista
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Il muso non sembra affatto male anche se la griglia frontale IMHO ha qualche richiamo alla calandra Skoda che vedremo su Fabia Restyling.
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- seat
- seat tarraco
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Ok la macchina è sollevata sul ponte però quel paraurti posteriore non mi entusiasma, la fa molto culona. Da vedere sicuramente ad altezza "normale" con le ruote appoggiate al suolo ma al momento preferisco la versione sviluppata da @Tony ramirez anche se meno rivoluzionaria. Bella invece la soluzione che unisce lunotto alle griglie.
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- porsche 992
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Potrebbe risultarne un prodotto molto interessante. Da una intervista letta non ricordo dove, in questi giorni, VW ha detto che si ispirerà al concetto introdotto da Apple e cioè linee semplici e pulite ma con alto contenuto tecnologico. Ok è vero che Apple ha introdotto dispositivi dalla linea semplice e pulita ma vi prego basta tirarla in ballo per qualsiasi cosa, pure in Fiat dicevano che la 500 è l'ipod/iphone by Fiat ed anche altri hanno fatto paragoni simili. BASTAAAAA !!!
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Eh beh Cristian Marchi è una garanzia. Kylie la adoro, anche se ha avuto anche un periodo musicale non molto interessante.
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Muso con sguardo triste, IMHO meglio del cugino Citroen. Comunque penso che il migliore sarà il Peugeot. Plancia non è affatto male, molto PSA e poco Opel (tablet in stile Peugeot e design in stile Citroen).
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- combo 2018
- auto in arrivo
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A questo punto mi domando PERCHÉ sono nati i SUV coupé!? Sono tutti orrendi non se me salva uno tra BMW e Mercedes. Delle ciabatte su ruote alte.
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- bmw x4 2018
- bmw x4
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Come già detto da molti, quel montante A è orribile, non centra nulla con con tutto quello che c'è attorno, non è allineato a nulla, posticcio all'ennesima potenza. Al posteriore è un restyling dell'attuale quindi c'è poco da dire. Il frontale beh purtroppo io non sono un amante dei frontali Citroen quindi faccio fatica a farmelo piacere. Internamente invece la plancia non è male come disegno. Non ho ben capito come è strutturato suddiviso il tetto in vetro, la parte centrale è vetro oppure è una luce d'ambiente?
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Il muso non è male anche se i fari che si allungano sopra i passaruota mi hanno stufato. Posteriore non mi piace e soffre (nei volumi) la stretta parentela con la cugina Hyundai. Nella vista laterale sempre la zona posteriore mi lascia parecchio perplesso. Internamente mi aspettavo qualcosa di più "raffinato" il tablet è brutto e sa di "vecchio" ed anche la console centrale la trovo poco adatta al tipo di auto.
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In Volvo stanno lavorando molto bene, tutti i nuovi modelli li trovo riusciti e ben studiati, forse solo la XC40 mi lascia perplesso. Bella la zona sopra il passaruota posteriore.
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Guardando il modellino in movimento già mi piace di più, internamente invece sembra non cambiare più di tanto.
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Al momento, da queste prime immagini il muso non mi piace, preferisco l'attuale; non mi convince la base del faro che sale verso la griglia. Posteriore invece mi piace. Attendo di vederla live.
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Maruti Suzuki Concept Future S 2018
MotorPassion ha risposto a Aymaro in Presentazioni Nuovi Modelli
Luci diurne in stile T-Roc. Giocattolino simpatico. -
Quella griglia "svasata" faccio fatica a farmela piacere.
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La nuova griglia adottata da Hyundai non mi convince, da queste prime immagini non sembra male però questi musi con fari su più livelli cominciano (IMHO) a stufare soprattutto se eseguiti male (vedasi Kona ed anche Cherokee pre-restyling). Internamente non è male, solo il tablet non mi piace; se proprio lo si deve fare "appeso" fatelo senza tasti e solo schermo ed i tasti spostati in un'altra zona, anche perchè non sono comodissimi da raggiungere. Il Cugino KIA si distanzierà poco come design:
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La plancia la trovo quasi meglio di quella di Fiesta.
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Ypsilon continua a riscuotere successo in buona parte del pubblico femminile.
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Non sono mai stato un grande estimatore della Classe A però di questa Nuova posso dire che mi piace il lavoro (semplice) fatto sulla fiancata togliendo quella inutile e brutta nervatura presente sull'attuale, inoltre con questa nuova lavorazione risulta più slanciata. Il tutto sempre IMHO. Migliona notevolmente anche il muso, sempre in vista laterale l'attuale risultava con un muso alto e pesante poco coerente con il resto della vettura mentre in questa Nuova Classe A risulta più basso e leggero. Internamente a dire il vero non mi dispiace, sono curioso per quello che riguarda la leggibilità degli schermi in tutte le condizioni di luce visto che non ci sono palpebre. Cosa di cui sono veramente curioso sono i vari sistemi informatici e di sicurezza implementati e a cui faceva riferimento ad inizio presentazione. Per quello che riguarda i motori si sapeva già più o meno quello che si sarebbe trovato. In effetti è comunque stata una presentazione un po' strana molto incentrata sul lato tecnologico ma non relativo a meccanica e motori, è anche vero che ultimamente il trend è questo.
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In realta costa meno del treno.
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Sicuri che sia su base T-Roc e non su base Arona!? Comunque sembra essere molto interessante. Lo scorso weekend sono andato a vedere la Karoq ed è veramente un bel mezzo, molto meglio della cugina VW IMHO, Skoda ha veramente una gamma molto interessante.
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Io ho trovato voli diretti da Venezia, all'andata infatti penso di sfruttare il diretto, per il ritorno invece il diretto è solo dopo un gg quindi farei ritorno con scalo a Parigi, da vedere se faccio tutto in giornata o dormo una notte. In giornata come dicevo avrei trovato la combo giusta con arrivo alle 9.25 (salone apre alle 10.00) e volo di ritorno che parte alle 18.00, volevo però pure io capire se in 7 ore circa si riesce a visitare il tutto senza avere l'ansia.
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Il muso ricorda la Parcour
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Io pensavo di andare Venerdì, con l'aereo arrivederei alle 9.30 ed il salone apre alle 10.00 poi le alternative sarebbero 3: 1. volo di ritorno lo stesso giorno alle 18.00 2. pernottamento a Ginevra e partenza alla mattina del giorno dopo 3. partenza alle 20.00 in aereo verso Parigi, pernottamento di una notte a Parigi ed aereo di rientro in mattinata del Sabato in Italia
