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MotorPassion

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Tutti i contenuti di MotorPassion

  1. MotorPassion
    Quando ho un attimo mi leggo per bene la cartella stampa e mi guardo le immagini. Ad un'occhiata veloce, non so bene perché, ma il muso mi pare migliorato. Fari posteriori si sapeva che sarebbero stati così, ok dai originali e personali.
  2. MotorPassion
    Lindsey Vonn Carolina Wozniacki
  3. MotorPassion
    Renegade mi è sempre piaciuto e continua a piacermi, ottimi IMHO gli aggiornamenti interni, finalmente un sistema multimediale con uno schermo bello grande. Esternamente, non vengono citati, ma che siano stati introdotti i nuovi fari full LED oppure li metteranno nel restyling!? (Leggendo le news, come per 500X, sembra imminente la commercializzazione del restyling; quindi che questi MY siano delle anticipazioni pre-restyling!?) P.S. Il porte aperte coincide con quello Volkswagen per il T-Roc.
  4. MotorPassion
    Nettamente meglio della cugina Urus la quale è IMHO forzata ed mal intamarrita.
  5. MotorPassion
    La base potrebbe essere proprio la Niro, però quest'ultima a livello estetico e meglio del concept FCEV.
  6. MotorPassion
    È un "buon" bricolage di parti stock di magazzino. Anche in questa discussione tocca tirare in ballo Alfa Romeo, notare gli specchietti retrovisori di Brera. P.s. ma la base meccanica è quella della vecchia Mazda MX-5!? (Gli interni me la ricordano).
  7. MotorPassion
    Esteticamente discutibile, però ha le maniglie a scomparsa cosa che una Urus si scorda. Sul lato tecnico oltre all'idrogeno con questo concept viene introdotto il sistema di guida autonoma di quarto livello. Fonte: www.omniauto.it
  8. MotorPassion
    Per quel che si vede non sembra venir fuori male, anche le due manopole alla base dello schermo non mi dispiaccio.
  9. MotorPassion
    Non che questo (da quello che si vede) sia meno macho, però in effetti il muso delle ultime foto ha una calandra che richiama i veicoli commerciali FIAT.
  10. MotorPassion
    Dal Fiat Doblò è derivato l'Opel Combo mentre il Fiat Talento è prodotto in collaborazione sulla base dell'Opel Vivaro. Però pure io ricordavo (come indicato da @aboutdas ) che era in atto una nuova collaborazione tra Fiat e VW per i veicoli commerciali.
  11. MotorPassion
    Una X2 con assetto ribassato!? Internamente mi par di capire che verrà usata una soluzione simil mercedes con unico grande pannello che ingloba cruscotto e sistema multimediale.
  12. MotorPassion
    Se la fanno anche solo con l'aiutino elettrico, sarebbe un'ottima proposta per il mercato e incrementerebbe ancora di più le vendite IMHO.
  13. MotorPassion
    Il problema dei fari con luci dalle gradazioni diverse è stato risolto con un MY dopo il quale le diurne hanno lampadine dalla luce bianca. Leggo commenti che dicono che la 500X non vende bene, a me non pare, almeno dalle mie parti ce ne sono un sacco. Poi è vero che Renegade vende molto di più ma ha anche una filosofia di auto diversa, per esempio ha un abitacolo molto più spazioso e vivibile mentre 500X è più con impostazione coupé (passatemi il termine).
  14. MotorPassion
    L'ho vista dal vivo e mi è piaciuta più di Q2. Non apprezzo la moda dei finti scarichi però l'auto nel complesso mi è piaciuta. Alla fine la scelta di plastiche rigide per gli interni in realtà (IMHO) è per differenziarla maggiormente dalla cugina Q2 solo che non lo ammetteranno mai.
  15. MotorPassion
    Seguiamo la stessa pagina Instagram!?!?!?? Comunque rispetto alla cugina Hyundai, questa Kia la trovo riuscita meglio (vedasi zona di accoppiamento tra cofano e parafango che sulla Hyundai non mi piace). Curioso di vederla in piena vista laterale.
  16. MotorPassion
    La maniglia messa così sporca la linea secondo me, poi non so se magari l'hanno spostata li per risultare più agevole l'apertura del portellone. La prima cose che ho pensato vedendo il nuovo Wrangler, "Devono mettere gli stessi fari anteriori anche su Renegade".
  17. MotorPassion
    Migliora nettamente rispetto a prima, soprattutto al posteriore dove era evidente la lacuna estetica dovuta alla targa posizionata troppo in basso, ora il tutto risulta molto più equilibrato. Per un giudizio più preciso aspetto foto migliori.
  18. MotorPassion
    Rispetto al precedente modello, è un netto passo in avanti e soprattutto ha una linea priva di inutili orpelli cosa che avviene su Civic. Stilisticamente forse non mi piace molto l'inutile aggiunta presente nella parte superiore del faro posteriore. Il disegno della plancia non è male, forse lo schermo centrale è in una posizione un po' infelice.
  19. MotorPassion
    Non sembra essere venuto fuori male, sta meglio IMHO in tinta chiara. Al posteriore la fanaleria ricorda un AUDI.
  20. MotorPassion
    Sono una "citazione" alla Fabia R5 da WRC. Si possono comunque scegliere anche Bianchi o Neri.
  21. MotorPassion
    I fari bruniti furono la prima cosa che notai nel catalogo accessori quando venne commercializzata la nuova Ypsilon 5 porte. Secondo me li dovrebbero proporre di serie le stanno quasi meglio di quelli con ottica chiara.
  22. MotorPassion
    ŠKODA celebrates rally titles with a limited edition of ŠKODA FABIA 1.4 TSI petrol engine with 92 kW/125 hp output and seven speed DSG gearbox› Sportier steering wheel, new exclusive sports seats and sports suspension for even sportier handling and performance› Special design elements and optional green 17” alloy wheels typical for ŠKODA Motorsport› A limited number of 1,300 cars will be available on 21 markets Mladá Boleslav, 12 December 2017 – ŠKODA celebrates the most successful year in its motorsport history with a limited edition of ŠKODA FABIA. Sportier ŠKODA FABIA is coming to 21 markets in February 2018. The limited edition of ŠKODA FABIA is the reference to the ŠKODA FABIA R5 successful season including winning the world champion chip of the rally category WRC2. Equipped with a 1.4 TSI engine delivering 92 kW/125 hp, a seven speed DSG gearbox and a sports suspension, the ŠKODA FABIA limited edition is the fastest version in the current model’s product range. As a reference to the ŠKODA Motorsport developed FABIA R5, the limited edition of the ŠKODA FABIA road car has 17-inch SAVIO alloy wheels and special design features. Motorsport is a genuine part of ŠKODA’s DNA. For customers, who want to experience a sportier performance on the street, ŠKODA as a triple winner in the WRC 2 category of the 2017 FIA World Rally Championship presents the fastest version of current-generation FABIA. Equipped with a sportier 1.4 TSI petrol engine with power output of 92 kW/125 hp, special and limited model allows the highest top speed of 203 kilometres per hour and coupled to a DSG gearbox also the best acceleration from the 0 to 100 kilometres in 8.8 seconds. For the sportier driving experience, ŠKODA FABIA is equipped with sports suspension with lower ground clearance and adapted firmer shock absorbers. Combination of the sporty steering wheel, new exclusive sports seats and redeveloped rear section of exhaust system further underlines the dynamic character, guaranteeing a fascinating driving performance. The design is based on the MONTE CARLO version of the current ŠKODA FABIA with Candy white colour with black roof. The limited edition of ŠKODA FABIA also offers new design features like 17-inch SAVIO alloy wheels in three colour variants (bright green, white and black) and “WRC 2 2017 champion” label as a reference to the successful ŠKODA Motorsport cars. Besides motorsport design elements new special edition also offers extended standard equipment including features like heated front seats, rear view camera, navigation system “Amundsen”, Climatronic automatic climate control, Keyless-Go, rear parking sensors, electric windows front and rear, Adaptive Cruise Control as well as Light and Rain Assist. A limited number of 1,300 cars will be available in Czech Republic, Germany, Belgium, Denmark, France, Island, Austria, Switzerland, Italy, Poland, Hungary, Netherlands, Luxemburg, Bulgaria, Slovenia, Slovakia, Sweden, Finland, Norway, Estonia and Latvia from February 2018 onwards. Fonte: https://media.skoda-auto.com/en/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=1358
  23. MotorPassion
    Per me è stata una delle presentazioni in live streaming peggiori in assoluto. In confronto quella di A5 ma anche della Ford Fiesta sono state nettamente superiori anche perchè disponibili in più lingue. Diciamo che non sono partiti benissimo, c'era pure disorganizzazione a livello di traduzioni, avvio delle musiche ed audio in sala. Mentre lo guardavo ho pensato "Miii che figura di me**a".
  24. MotorPassion
  25. MotorPassion
    Che delusione, so che dal vivo potrebbe fare sicuramente un'latro effetto però a meno non convince per nulla. nella vista laterale trovo una sproporzione tra muso e resto della vettura, anche l'andamento del tetto e come è stato risolto il posteriore non mi piace per nulla, il tutto risulta molto pesante e confuso con tante/troppe linee a spigolo che vorrebbero enfatizzare la "dinamicità" e non fanno altro che appensantire. Per le maniglie, dettaglio che potrà sembrare insignificante, esteticamente le trovo brutte ed avrei potato per una soluzione meno "pesante" e "banale". Per essere una trazione posteriore ha un eccessivo sbalzo anteriore. Poi non so che altro dire, ci sono tanti/troppi dettagli che non tornano. Se volevano riprendere le linee delle sportive Lamborghini anche in versione SUV secondo me si poteva fare meglio, tutti questi spigoli nemmeno Lexus riesce a farli così male. Internamente mi piace di più anche se la trovo comunque molto caotica.
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