MotorPassion
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Guardando meglio le foto del modello ripescato e il frame tratto dal video ufficiale, il faro anteriore non sembra avere una calotta ma essere invece fatto come (scusate il paragone ma serve per spiegarmi) il gruppo ottico di 4C, quindi "aperto", c'è il fondo nero ed i "buchi" per i tre elementi che formano la Y e l'elemento più grande per l'anabbaglianti/abbagliante.
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In effetti quel logo è veramente grande, hanno tolto i loghi da muso e posteriore per piazzarli enormi sui montanti, ok il richiamo storico però erano più piccoli ed integrati.
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Penso si riferisse al fatto che il marketing ha sempre puntato sulla clientela femminile anche quando avevano annunciato che avrebbero puntato alla clientela maschile ricadendo poco dopo sempre su un marketing orientato al mondo femminile. Si spera che questa volta tornino ad un marketing più neutro come accadeva per la prima serie; sebbene Y ed Ypsilon abbiamo sempre riscontrato maggiore successo nel pubblico femminile.
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Ma anche no. Comunque io conosco una signora che ha sempre avuto Lancia Ypsilon e quando è uscita l'attuale versione 5 porte lei è passata a MiTo. 😁
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Oh grazie, qui si vede benissimo il frontale, vi dirò questa oltre a prendere i clienti ex MiTo prende anche i futuri ex C3 ora che quest'ultima è diventata un crossover e Ypsilon alla lontana nel frontale la ricorda. Nella lavorazione dei lamierati delle portiere solo io ci vedo un timido tentativo di richiamare l'attuale Ypsilon, nervatura nella parte bassa, e quella del passato, accenno di linea ad arco nella parte superiore che unisce i fari anteriori e posteriori? Per farci stare la maniglia nascosta, mantenendo il giro porta, hanno ridotto la dimensione del vetro fisso. (Giro porta più simile a quello di Corsa che non a quello di 208) Firmala prima che compaia su altri siti del settore.
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Ma è lei al 100% o hanno photoshoppato un po' le foto? Ha i passaruota di 208, al frontale sembra avere i fari di C3!? Unica cosa al posteriore le luci ci stanno perché si incastrano giuste nella forma del faro che hanno anche Corsa e 208.
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Sistema tergicristalli. Snapinsta.app_video_10000000_1022931085882204_5151096281656422881_n.mp4
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Alfa Romeo Cervinia e come versione di lancio la versione Cervinia-Le Breuil. Se la chiamano Brennero la devono assolutamente presentare in quella tinta rame/marrone tipica dei guardrail dell'autostrada del Brennero. 😅
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Le coordinante indicano le seguenti località: Arese Milano Stelvio Balocco Brennero Io direi: Il paese di nascita di Alfa Romeo Papabile nome del B-UV e città legata al brand Il SUV attualmente in gamma La pista in cui Alfa Romeo esegue i test Il nome del SUV sopra a Stelvio
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Potrebbe essere cosa così la vetratura laterale? Mantenendo lo stesso giroporte delle cugine ma con un inserto sul montante che idealmente prosegue verso l'alto la linea dei vetri? Poi ci piazzano le righine derivate da Pu+Ra. 😁
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A me queste firme luminose a tutta larghezza stanno andando in odio. 😬
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Dalla vista degli interni si vede la vetratura che è identica a quella di Opel Corsa, da capire come l'hanno gestita all'esterno con eventuali inserti sul montante (un po' come fatto su 600 tanto per capirci). Forse hanno adottato una soluzione che fa assomigliare la linea della vetratura a quella dell'attuale Ypsilon, quindi che sale al posteriore, ed aggiunto qualche inserto a righette nella parte bassa del montante tra lunotto e finestrino.
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Colonnina fai da te 😬, in pratica una wallbox posizionata vicino al parcheggio. EnelX le riserviamo agli ospiti.
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Qui possiamo vedere i tester nelle prime uscite su strada con il prototipo di Lancia Ypsilon.
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