MotorPassion
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Questo video mi è sempre piaciuto un sacco. -
Peccato che se ne vedano poche in giro, per esempio oggi ne ho vista una bianca ed è molto bella, in giro vedo mezzi molto più brutti che però hanno un successo maggiore ... boh ... vallo a capire il mercato ...
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Fonte: Audi Deutschland
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In riferimento alla Getz, non sapevo nemmeno che esistesse un sistema di questo tipo sulle vetture prodotte e/o in produzione.
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Novità introdotte su up! (a partire dall'allestimento base) che in automatico si estendono a tutte le sorelle. - Doppio comando alzacristalli anteriori - lato guidatore - Chiusura centralizzata con telecomando (prima su allestimento base non era presente) - Sedile conducente regolabile in altezza (prima su allestimento base non era presente) - Clacson bitonale
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Novità introdotte su up! (a partire dall'allestimento base) che in automatico si estendono a tutte le sorelle. - Doppio comando alzacristalli anteriori - lato guidatore - Chiusura centralizzata con telecomando (prima su allestimento base non era presente) - Sedile conducente regolabile in altezza (prima su allestimento base non era presente) - Clacson bitonale
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Sistema utile e costa meno di certi sistemi con telecamere su tutti i lati della vettura.
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Automatismi utili: retrovisori ad abbassamento automatico, ricircolo automatico, ecc.
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Se non ho capito male, quando si inserisce la retromarcia lo specchietto retrovisore lato passeggero si muove per rendere visibile il bordo strada/marciapiede? -
OT Immagini del crollo: Fine OT.
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Curiosità: ma hanno introdotto il comando alzavetro per il finestrino passeggero anche sul pannello porta lato conducente? Qui si seguito (se si vede) un'immagine del configuratore italiano. Per esempio la up! Brasiliana ne è dotata (oltre ad avere finestrini posteriori con apertura "normale" a discesa) magari hanno deciso di portare la modifica anche alle sorelle europee (per quello che riguarda i finestrini anteriori.
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A me non dispiace, soprattuto il posteriore ha dei dettagli che mi piacciono (vedi contorno scuro delle luci). Peccato che sia stata abbandonata, qui in Europa, perchè secondo me era un'auto molto valida e anche meglio di certi prodotti di recente introduzione sul mercato. Ricordo di essere andato a provarla quando la presentarono e ne rimani piacevolmente stupito. Non ho mai digerito il facelift della versione Europea con i fari anteriori con ottica grigia. L'andamento della cromatura nella parte bassa del muso la fa assomigliare un po' a lei (entrambe le versioni, di cui la seconda proprio non mi piace).
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- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Per chi era interessato al verde: Io ho configurato il mio Bianco con tetto Nero e calotte specchietti e griglia anteriore in nero lucido.
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Consiglio l'allestimento Fresh.
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Ne avevo davanti una oggi e devo dire che non è male, se il prezzo finale in concessionaria riusulta interessante, secondo me può avere un discreto/buon mercato. Io la considero una buona sostituta per chi da una segmento B vuole passare ad una segmento C senza sborsare troppi soldi ma avendo una buona vettura.
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Galleria completa ed altre info su: ?koda Klub - ?KODAHOME.cz
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Lupin III Denver Alvin Superstar Il mistero della pietra azzurra I gemelli del destino e per finire, beh loro non possono mancare ... Alvaro e Camilla