MotorPassion
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Fonte: Forum automobile Forum-Auto.com
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Ma è tornato di moda mettere il tetto apribile in tela.
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Da questa foto vista dall'alto, il cupolino del quadro strumenti ricorda 500.
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Avrei risolto meglio (a livello estetico) il sistema del vetro posteriore a compasso, avrei evitato le due borchie dove il vetro è fissato (vicino alla portiera anteriore). Fonte: www.autoblog.it
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Il muso "simpatico" mi ricorda la Nissan Micra.
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Ma c'è la presentazione in diretta streaming da qualche parte!? Fonte: Forum automobile Forum-Auto.com
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Foto fatta furbamente ad un modello con spoiler posteriore così non si vedono le cerniere del lunotto a vista. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Fonte: www.forum-auto.com Luci diurne a LED posizionate nelle calotte circolari.
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Beh, certo non si può dire che sia brutta (la base estetica di partenza della 500 è una buonissima base ). Secondo me potrebbe ottenere un gran successo, manca da vedere il prezzo e gli interni e dotazione però.
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Fascia di prezzo tra i 30.000€ ed i 33.000€.
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Non mi è mai piaciuta e rimane tale per il momento, il posteriore rimane sempre troppo alto e pesante.
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Sarei disposto a prenderla anche così gialla e nera con inserti rossi ... mi piace molto nella sua esagerazione in tutto.
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Galleria Completa: 2014 Fiat 500L Introduces Beats Edition, Fresh Colors, 120PS Engines and Mopar Parts in Europe - Carscoops
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La caratterizzazione estetica stile Trekking mi sembra che in questo caso le modanature siano di una colorazione diversa. Se sulla Trekking sono sul grigio, qui sulla Beats Edition (mi piacciono di più) sono sul nero, il che secondo me ha anche una migliore resa estetica visto che sono intonate con le fasce paracolpi laterali e posteriore (cosa che sulla Trekking non avviene).
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Visto ieri uno Bianco con interni neri ed uno Blu Ink (vermanrte bello come colore) con interni chiari, veramente bello e molto comodo, inoltre c'era molta gente a guardarlo ed a chiedere info. Secondo me si riconferma un successone. Interni secondo me fatti molto bene ed ho notato una buona dotazione in fatto di guarnizioni sul giroporta.
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Bello il tupo di scarico di questi prototipi/muletti ... a trombetta ... -
Beh sinceramente come modifica, quella dei fari posteriori ci potrebbe anche stare. In effetti dal vivo la freccia posteriore della 500L non è molto visibile, come colorazione è molto simile alla luce di posizione. Potrebbe anche essere che per l'Europa mettano a listino tra gli Optional i fari anteriori con luci diurne a LED e posteriori completamente a LED.
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Guardando il video di Quattroruote, praticamente all'inizio, si intravede il cielo dell'auto e soprattutto la zona dove dovrebbe esserci l'airbag passeggero. Si nota che hanno spostato le alette parasole per far spazio appunto all'airbag, le allette però nella posizione in cui si trovano non mi sembra che possano essere molto utili anzi. Inoltre sarei curioso di vedere l'attivazione dell'airbag con l'aletta parasole "aperta", non si rischia che venga proiettata direttamente sul volto del passeggero? (Sicuramente avranno fatto le loro prove)
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Da Citroen ho sempre atteso invano (e con molta curiosità per vedere come avrebbero realizzato le relative versioni di serie) la Revolte e la Survolt ... P.S. Tornando alla C4 Cactus, a me pare una cavolata quella di mettere i vetri posteriori a compasso per risparmiare peso (al massimo si risparmia sui costi di produzione) inoltre non credo che sarà un'auto con prezzi da lowcost quindi alla fine mi sa da auto radicalchic per clienti a cui non interesa per cosa spendono i propri soldi, l'improtante è spenderli purchè sia per qualcosa che fa figo ... contenti loro ... in fin dei conti ha ragione (in parte) anche citroen, anche altri marchi hanno sfruttato questa stategia perchè quindi non dovrebbe funzionare anche per lei.
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è solo una mia impressione o gli interni scarseggiano a livello di vani portaoggetti !? Inoltre sarei curioso di vedere in funzione (in un crash test) l'airbag del passeggero anteriore.
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Fonte: Forum automobile Forum-Auto.com
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Fonte: www.forum-auto.it
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Fonte: Forum automobile Forum-Auto.com
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Meglio che stia dov'è.
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Questo mini suv mi piace molto ... si sta avvicinando la data per la sua produzione. Se lo mettono in commercio però devono metterle il comando del finestrino passeggero anche sul pannello porta del conducente, i finestrini posteriori se vogliono possono anche lasciarli a compasso.
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Sono curioso di vedere come si manterranno negli anni (sole, pioggia, freddo, ecc) gli airbump. Non so perchè ma ho la brutta impressione che potrebbero degradarsi abbastanza in fretta.