MotorPassion
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Va beh io in ogni caso non lo vedo come sintomo di debolezza (che sia VW, Fiat, Mercedes, BMW, Volvo, ...) queste sono stategie dovute anche al momento economico in cui viviamo. Oltre alla Tech&Sound, come ho scritto in precedenza, ci sono sconti e pacchetti come quello Anniversay molto interessanti.
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VW ha sempre fatto versioni "speciali" per Golf: Golf Goal, Golf United ed ora Golf Tech&Sound. Allestimenti che hanno sempre venduto molto.
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Ormai tutte le case automobilistiche stanno proponendo modelli con promo ed allestimenti speciali. Il mercato è praticamente fermo quindi è normale che ci siano queste versioni. Io non lo trovo un segno di debolezza anzi. Inoltre se fosse un segno di debolezza sicuramente non lo proporrebbero con motorizzazioni e colorazioni limitate.
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Non è pubblicizzato apertamente ma per chi si reca in concessionaria sulle versioni Comfortline viene offerto il Pacchetto Anniversary (che offre gli stessi optional presenti sulla Tech&Sound) il paccheto ha un valore di 1.400€ ma vine offerto senza sovrapprezzo. Veramente molto interessante.
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I 16" se non ricordo male sono: 205/45 R16. In Skoda per delle gomme Nokian da 15" complete con cerchio di lamiera e coppe ruota fanno 470€. Nei prossimi giorni devo recarmi sia dal mio gommista sia al centro Service Skoda per farmi fare qualche preventivo. -
Molto interessante la tech&sound, solo qualche dubbio sulle motorizzazioni ma per quanto riguarda la dotazione ed il prezzo mi pare veramente interessante.
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Ciao a tutti, a parità di prezzo è meglio montare le gomme invernali sui cerchi in lega (da 16") che monto attualmente sulle estive oppure montare delle gomme complete con cerchio in lamiera (da 15")? Io sarei maggiormente orientato sulle gomme complete con cerchio in lamiera in quanto non mi piacerebbe ogni volta smontare e rimontare i cerchi in lega. P.S. Avevo considerato l'opzione di gomme invernali complete con cerchio in lega ma economicamente diventa una spesa troppo grande.
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Ma va di moda mettere i comandi del clima in posizione scomoda e poco visibile !? P.S. Le manopole del clima manuale dovrebbero essere le stesse della Adam e non hanno nulla a che vedere con Fiat.
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Per caso è una trovata pubblicitaria per qualcosa ... il nome del sottomarino: #L1F3 (in pratica un hashtag) potrebbe far pensare a qualcosa del genere. : : : Mi rispondo da solo, fonte: http://www.focus.it
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La...mmmmmm...borghini Swedish House Mafia style.
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Da quello che so dovrebbero esserci importanti novità e ristrutturazioni per la gamma Skoda nei prossimi anni.
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Come da tipica strategia Fiat quest'auto dalle ottime potenzialità è stata abbandonata a se stessa. Ormai in Fiat sono "malati" di 500.
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Baule ... No grazie ... Griglia ispirata al Jeep Gran Cherokee Questa key car mi "spaventa" per la sua ridotta larghezza e abbinata alla notevole altezza. Come già fatto notare da altri ci si sta in piedi.
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Mi aspetto di vedere in giro a breve anche la versione Redbull.
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Sinceramente secondo me Fiat doveva evolvere la Tipo per la sua auto da inserire nel segmento delle Medie. All'epoca Tipo aveva venduto bene (mi sembra di ricordare). Inoltre come linea non era male.
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Andando OT visto che è questa è la discussione della Polo GTI ... Beh dipende cosa consideri come optional essenziale. Inoltre stai valutando un'auto nell'allestimento al top. Il prezzo è al netto degli sconti?
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Editoriale veramente inutile che cerca di creare la polemica anche dove non c'è.
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Beh dai non iniziamo a farci troppe pippe sulla carta. Dovrebbe essere carta riciclata quindi non la trovo una brutta idea ... anzi ...
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Al mercato piacciono le auto con aspetto da SUV la trazione 4x4 non interessa molto, vedi il successo dei SUV e/o crossover di oggi che per la maggior parte sono a trazione anteriore. Di Panda ne ho viste trekking natural power, di climbing meno quest'ultima è più da "specialisti" le si vede soprattutto in montagna.
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Boh sarò anche tra i pochi ma a me la Up! ha sempre intrigato. In generale le tre sorellina VW, Skoda e Seat mi piacciono.