MotorPassion
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Continuava ad andargli in avaria l'impianto frenante. 😬
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Io infatti parlavo della parte esterna del cofano. Sì dai anche tu un giretto dall'oculista, non riesci a leggere bene. 🤣🤪 -
Vieni con noi che non fa mai male un controllino. 🤪
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Sinceramente, pure a me la bombatura del cofano ha ricordato Qashqai.
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Temo l'orrore.
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Ho guardato altri video della presentazione di Passat, in cui era presente anche la Golf, ebbene nei video presenti su YouTube compare lo stand coperto oppure le inquadrature cambiano quando puntano verso lo stand Golf, in pratica il cameraman del giornalista slovacco ha fatto un leak involontario. 😅
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In grigio metalizzato.
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Qualche foto di quella in bianco. Largus.fr
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Nuove foto per la Golf Restyling in fase di test.
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Nuovo comunicato stampa (con più dettagli) per il restyling di Hyundai i20.
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2114 kg la Single Motor 2199 kg la Single Motor Long Range 2174 kg la Dual Motor
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9 Settembre 1993 Fiat Punto presentata al Salone dell'auto si Francoforte. Fonte: Centro Storico Fiat Ho qualche perplessità sulla foto, sullo sfondo si intravede quella che sembra essere una Punto Cabrio gialla, ma quella debuttò qualche anno dopo se non erro. Mi rispondo da solo 😅, leggendo i commenti al post del Centro Storico Fiat il quale specifica che la versione Cabrio by Bertone venne presentata in contemporanea e venne commercializzata nel '93. Qui in foto una Fiat Punto 60 SX color Verde Stelvio, specifiche del modello per il mercato estero. Fonte: FB commenti alla pagina Centro Storico Fiat
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Esternamente ricorda le più grandi Lexus RZ e Deepal S7. Comunque cosa tronca alta e verticale, luci posteriori orizzontali, accenno di spoiler e fari anteriori sottili; con qualche piccolo accorgimento è un attimo che ti viene fuori sul suv fastback Alfa Romeo di ispirazione SZ. 🤣 🤪 ED ORA CHE SI SCATENI L'INFERMO. 😈
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Internamente molto bella e scenografica sono curioso di vederlo in video e dal vivo anche perchè mi incuriosisce l'ergonomia del pannello porta che lo vedo bello lavorato. Esternamente invece mi lascia ancora molto perplesso. Ecco qualche foto live: Il pianale:
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Il crossover sportivo per gli smanettoni del cambio manuale.
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Ho notato che sulle vetture dotate di vano per ricarica wireless del telefono, il sistema avvisa se si dimentica il telefono in auto quando si sta per scendere dalla vettura, si tratta di una peculiarità del sistema MMI Audi oppure tutte le vetture dotate di base per ricarica ad induzione hanno anche l'avviso di "telefono dimenticato" quando si sta per scendere dalla vettura?
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Ma in realtà intriga un po' tutti nel bene e nel male. 😅 Si tratta di un B-SUV non mi farei tante pippe mentali; come dicevo qualche posta fa nel topic dedicatole, in questo periodo sto utilizzando una Opel Mokka con la quale questo B-SUV Alfa Romeo condivide il pianale ed a livello dinamico non è affatto male, ha solo il difetto di avere una abitabilità interna ridicola in rapporto alle dimensioni esterne.
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Un casino, quanti accostamenti di materiali e pezzi ci sono su quel muso. 😅
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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No Si più o meno, solo il triangolo in tinta.
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Mi potete mettere la cornice dello scudetto in tinta carrozzeria? Da quel che si intravede nella vista laterale di quella rossa, sembra esserci qualcosa in colore carrozzeria a centro muso.
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Il fascione che unisce i fari dovrebbe essere nero e non so perchè ma ho come la sensazione che lo scudetto sarà in tinta carrozzeria quindi in questo caso rosso.
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Se riesci a pazientare ancora un paio di anni forse è al momento la soluzione migliore. Nel caso, tra e auto citate da te, ti direi di valutare la Smart #1 e/o #3 personalmente non mi fa impazzire il sistema operativo dell'infotainment ma la trovo comunque una vettura interessante.
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Comunque ragazzi meno pippe, è un'auto che fa da entry level per il resto della futura gamma Alfa Romeo ci sta che abbiano sfruttato la base meccanica a disposizione con gli eventuali accorgimenti per renderla più "personale" a livello dinamico, non avrebbe senso sviluppare un pianale dedicato per poi avere costi di produzione elevati per un segmento B che sì puoi anche proporre con un listino caro ma che rischi di non vendere. Comunque vedrete che non andrà ad intaccare negativamente l'allure del brand Alfa Romeo e comunque per gli appassionati ci saranno i prossimi modelli di fascia più alta mentre per i fanatici beh quelli non saranno mai contenti e questo vale per qualsiasi brand auto e non solo, il problema è che con internet ed i social hanno più eco, ma tanto basta ignorarli. Breve aneddoto; ho un collega turco il qualche è venuto in trasferta di lavoro in Italia per un breve periodo e quando ha visto la MiTo della mia collega, le ha detto "wow Alfa Romeo auto sportiva, sono famose anche in Turchia, da noi è un sogno poterne possedere una".
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Alessio Frassinetti che aveva debuttato su Motor1 grazie al contest YouTester poi passato a DriveK ora è entrato in Quattroruote.
