MotorPassion
-
Numero contenuti pubblicati
12727 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
14
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di MotorPassion
-
-
-
Bietro è molto molto molto (anche troppo) serie 5 L'anteriore invece non è che mi piaccia molto, i fari che si congiungono con i due reni della griglia avrebbero lo scopo di dare un maggiore sviluppo orizzontale al muso (e quindi farlo sembrare più largo e basso) però il pezzettino che hanno aggiunto li rende un po' posticci. Comunque sul muso si nota l'influenza di alcuni stilemi del concept i8.
-
Girovagando per il web ho trovato anche queste: Fonte: http://indianautosblog.com Preferisco il trio Tedesco rispetto al trio Nippo-Francese il quale lo trovo troppo caricaturale pieno di rigonfiamenti e pieghe. Se dovessi scegliere, punterei sicuramente su: up!, citigo e/o mii.
-
-
Alla fine, un po' tutti (anche io), si critica l'assenza delle bocchette centrali al posto delle quali hanno preferito mettere un diffusore; però alla fine nella vita di tutti i giorni (almeno per me) il flusso d'aria che esce dalle bocchette centrali non lo indirizzo mai verso di me o verso il passeggero ma preferisco che vi sia una temperatura uniforme nell'auto quindi credo che questo diffusore faccia il suo dovere, quello che non ho capito/visto è se ci sono invece le feritoie sotto il parabrezza per spannarlo.
-
Fonte: OmniAuto.it | Il Webmagazine dell'Automobile
-
-
-
Altre foto live su: http://www.panorama-auto.it/Novita/Auto-News/Volkswagen-up!-segui-live-la-presentazione-e-la-prova-su-strada-con-Panoramauto.it Ho provato a pubblicarle anche qui sul forum ma non si vedono.
-
Così è proprio bellina: Della up! mi piacciono molto anche i sedili anteriori, però come succede anche per 500 non mi piace l'idea che non sia di serie la memoria per i sedili anteriori.
-
Probabilmente anche la Panda non avrà di serie la ruota di scorta, come succede per quasi tutte le auto ormai, ma non per aumentare la capacità del bagagliaio. Fonte: Quattroruote
-
-
-
-
Fonte: OmniAuto.it | Il Webmagazine dell'Automobile
-
Allora Up! prende da Maggiolino ... Maggiolino prende da 500 ... 500 prende da Mini ... allora tutto deriva da Mini.
-
Senza andare a scomodare la 500, la plancia della up! riprende gli stilemi presentati sul Maggiolino. Nuove Foto: In questa foto mi piace. Tra due auto del gruppo Fiat. Plafoniera della Polo, ottima scelta, rivestimento del cielo in un "tessuto" più economico rispetto agli standard VW ma uniformato alla concorrenza. Se in un eventuale M.Y. rimediano ad alcuni errori banali commessi credo che possa aumentare il suo volume di vendita, comunque credo che fara una buona concorrenza la trio nippo-francese.
-
-
In VW in effetti non sono molto ferrati nel settore delle citycar ... sono bravissimi ed impeccabili per quello che riguarda le auto che vanno dalle utilitarie in su però nella loro cruccaggine voglio applicare il loro perfezionismo costruttivo anche qui tralasciando però dettagli che l'acquirente comune (nel settore citycar) invece nota, come: comandi alzacristalli e bocchette centrali ed altro. Per esempio guardando questa up! io ci vedo la tipica precisione maniacale tedesca per la costruzione, però alcuni dettagli come la saldatura al laser del tetto in questo settore poteva essere una spesa che poteva essere tralasciata a favore di altre cose. Se già dall'allestimento base c'è di serie il navigatore sinceramente la trovo una cosa abbastanza inutile, avrei speso gli stessi soldi per avere il comando del finestrino passeggero anche sul lato conducente. Secondo me la sua progenitrice Lupo era studiata meglio.
-
Beh le linee a scatoletta permettono di avere una maggiore sfruttabilità degli spazi interni, magari ne risente un po' l'estetica degli esterni.
-
-
http://www.youtube.com/watch?v=mJPCAEkcyqg -
Baffo e logo leggermente più bassi ed alloggiamento fendinebbia come nella versione sportiva cioè in nero. Scusate la qualità, l'ho fatto con paint. Sarei curiosi di vedere una rielaborazione (fatta bene) senza baffi. p.s. Le luci posteriori ricordano quelli dell'Opel Agila per quello che riguarda il tipo di ottica utilizzata.
-
Beh se la venderanno anche in Europa credo che possa avere le carte in regola per un buon successo avrebbe solo bisogno di alcuni accorgimenti come: Cornice fedinebbia in nero Bocchette dell'aria con griglia al posto di quelle che monta adesso Queste sono le cose che cambierei principalmente. Altre foto: