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MotorPassion

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  1. Almeno in questa il Logo Chrysler è stato messo in una posizione che si vede e non nascosto come sulla versione normale.
  2. Non è male però in effetti è forse un po' troppo ricca di dettagli/spigoli/nervature se la Nuova Panda rimarrà fedele a se stessa con linee semplici ma ben riuscite credo che sarà difficile per la concorrenza fare meglio della piccola Fiat nemmeno Agila/Splash sono riuscite nell'intento, per ora, sebbene internamente siano più gradevoli di Panda. P.S. Ma questa Picanto ha i Fari diurni a LED? e quelli posteriori per caso sono a Guida LED? Da quello che si intravede nelle foto, soprattutto per i diurni, sembrerebbe di si. Piccolo OT Non sarebbe ora di vedere anche qualche Teaser oppure anche delle vere e proprie foto ufficiali della Nuova Ypsilon visto che anche lei come questa Picanto farà il suo debutto al salone di Ginevra a Marzo? Fine OT
  3. Così sarebbe stata ancora meglio, giro porta nero.
  4. Vista di profilo non è affatto male ... Il muso mi sembra ben riuscito, elaborata anche l'ottica interna dei fari (la griglia dove c'è il logo sembra finta). Posteriore da vedere meglio ed in altri colori, temevo la presenza di un pannolone (stile Punto Evo) che per fortuna non c'è. In definitiva mi pare una buona macchina per il segmento a cui si rivolge. P.S. Da vedere anche in versioni normali visto che quella delle foto sembra una versione Full ...
  5. Allestimento United disponibile anche su Polo (in Numero Limitato) solo con motorizzazione 1.2 60Cv e 1.2 TDI 75Cv e 5 porte.
  6. Adesso mancherebbero solo le foto della Eterne. In ogni caso mi butto avanti e quindi: Caro Babbo Natale per il 2011 mi piacerebbe ricevere l'intera nuova gamma della Lotus e non i modellini ma i modelli veri e propri (sempre meglio specificare) ... Se per caso in Lotus cercano qualcuno che si sacrifica e vuole fare il beta tester oppure qualcuno che per un po' usi questi nuovi gioiellini per fare anche un po' di pubblicità io sono disponibile.
  7. Non dico che sia brutta però la Evoque e nettamente meglio (sebbene anche la Land in alcuni particolari non mi entusiasma moltissimo). La Evoque mi piace soprattutto per le sue linee che danno un senso di robustezza/solidità ed anche aggressività mentre questa Paceman (da non confondere con Pacemaker) quando l'ho vista mi ha dato la sensazione di qualcosa di "molle" "sciolto" in pratica è si qualcosa di robusto ma pachidermico.
  8. Beh non sono poi così male, per il Gruppo Fiat sarebbe un passo avanti c'è "solo" la cornice cromata attorno allo schermo centrale che ha una forma strana e che sembra buttata li per caso tanto per riempire qualche vuoto. Dai che forse si cominciano a vedere delle plafoniere "serie" anche sui restanti modelli del Gruppo Fiat (l'alleanza con Chrysler è da sfruttare anche per questi particolari) :mrgreen:
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