MotorPassion
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Qualche nuova foto live: Caradisiac
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È una mia impressione o da questo video di Motor1 ne emerge una presentazione un po' raffazzonata? Ad un certo punto si vedono/sentono i giornalisti che quasi litigano per poter girare i propri video dentro ed attorno alla vettura e lo stesso video di Motor1 è fatto a più riprese. Magari potevano portare un paio di 500e in più così da gestire meglio tutti i giornalisti, no?
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Beh dai ci sta come scelta.
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Mi è piaciuto il video di presentazione, simpatico ed azzeccato.
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Aveva i vetri a giorno quindi non c'era il telaio del girovetri.
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Devo dire che in grigio metalizzato sta molto bene. Il design moto affilato con parabrezza che segue la stessa inclinazione del cofano porta ad avere una accessibilità ed abitabilità non proprio ottimale.
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Non sapevo che Bellati da Quattroruote fosse passato ad AutoMoto.
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A livello di desgin sono sempre in ritardo di qualche decade. 😅
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La griglia frontale ha una forma "senza senso", si vede che manca il "baffo" presente sulla Crosstrek. Internamente devo dire che non mi dispiace, i sedili sembrano essere belli comodi e profilati, noto che quelli posteriori hanno un appoggio per le cosce fatto bene, di solito non si vede spesso sui sedili posteriori, non so se sia un effetto della foto ma la parte bassa della panca posteriore sembra leggermente inclinata verso l'alto proprio per permettere l'appoggio della coscia. Quelle luci posteriori mi hanno ricordato lei:
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Presentata anche la Impreza. Chiudo il topic spy.
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Presentata, al Motor Show di Los Angeles, la nuova generazione della Subaru Impreza. Una anticipazione di come sarebbe stata l'avevamo già avuta con la presentazione della Crosstrek. Le versioni di base dell’Impreza montano il 2.0 4 cilindri boxer da 154 CV e 197 Nm, mentre la RS è equipaggiata col 2.5 boxer da 185 CV e 241 Nm, trazione integrale e Active Torque Vectoring che migliora l’agilità in curva. La 2.0 utilizza un cambio automatico CVT, mentre la RS ha un automatico a 8 rapporti con paddle al volante. Impreza Sport Impreza RS Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/75760-subaru-impreza-e-xv-2023-spy
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Piace anche a Ralph Gilles.
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Valutandola come Toyota Prius devo dire che c'è stato un netto miglioramento estetico rispetto alle versioni precedenti; però in generale ricorda parecchio Honda Civic 2006. Ultimamente il design Toyota ricorda molto quello Honda della generazione scorsa.
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Esteticamente, sia dentro che fuori, brutta (secondo me). Tecnicamente invece pare essere interessante.
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Ero qua che aspettavo il primo che veniva a correggermi ahahaha ho notato l'errore dopo aver inviato il messaggio.
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Comunque visto com'era camuffata e praticamente pronta a livello di lamierati, sembrava un muletto pronto ad iniziare i test su strada.
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Ecco hai spiegato quello che intendevo dire anche io, Mokka, 2008, DS3 hanno una caratterizzazione più "personale". Sarà sicuramente da vedere il risultato finale con anche la gestione dettagli e colori in quella zona, ma in effetti la zona parabrezza e montante A è molto Avenger.
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Il 2 Dicembre se riesco vado a vederla, la cosa che mi interessa capire maggiormente è l'abitabilità e vedere se ci sono stati dei miglioramenti rispetto ad altre auto sul pianale CMP.
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Sono proprio curioso di vedere il risultato finale, la base di partenza è buona ma sono curioso di vedere come sono state integrate le linee smussate e tondeggianti tipiche di 500 (che si vedono anche qui su muso e posteriore) con il parabrezza veticale con le linee "nette" dei montanti A.
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Alcuni dettagli riprendono quanto visto sul concept 500e (fanaleria enteriore e posteriore) il girovetri mi ha ricordato 120. Certo la parentela con Avenger la si nota nella vista laterale. Comunque notavo le vetture nate su questo pianale CMP (e relative evoluzioni) hanno sempre luci posteriori abbastanza piccole (vedi 208, Corsa, anche Avenger ha luci compatte).
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Aggiornato primo messaggio con foto ufficiali e breve comunicato stampa.
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