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Come su Grecale anche qui mandato a putt... il segno distintivo dei frontali Maserati, la calandra. Al posteriore il paraurti così tutto in tinta fa molto effetto aftermarket e poi le ottiche fari trasparenti effetto faro rotto che orrore.
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Foto da "La Stampa".
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Le testate giornalistiche sono sempre più imbarazzanti, articoli che sono un becero copia e incolla delle cartelle stampa e zero spirito critico o comunque un minimo di analisi seria del prodotto. Comuque questa Itala 35 è quel famoso muletto beccato in Spagna che aveva il logo 3 sulla calandra, sta a vedere che questa doveva essere una DR ma poi hanno preferito imbellettarla un po' sovraprezzarla e venderla come Itala.Direi che hanno fatto un buon lavoro di affinamento estetico e miglioramento dei materiali interni (almeno sulla carta). Mi piace molto il frontale "rugged" della 4xe, mentre degli interni non ho mai sopportato il disallineamento generale tra tunnel ventrale, plancetta clima, bocchette, schermo dell'infotainment.Concpet carino, un po' come tutte le varie interpretazioni del tema dune buggy.La DR5 full-hybrid ha anche lei il 5 sulla griglia oltre al logo DR. Qualche altra immagine di DR 3.
Secondo me il marketing Cupra sta lavorando gran bene.- 1621 risposte
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Lo dico, che palle! Caratterizzazione estetica e powertrain identico agli altri N modelli Stellantis; non sanno più come smaltire lo stock di questi powertrain elettrici. 😅 Inoltre si va ad annacquare le specificità e personalità dei singoli brand. Quei profili passaruota stanno superando i retronebbia di Grande Punto comee condivisione. 😆 Che poi anche la moda di mettere profili passaruota a contrasto per distinguere le versioni sportive comincia un po' a stancare.Se con una buona promo, su Q2 ci farei un pensierino se fossi in fase di cambio auto.
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