MotorPassion
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Interessante lo sviluppo del padiglione e dell'abitacolo, proprio effetto "bolla".
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Presentazione domani ore 12:00. https://www.audimedia.tv/en/audimediatv
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Ferrari Roma in Rosso Dino. IG: @knapneder
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Secondo me questa Serie 7 viene fuori proprio bene, già dai primi spy con camuffatura leggera mi piaceva la gestione dei volumi. Comunque da qui a breve tutti i brand premium tedeschi e non solo avranno i frontali con luci su due livelli, vedasi i muletti e concept di: Audi, Porsche, ...
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Se live risulta come X7, secondo me alla fine è venuta fuori bene. Questa immagine da banner in realtà appiattisce molto, guardando bene si vede che la parte inferiore del paraurti è scavata dando tridimensionalità al frontale.
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Presentata ufficialmente la nuova generazione della berlina ammiraglia BMW, ora anche in versione elettrica denominata i7. La vettura si presenta con un design rivoluzionario per il brand bavarese (anticipato pochi giorni fa da X7 restyling) e con un abitacolo ricco di tecnologia a partire dal BMW Curved Display, in plancia debutta anche la BMW Interaction Bar che è una striscia funzionale e retroilluminata che si estende da una portiera all'altra mentre per i passeggeri posteriori fa il suo debutto ufficiale il BMW Theatre Screen che trasforma la parte posteriore dell'abitacolo in un cinema privato, con schermo touch da 31,3" e risoluzione 8K che scende dal padiglione. Qui, grazie all'Amazon Fire TV integrata, si possono guardare video in streaming su Amazon Prime Video, giocare a videogiochi e tanto altro, avvolti dall'audio surround firmato Bowers & Wilkins con 36 altoparlanti ed effetto 4D. In Europa sarà disponibile unicamente la versione elettrica della BMW Serie 7 2022. Si partirà con la BMW i7 xDrive60 dotata della tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, composta da due motori elettrici, uno per asse, trazione integrale e limitazione dello slittamento, una potenza di 544 CV (400 kW) e un picco di coppia massima di 745 Nm. La batteria da 101,7 kWh offre un'autonomia compresa tra i 590 e i 625 km (WLTP). Nel corso del 2023 verrà commercializzata anche la versione sportiva top di gamma firmata BMW M; la i7 M70 xDrive da 660 CV (485 kW) e 1.00 Nm con un consumo di 21,2-26,4 kWh/100 km e un tempo di appena 4 secondi per andare da 0 a 100 km/h. La BMW Serie 7 ibrida plug-in dovrebbe arrivare a inizio 2023 con una autonomia in modalità 100% elettrica che toccherà gli 80 km. Attualmente però non ci sono ancora dati tecnici sul powertrain che la muoverà. BMW i7 BMW Serie 7 (760i - M760e) Infografiche: Video Press Release: Topic Spy: ▶️ BMW Serie 7 e i7 2022 - Prj. G70 (Spy)
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Foto live.
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Ciao @Tomtime01, Prova a vedere Ford Fiesta, anche nuova, di solito in Ford fanno dei prezzi interessanti; certo il periodo non è dei più felici per il mondo dell'auto quindi si riesco ad ottenere magari sconti inferiori però Fiesta nuova dovrebbe rientrare nel tuo budget. Ricordo che tempo fa ero passato in concessionaria Ford ed avevano Focus in pronta consegna a meno di 20.000€. -
Le protezioni nere sul frontale, che richiamano quanto visto su Solterra, la fanno sembrare una formica soldato.
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Per la scelta cromatica in effetti anche io subito ho pensato a Cupra. Comunque come auto non sarebbe male se entrasse in produzione entro fine anno, ma se c'è da aspettare il 2024 o oltre beh nasce vecchia.
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Mi piace il disegno del frontale con la parte superiore dal taglio orizzontale deciso, richiama le Mustang storiche.
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Ma invece le serie speciali Bulgari, Armani e Kartell che dovevano andare all'asta si sa a quanto le hanno venture ed a chi? In merito a questa versione "La Prima by Bocelli" mi pare una ca**ata, anche il testimonial lo trovo poco azzeccato e non perché sia non vedente ma proprio perché lo trovo poco centrato come target.
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No scusate ma hanno presentato la nuova serie special "La Prima by Bocelli" ed ha gli esterni total black!?!?!? Sembra quasi esserci dell'umorismo di bassa lega della serie "Vedo nero".
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Mancano le foto ufficiali con il caro estinto. #approvedbytaffo
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Questa la BMW X7 M60i xDrive. (Scusate riesco a postare al volo solo questa foto)
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Non sono un grande amante della moda dei fari sdoppiati ma devo dire che X7 migliora con questo aggiornamento, anche la lavorazione delle superfici del paraurti non è male. Internamente mi piace molto, bello il legno chiaro per gli inserti su plancia/tunnel/pannelli porta. Certo che i due inserti cromati alla base del paraurti anteriore sembrano veramente due zanne e danno l'effetto facocero. Immagine esclusiva di Domagoj Dukec che spiega il design di questa X7.
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Ma questa è una rarità, penso di non averla mai vista dal vivo in vita mia.
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IG
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Come per Mercedes ha la presa per il culo per la ricarica.
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Se non erro, però dovrei andarmi a ripescare da qualche parte tutta la documentazione tecnica del campionato Formula E (forse avevo scitto pure un post in qualche topic della FormulaE), i motori sono tutti sviluppati su una base comune e le varie case posso fare degli interventi ma comunque "limitati" lato software. Se qualcuno ha info maggiori e più dettagliate sarebbe ottimo. Grazie
