barrese83

Naturalmente ogni MiTo và con lo sportpack, oltre che i cerchi in lega in qualsiasi versione e colore, un pò stonano gli interni in pelle belli e di qualità ma troppo poco sportivi e molto poltrone belli nel disegno, ma poco squadrati e contenitivi. Dovevano fare i sedili tipo junior però rivestiti in pelle e con il logo della casa marchiato insomma tipo i sedili della 159 pelle eleganza e sportività tutto insieme.

ragazzi rossa è troppo bella oppure sabbia i vari grigi non c'entrano niente soprattutto quella scura.

Lancia delta, platino 10/2008 il tettuccio anteriore si apre solo con un po di spinta mai da solo.

Mi fratello c'è l'ha rosso giulietta bellissima come prestazioni è un auto normale ha solo 78cv ma come linea è una ferrari in miniatura stupenda ed ha una stabilità che nemmeno un auto superiore non ha. stupenda. Il sistema q2 aiuta molto sembra un leggero sovrasterzo in accellerazione in curva che aiuta l'auto a chiudere la corda della curva dando un ulteriore raggio di handling all avantreno, tutto in un modo sicuro,l'auto viaggia su veri binari. Con i consumi siamo sui 12\13 kml in guida normale nemmeno tanto , stupenda la sensazione inserendo il DNA in Dinamyc l'auto diventa rigida anzi un pò nervosa non è più frenata dai sistemi di trazione e controllo stabilità, sterzo rigido e pedale dell'acceleratore pronto a svantaggio un po dei consumi ma sarà dovuto al fatto che quando si setta in D si ha intenzione di schiacciare. .N.B. L'inserimento da un set\up all'altro avviene dopo qualche kilometro non subito e non l'ho mai provata con il tasto A.

La macchina in città consuma siamo veramente sul 12-13km/l ma senza mai sgasare, per scendere di nuovo a questi consumi bisogna scendere ai 160km/h in 6^ ai 130 km/h siamo invece sui 14-15 km/l non di meno ed io non ho il cruise control. In sintesi è un auto per viaggiare non state a sentire le cavolate , devo dire che per stabilità la Mito di mio fratello è più dura di assetto, già in normal in dinamic è una spada. Il piccolo guidatore si è fatto una mito rossa bellissima , una piccola ferrari.

L'avevo già tastato con mano la qualità non è un granchè, a dire il vero su quella provata nemmeno la navigazione era sta grande cosa, però sai com'è questo è quello che offre la casa, nell'insieme deludente nella sostanza (navigazione) nelle funzioni e nell'estetica rispetto ai gioiellini tipo jvc dnx-7000 messi in vendita.

Allora la miglior cosa l'abbiamo fatta in famiglia io ho la delta 1.6 mjt platino e mio fratello la MiTo 78cv. Forza Italiani.

QUOTO PELLE NERA!!Ragazzi ma solo il mio tetto ha bisogno della spinta le vostre vanno lisce?

Il nero è sempre opaco e sporco e dopo lavato che è uno schianto, ragazzi un informazione:oggi che era tempo bello ho provato aprire il tetto gran luce anteriore ma non si apre da solo ha bisogno di una leggera pressione della mano verso l'alto per aprirsi è cosa normale o devo approfondirmi? Fatemi sapere.. Grazie.

Ragazzi intendo che elaborerei la vettura solo per andarci in pista.....non camminerei mai con una macchina modificata dalle caratteristiche di libretto per strada è contro la legge......:b1:b1

Si ma intanto tra 78 e 100 cv c'è una bell differenza nessuno sa si più sul ripotenziamento sapete il cronometro in pista è tiranno:(((

compriamo italiano La Mito ha una dotazione da paura per 16700 comprata nuova nuova ha di serie: 1-Navigatore a pittogrammi 2-Bluethoota interazione vocale 3-usb 4-localizzatore 5-quadro matrix (omputer di bordo funzione coming home)bellissimo 6-clima 7-comandi al volante 8-sistema di trazione q2,vdc,dst 9-esp di 2^generazione 10-clima 11-dna su tre posizioni 12-stereo mp3 a 6 casse CON COMANDI AL VOLANTE e a voce 13-cambio 6 marce 14-Sport pack (strumentazione bianca,cerchi in lega,scarico sportivo, paraurti post specifico,spoiler posteriore,spoiler anteriore sottoparaurti, fendinebbia) ma una yaris di m.., una POLO, UNA CLIO MA DOVE STANNO?INDIETRO!!! W l'italia, w i prodotti italiani!!!!!!

Ragazzi ma il motore della MiTo Junior e lo stesso della Panda 100hp, che un mio amico la up-gradato a 110 cv con filtro conico e va veramente da dio anche se poi l'ha passato a gpl con brc. Come si fa a riportare il 1.4 16v alla sua cavalleria originale?

SBAVATE PURE: LANCIA DELTA 1.6 PLATINO NERA 120CV,SENSORI PARCHEGGIO,RUOTA SCORTA LEGA, DOPPIA CHIAVE, AIRBAG GINOCCHIA, BLU&ME NAV, SOSPENSIONI AUTOLIVELLANTI ELETTRONICHE, AVS, A BREVE XENON STRAMACCHIO!!!!!! A tra poco le foto della DELTA insieme alla MiTo 1.4 16v del mio fratellino aiutato con un mio abbraccio economico.

Ragazzi è fatta mio fratello si è fatto la mito!!! Dopo la mia Lancia Delta immatricolata questo mese a casa arriva per Natale l'Alfa Mito, ha dato la sua Fiesta in permuta + 10000 euro ha preso la 1.4 78cv junior +sport pack stupenda rosso giulietta. Non mi spaventa il consumo ho rottamato una vecchia Bravo del 98 che nemmeno 2 anni fa ha installato un Sequent 24, l'ho fatto smontare lo farò rimontare sulla MiTo dopo aver fatto il passaggio ai 95cv originali del motore.

1 Rosso Giulietta http://img412.imageshack.us/img412/7062/rossogiuliettaki9.jpg 2 rosso alfa

Solo perchè mio fratello la vuole rossa, ora mi metto a cercare se solo riesce a dare in permuta la sua fiesta... Comunque entrambi preferiamo il rosso giulietta.Rende la MiTo unica.

Difficile capire qual'è pensate che il rosso alfa è ordinabile solo da Settembre.

ragazzi rossa è bellissima sembra la 8c , ma dove l'avete comprata vediamo chi ha avuto il prezzo migliore.sempre se è possibile fare ciò nel forum, aiuto mio fratello vuole una junior!!!!! ((((((((((((

Hai ragione sull'utilità della scorta, ma trovo ingiusto su una macchina da 30.000euri pagare il ruotino 30 euro o pagare un cerchio con una ruota un pò + grande 100 euro. ma dico io non potevano farlo nero come il ruotino normale..io tra i due tornassi indietro prenderei quello da 30 ad occhi chiusi.anche perchè i venditori ti dicono che qullo da 100euro è quello di misura standard 17". In più alla polemica costo ruota di scorta aggiungo quella sulla seconda chiave con trasponder, altri 50 euro rapinati, con l'aggiunta che se non la compri ,il doppione non la farai mai dalla chiave madre costo(120 euro) fino a quando non la perdi, e dalla seconda chiave senza trasponder non si fanno doppioni.:b26 Quindi poi per riavere la chiave con il trasponder devi cambiare le serrature, blocchetto e centralina, non stateli a sentire che hanno i registri delle stringhe dei codici, mi è capitato già con un'altra macchina e alla fine ho montato un gt allarm volumetrico non ho la chiave stilosa ma oltre alle porte il telecomando dell'allarme chiude anche i finestrini e in più non ho dovuto smontare e rimontare mezza macchina. Occhio che poi si resta a piedi....:clap:clap:clap:clap

Non comprate il cerchio in lega da 100 euro non è nè lo stesso modello dei cerchi originali, nè la stessa misura, addirittura è arancione io l'ho preso 100 euro buttati. Non so preciso che misura è perchè bisognerebbe smontarlo ma sicuro che è una m......a:(((

I cerchi bruniti ci sono anche da 16"sulla oro, infatti sto pensando di mettere quelli con le gomme invernale con la differenza delle gomme m+s da 17", i cerchi in lega da 16"e come se non li pagassi e ho sempre 4 cerchi in lega in più.

Si ma riusciamo a capire se per cambiare le lampade alogene bisogna smontare il para o si riesce meglio.Io non ho il coraggio di provare partendo alla sprovvista vorrei mettere almeno metto le xenon look (blu visions ) della Philips costo 60 euro, un risultato accettabile ad un costo accettabile rimanendo nell'ambito di un tuning legale...credo. Vediamo un pò di capirci qualcosa.Non vorrei far piangerere gli occhi della mia bimba.